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標題: [新加坡] 研究電單車車禍　醫院提高醫護效率 [打印本頁]

作者: allo 時間: 2012-6-8 07:42 AM 標題: 研究電單車車禍　醫院提高醫護效率

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　　陳篤生醫院創傷外科顧問醫生張立勝指出，顯示電單車騎士和後座乘客傷勢大致相同的研究成果，讓醫護人員可在為其中一人驗傷後，以此為參考推斷另一人的傷勢，進而更快、更準確地作出診斷。

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　　本地醫生研究發現，電單車騎士與後座乘客遭遇同一場車禍後，兩人受傷的部位與嚴重程度會大致相同。這一發現有助醫護人員更快地辨認其中一人的傷勢，給予及時治療。5.39.217.76) ?0 J5 I5 a: N
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　　由陳篤生醫院醫生進行的這項研究，有別於針對同類對象的國際研究。後者一般將電單車騎士與後座乘客分組進行研究，不過陳篤生醫院則將兩者視為一個單位，嘗試找出傷勢上的異同。

　　創傷外科顧問醫生　指出，人們一般會認為，車禍後，騎士與乘客中一定有人傷勢較重，但該研究顯示，如果兩人在同一輛電單車上一起遭遇車禍，無論男女，他們受傷的情況是一樣的。9 G; k8 C# y9 W( b4 ~! q
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　　他也認為，研究成果對醫院急救部門的前線醫護人員提供了重要信息。) R6 F6 F  {9 v
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　　「傷者送院後，因為受到驚嚇，無法很好地表達自己，醫護人員可在為其中一人驗傷後，以此為參考推斷另一人的傷勢，進而更快、更準確地作出診斷。」
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　　陳篤生醫院的研究項目從去年8月開始至今年3月結束，為32對因車禍送院的電單車騎士與後座乘客進行傷勢調查和比較。5.39.217.76) g6 Y( F( |" A! p3 t( h: h
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　　張立勝說，一直以來，送院治療的騎士和乘客由兩組不同的醫護人員治療，缺乏有效溝通，其中一名傷者的部分傷勢可能被忽略，出現延誤診斷情況。如今，醫護人員也開始利用研究結果改善了工作流程，並取得效果。1 O$ p* r. k. z

　　他說：「研究進行到一半時，我們根據所得成果嘗試對醫護人員的工作進行改善，讓其中一組醫護人員根據乘客或騎士的傷勢，再去檢查另一方的受傷情況。後來發現，照顧騎士和乘客的兩組醫護人員之間的交流增加了，驗傷過程也較簡化。研究結束後，我們便正式對醫護人員的工作進行調整。」
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電單車騎士傷亡人數增加
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　　據民防部隊提供的資料顯示，因為涉及電單車車禍而送院的人數從2010年的3928人，上升到去年的4095人。警方數據也顯示，去年因電單車車禍死亡的騎士和乘客為99人，2010年則有89人。5.39.217.761 V% p8 k- g) W5 e# {/ X
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　　陳篤生醫院急救部門每年有約600名電單車騎士因車禍受傷送院，人數過去五年來增加了約6％。  g, l. U. q- b( ?( j- j

　　雖然本地電單車數量只佔所有車輛的15％，但涉及電單車的車禍是所有公路車禍的三分之一。TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。6 }! z, k: ]3 a/ W. e3 _; K* e

　　張立勝指出，電單車車禍頻發，與騎士年齡和經驗沒有直接關係。他說：「參與我們研究的電單車騎士，駕駛經驗約有15年，他們介於30歲至40歲。可見，有多年駕駛經驗並不代表不會出事，因此騎士不該掉以輕心。」公仔箱論壇  ~- L# W) n5 R0 T: G3 Q+ B

　　醫院研究也發現，與汽車相撞和在公路打滑，是電單車最常發生事故的原因。張立勝強調，電單車騎士應注意騎車時的穿著，以提高在公路上的安全。

　　他說：「本地天氣炎熱，很多騎士選擇穿夾腳拖鞋、短袖上衣和短褲騎車，這讓騎士大部分肢體暴露在外。發生事故時，不僅容易擦傷，穿拖鞋的雙腳也容易被卡在車上，不易逃脫。騎士應穿長褲長袖，保護好雙腳，雖然這不能避免車禍造成的骨折，但至少可以預防皮外傷。」

傷者送院後，因為受到驚嚇，無法很好地表達自己，醫護人員可在為其中一人驗傷後，以此為參考推斷另一人的傷勢，進而更快、更準確地作出診斷。

　——張立勝醫生2 ~4 a$ o: R; {- [

作者: CIHONG90 時間: 2012-6-8 10:36 AM 標題: 研究电单车车祸　医院提高医护效率

本地医生研究发现，电单车骑士与后座乘客遭遇同一场车祸后，两人受伤的部位与严重程度会大致相同。这一发现有助医护人员更快地辨认其中一人的伤势，给予及时治疗。
由陈笃生医院医生进行的这项研究，有别于针对同类对象的国际研究。后者一般将电单车骑士与后座乘客分组进行研究，不过陈笃生医院则将两者视为一个单位，尝试找出伤势上的异同。5.39.217.768 ^: k: \: L2 ?4 n6 ]8 j
创伤外科顾问医生指出，人们一般会认为，车祸后，骑士与乘客中一定有人伤势较重，但该研究显示，如果两人在同一辆电单车上一起遭遇车祸，无论男女，他们受伤的情况是一样的。

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