標題:
[新加坡]
緩解2關卡摩托車擁堵 獅城擬設計雙向通關係統
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作者:
qqonqq
時間:
2012-4-20 06:44 AM
標題:
緩解2關卡摩托車擁堵 獅城擬設計雙向通關係統
（新加坡19日訊）為緩解兩個關卡摩托車的擁堵現象，新加坡移民與關卡局計畫設計全新的雙向摩托車自動通關係統，按交通狀況，靈活調節出入境的通道數量。
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這一名為“雙向摩托車騎士生物認證自動通關係統”（Bi-Directional BIKES）是以現有的摩托車騎士生物認證自動通關係統（Biometric Identification of Motorbikers System，簡稱BIKES）構建的。
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調節出入境通道數量
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目前已投入使用的BIKES允許新加坡公民、永久居民以及長期居留證持有人免費申請使用。
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兀蘭關卡指揮部瑞斯瑪·奈爾（Reshma Nair）警長昨天在移民與關卡局工作計畫研討會上告訴記者，現有通關係統電單車
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出入境通道設計，是出入分隔且單向運行的。
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她說，新構思將把所有摩托車自動通關通道集中在一起，通過雙向通關設計，讓控制中心按照交通情況調節出入通道的數
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量，來抒緩交通阻塞的現象，同時讓移民與關卡局騰出更多人手應付高峰時段。
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新計畫將不會影響長堤與第二通道原有的車道安排，改道的安排只將集中在兀蘭與大士關卡。
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仍未訂正式實施日期
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計畫目前已來到第三階段，但仍未訂下正式實施的日期，奈爾警長說，當局將首先在兀蘭關卡內設立試驗點。這也將是世界上第一個使用類似設計的關卡。
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移民與關卡局發言人受詢時說，過去幾年出入關卡的摩托車以9%的趨勢逐年上升，因此，當局希望新系統能增加關卡的承載能力。
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據估計，兩個關卡每天約有超過7萬輛摩托車出入境，每月出入境次數更超過200萬。
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自動通關縮短時間
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瑞斯瑪說，BIKES原本只允許一人一騎自動通關，若摩托車載有乘客則須改用手動通道，但自2010年8月與10月，當局分別在兩個關卡推出BIKES II系統後，載有乘客的摩托車也能使用自動通關係統。兩個關卡現設有43個自動通關通道。
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