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標題: 跨境學童年年增 雙非問題何時了 [打印本頁]

作者: tyktyk22000    時間: 2012-5-19 10:36 AM     標題: 跨境學童年年增 雙非問題何時了

一河之隔,使香港與深圳成為兩個世界。兩地政治制度不同,社會制度不同,教育制度亦不同,於是便有跨境學童的出現;而且隨着雙非等問題愈演愈烈,跨境學童的人數正以可怕的速度增加,不能不令人關注。" X8 y/ X! O3 m, o( ]7 I
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保安局副局長黎棟國透露,下學年跨境學童料達到一萬七千人,較本學年增加五千人,增幅達四成二。當局臨急抱佛腳,推出兩招應付,包括在落馬洲增設兩個校巴停泊位,早上繁忙時間可供二十八班巴士進出,服務學童由現時三千多人增至四千六百人;同時與內地商討改善直通巴士服務,容許學童毋須下車進行安檢。
, W0 E. a% R6 r* |+ ~- Y可惜,不管當局如何增設校巴停泊位及增加直通巴服務,都遠遠無法應付不斷急增的跨境學童人數;況且,直通巴車費比保母車貴三分一,而且停站較多,交通時間長,一直不受家長歡迎。正如教育界人士質疑,當局在落馬洲增設兩個校巴停泊位,每日服務的學童只是增加一千人,相對於下學年增加的五千名跨境學童,完全不成比例,那剩下的四千名學童又怎麼辦呢?4 f1 ~! K+ V# O% l; G* ]) z  W6 P
事實上,面對跨境學童大軍壓境,當局欠缺全方位規劃,一味頭痛醫頭、腳痛醫腳,自然愈醫愈亂。除了口岸校巴及保母車泊位嚴重不足,學位供不應求更是一個大問題,下學年有四百名北區小一學生因學額不足需跨區到大埔、粉嶺上學,這不僅增加交通壓力,費時失事,亦很難確保學童得到妥善照顧,安全堪憂。更荒謬的是,當局沒有因應跨境學童人數不斷上升而增加配套措施,反而以交通負荷過重為由,不再向小四或以上學童發放羅湖口岸禁區紙,對學童造成不便,漠視學童安全,引起家長怨聲載道。
* L) ]3 s& d8 C$ E- j公仔箱論壇不能不指出的是,跨境學童之中,雙非兒童所佔的比例正不斷增加。統計處資料顯示,前年三萬名在港出生的雙非嬰兒,有一半父母聲稱會讓子女來港就讀小學,這意味着數年後跨境學童勢將進一步大增。事實上,居住於廣東的雙非兒童明年預料將增至十九萬四千人,當中到底多少人會成為跨境學童,根本沒有人知道。公仔箱論壇! a$ b8 \# ?0 ?: q
古人說,「一事不謹,即貽四海之憂;一念不慎,即貽萬世之患。」曾蔭權政府一廂情願,以為雙非兒童將會成為本港生力軍,紓緩人口老化問題,可謂一葉障目,自欺欺人。顯而易見,內地港童人數不斷增加,不只牽涉教育問題,醫療、房屋、就業、福利等範疇無不面臨沉重壓力。候任特首梁振英果斷叫停雙非,無疑走對了第一步,但長遠來說,港府必須檢討整體人口政策,重新調配資源,這樣才能應付未來的挑戰,否則,跨境學童今天逼爆口岸,明天勢必逼爆整個社會。




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