: Q6 a% k! O, ^& m9 g5.39.217.76運輸署於提交區議會文件解釋，自港鐵將軍澳線通車後，690線全日平均載客率跌至兩成，繁忙時間平均載客率為61%；而692的平均載客量約15%，繁忙時段為39%，兩線其餘時段最低只有2%，以巴士平均載客量約130人為例，最少只有不足3名乘客。為減低影響，運輸署建議加密接駁至港鐵的296M巴士班次，並會提供港鐵轉乘優惠。 公仔箱論壇2 n5 u& U' d( @- P
7 h( s9 [) w$ n2 M, f建議冀在今年第二季實施，惟至今僅在灣仔區議會諮詢，影響相對較大的西貢區議會尚未獲告知，當區區議員方國珊質疑運輸署捨難取易，先諮詢影響相對沒那麼大的灣仔區，圖迫使他們屈服。 % \0 O% Y% S& U7 `. _公仔箱論壇5.39.217.760 n. V" u9 _3 R: V+ z
方國珊同意有關路線在非繁忙時段較少乘客，惟將軍澳大部分地區沒有鐵路接駁，居民每朝依賴隧巴上班上學，將軍澳線服務仍不足，尤其在北角站，居民要久候3、4班車始可擠上港鐵車廂，擔心若港鐵延誤，「將軍澳會變孤島」，要求當局研究優化路線，並保留繁忙時段班次。TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。$ ?1 `0 ^5 [7 K- ]" @
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西貢區議會交通及運輸委員會主席吳雪山認為，2009年將軍澳線曾於下班時間發生信號故障，列車服務暫停1.5小時，影響千計居民，擔心事故重演，促請署方提供詳細數據說服區議會。 $ p. j- l8 j" g$ V公仔箱論壇4 T5 [. B5 c' r0 ^/ F
灣仔區議員鍾嘉敏表示，告士打道等路段常有跨區巴士阻塞，區議會也希望能減少載客量低的巴士線，但因署方開會前兩天尚未發布文件，令他們沒有充足時間諮詢，會要求署方再安排會議交代。: ^2 S' x8 `0 r4 {
/ j6 c. h B) W+ [( A4 v0 pTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。理大土木及結構工程學系副教授熊永達認為，如路線需求不大，而港鐵又提供相對便宜和穩定的服務，取消路線未嘗不可，建議考慮保留繁忙時段服務作評估，當局也應監察港鐵有足夠服務，遇事也可迅速安排接駁巴士疏導。& h9 c/ ]9 Y6 a4 y- y
: O0 H# b$ T+ v. } x: ]: V: J運輸署發言人重申，建議可減輕低客量巴士在繁忙路段的負荷，紓緩將軍澳隧道壓力，亦可改善路邊空氣質素。 9 T& \% }7 [4 e; |! V b3 Ztvb now,tvbnow,bttvb% z8 n+ R+ D+ g& k7 x
九巴：加密接駁巴士班次: Y. I' o W; e v
