標題:
[馬來西亞]
25业者怒斥私人码头 禁迁入新码头如同垄断
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作者:
EvilgranII
時間:
2012-4-25 05:21 AM
標題:
25业者怒斥私人码头 禁迁入新码头如同垄断
本帖最後由 EvilgranII 於 2012-4-25 05:39 AM 編輯
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25业者怒斥私人码头 禁迁入新码头如同垄断
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约25家吉胆7A码头业者走上街头请愿,抗议私人码头公司有意垄断整个码头业务。
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(巴生24日讯)约25家吉胆7A码头船务代理商和业者今日走上街头请愿,抗议毗邻的私人码头公司禁止他们迁入新码头营业,如今又要接管船务代理权,怒吼对方有意垄断整个码头业务。
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这批情绪激动的业者今早从营业地点的旧址吉胆7A码头,在吉胆7A码头业者协会主席阿都哈林的带领下,高举横幅步行至隔壁的私人码头,要求管理层恢复一切原状。
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业者怒斥赶尽杀绝
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受影响的25家码头业者包括船务代理公司、饮食业者、货币兑换商及杂货商等。
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据了解,这些业者自八十年代起在旧码头营业,随着私人码头在2011年中启用后,在获得私人码头公司招揽下原定在今年初集体迁入新码头营业。
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岂料,除了票务公司获准进入外,其他业者声称在苦等4个月后仍被拒进入新码头,尤其码头公司声称在4月15日起接管船务代理事务,令业者声称对方有意赶尽杀绝。
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请愿者在抵达新码头时一度被保安人员阻挡在大门外,双方交涉一番后,私人码头较后派出一名代表阿兹林接领备忘录,请愿者才陆续散去。
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另外,针对此事,吉胆7A码头业者协会也已于4月20日致函巴生港务局、交通部、移民局等相关部门,港务局指将在近期召
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见双方代表,希望政府机构能关注旧码头业者的心声,出面斡旋。
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“绝无驱赶业者” 私人码头公司承诺化解争议
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私人码头公司代表阿兹林表示,公司没有驱赶旧码头业者的意愿,将尽快与业者对话以化解争议。
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他在接领吉胆7A码头业者协会提呈的备忘录时说,公司会尽快研究业者呈上的备忘录,以和平方式解决这项问题。
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“我们对事件演变至今的情况深感遗憾,但绝对没有驱赶旧码头业者的意思。”
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他声称会向码头高层反映业者的要求,尽快解决该争议。
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阿兹林在接领备忘录后快步离开现场,尽管记者紧追,也不愿回应记者的提问。
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吉胆7A码头业者声称被禁止迁入毗邻的新码头营业,要求各政府机构关注。
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业者促私人码头公司 撤销接管船务代理权
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阿都哈林向记者说,私人码头业者当初力劝吉胆7A码头的全体业者,迁入新码头以互相配合找吃,25家码头业者按照原定计划在今年初欲迁入时,却被拒门外。
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“该情况导致业者苦无地点营业,船务代理每日更被逼在新码头外日晒雨淋的作业。一些业者则留守旧址,或另觅替代地点营业,严重打击业者的生意。”
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他说,私人码头公司早前也发函通知从4月15日起接管船务代理权,要求船务代理公司遵守,否则旗下的船只将无法在新码头靠岸。
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“全体业者要求私人码头公司遵守诺言,尽快安排我们迁入新码头营业,同时撤销接管船务代理权的决定,否则我们将抗战到底。”
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阿都哈林:严重打击业者的生意。
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郑敬賲:属于私人业务 巴生港务局无权干预
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由于私人码头公司属于私人业务,巴生港务局无法干预对方不允许吉胆7A码头业者迁入新码头营业一事。
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巴生港务局主席拿督郑敬賲接受《南洋商报》电访时说,自己曾针对旧码头业者问题与私人码头业者商讨,对方声称要自己经营,不接受旧码头的业者进驻。
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“私人码头是一项私人发展计划,港务局在出面斡旋后也无能为力。”
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此外,郑敬賲也非议吉胆7A码头土地的租户北港公司,不愿提早交出土地给港务局重新发展,以妥善安顿原址的业者。
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“港务局有很多发展大计,但是北港要求港务局一旦提早一年,在明年租约到期前收回土地便得赔偿400万令吉,令港务局无能为力。”
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他说,该地段如今废置没发展,也对当地业者不公平。
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休业两个月损失大——货币兑换商●周昌葆
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私人码头公司违反承诺,不让旧码头业者在今年初迁入,导致我被逼休业两个月,蒙受严重的损失。
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碍于国家银行的条例,货币兑换生意在更换营业地址下被逼休业一个月,加上暂时的营业地点装修等工作,早前两个月无法营业。
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营业地点一直变动的情况也导致我的生意额惨跌50%。
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所以今日请愿希望各造关注我们这批营业近30年的码头业者心声。
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同时促私人码头管理层尽快安排我们迁入,兑现当初的诺言。
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不应涉及商业纠纷——旧码头业者●尤索夫
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私人码头公司作为码头管理单位,不应涉及船务代理等商业,以免与业者抢生意,引发如今利益冲突的局面。
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对方声称一旦船务代理公司不愿交出代理权,船只将禁止靠岸新码头的做法,令人无法苟同,也严重打击业者的生计。
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