
2012年3月1日 下午5点08分
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马航昨日公布2011年财政年巨亏25亿2000万令吉
公仔箱論壇0 V1 D, O& w# v" I$ e$ n,让在野党深感震惊。民主行动党秘书长林冠英担心,如果
所有失败的政策再不以专业管理,那么马航的前途势必沉疴
5.39.217.76* F& C% u7 J" y( I! [- v难起。
他发表文告强调,马航目前必须以绩效为先,能干、公信、# R4 z; x% K( W' L1 T
透明的新经营模式取代旧有的失败政策。5 ]9 [0 C8 V% B q+ a
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“马航2011年净亏本25亿2000万令吉实在令人震
惊,也在在显示了管理不当及经营模式式的失灵,已经为这
家曾经著名的航空公司带来危机,其现金储备也几近枯竭。tvb now,tvbnow,bttvb3 C! G: }3 m, g: a) H" O4 p7 H, V
”
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“其实,在现任首相署部长依德利斯在2009年离开马航# C- `9 W' b8 t! d: n
后,马航业绩就急转直下,从2009年的净利4亿900
0万令吉、下滑至2010年的2亿3400万令吉,接着
灾难性的在2011年疯狂净亏25亿2000万令吉。”

居高不下的燃油价格降低了新加坡航空公司的盈利空间,与
* o+ @* ?1 Q9 ?+ W+ s1 j& U) x去年同期6.33亿新元的净利润相比,今年上半年新航的
净利仅为2.39亿新元。
尽管面对激烈的竞争和疲弱的商业氛围,新航集团今年上半
年营业收入仍有3%的增长,达到72.77亿新元,这主
要得益于客运量的增加所致。
& R3 M' X3 p$ Z% C新航认为,目前经济的不确定性以及消费者信心的疲软,严
公仔箱論壇& a% u" m. }1 v, e% g( s3 P重影响了航空运输业的需求。据悉,今年上半年新航集团开
支同比增加10%,多达71.43亿新元,其中燃油开支
* O) `+ T7 e' X. J2 h% o猛增35%,原因就是由于燃油价格在同期激增45%。
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