5 A- D5 \) h6 L% C公仔箱論壇他表示,如今两地业主终日感到惶恐,一方面不知征地一事何时了结,另一方面大众捷运公司仍表明武吉免登街业主及租户必须在4月30日迁出当地,令业主们无所适从。 4 v: \9 G3 N) Q. O- M$ nTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。 - O3 p- o5 Y1 |9 g5.39.217.76“这计划消磨了8个月的时间,大众捷运公司至今仍无法让苏丹街和武吉免登街业主安心下来,从这个事态看来,业主的恐惧和忧虑日渐增加,我想捷运公司完全没有能力推展这么庞大的基建工程。” 5 Z" {4 |/ m0 k& x, Q1 `TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。2 t4 P! ?2 I, [9 w, r
杨有为表示,当局在大众捷运计划上,并没有实质的针对有关计划将对当地社群、经济及商业活动和人民生计问题作出详尽的研究报告。1 [' o' j' ]' L0 \% B0 o
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他说,当局仅赔偿业主6个月的赔偿金,却完全没有将租户及其聘用的员工工作问题囊括在内,是非常不公平且不对的做法。 ; R. R3 t4 y! Y9 Gtvb now,tvbnow,bttvbtvb now,tvbnow,bttvb, u* ?9 N: T) a5 f9 W, X; H; x$ Z
他指出,捷运公司昨日才将土壤勘测报告发给捍卫会及相关业主,有关报告是陆路公共交通委员会早在2011年1月就已完成。 " A. F* `) X! } * F+ C. }4 n- V4 Q* d7 F- A在这之前,捍卫会曾多番要求相关报告仍不得要领,直至首相拿督斯里纳吉在今年3月21日发出指示后,当局才交出。 0 }5 O' W+ e9 }* {公仔箱論壇 1 o, N+ b- \* c" ]$ q6 u4 M杨有为表示,他已翻看相关报告,发现当中存有不少疑点,需要当局作出解释。 ) R0 e4 _& z/ @4 Y% I. jTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。 e3 H+ |* z% o: Y: j, L/ |, l
他今日与苏丹街及武吉免登街业主召开“承诺必须实践”记者会时,发表谈话。公仔箱論壇/ m0 h8 o' c0 Z7 t4 W& O y7 }
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出席者尚有隆雪华堂署理主席翁清玉、苏丹街业主乐安酒店代表陈上珍、吉隆坡福音堂代表黄向亲、人镜慈善白话剧社代表伍锡荣、武吉免登行动委员会主席拿督张斌华及业主魏爱传。; E$ y, ^& E7 V' b! I1 F
. C9 M+ I7 H. g/ R4 v1 X 独立遗产大楼与苏丹街 地势相差约25米 N" O% B: q0 n* Y& H . y2 Y; b$ ~: ?tvb now,tvbnow,bttvb与此同时,杨有为也表示,有关土壤勘测报告显示,苏丹街与命名为“独立遗产(Warisan Merdeka)”的百层摩天楼,两者地势相差约25米,而受影响业主之一的人镜慈善白话剧社与独立遗产地势则相差15至20米。公仔箱論壇1 l1 x8 k* F' }+ Q: |( n
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“独立遗产大楼的地势较高,苏丹街比较低,而如果兴建在苏丹街的地下隧道是必须要平行的话,我猜测,到时地铁车厢应必须在设计图中,原订为地铁轨道转弯处(即人镜慈善白话剧社、乐安酒店及福音堂地底)开始,从地底下浮至地面,如此一来的话,人镜、乐安及福音堂建筑恐怕不保。”5.39.217.76" I0 X" E. a4 d
6 j. M B' ? y+ L g3 Q3 d$ itvb now,tvbnow,bttvb他指出,地铁车厢转弯处是关键设计要点(critical design point),车厢须在转弯时减速,才有可能慢慢从隧道浮出地面,倘若车厢转弯处并非是车厢浮出地面的地点,则从苏丹街与独立遗产之间的地铁站的地下高度差距会约有45米,相等于地面上10层高楼的距离。5.39.217.769 a& G% f! \# z0 _! }7 N