楊有為（前排左3）駁斥阿茲哈的談話，並指多數的蘇丹街業主沒有和捷運公司簽署過任何協議。前排左起為卓光漢及陳上仁，前排右起為伍錫榮、鄺錦流及方貴倫。
. W% A) k1 f3 b7 S! v) p捍衛蘇丹街工委會聯合主席楊有為今日駁斥捷運公司（MRT Corp）首席執行員拿督阿茲哈的談話，並指多數的蘇丹街業主沒有和捷運公司簽署過任何協議。公仔箱論壇' P: o- s4 E4 S8 A5 J
他對於阿茲哈表示只有人鏡白話劇社及樂安酒店的業主還未簽署協議的談話感到失望，並認為阿茲哈企圖誤導和欺騙民眾。
“今早我們已經聯絡了多數的業主，他們都告知並沒有和捷運公司簽署任何協議。”/ A! y0 X% T8 p4 a, W4 v
他今日召開新聞發佈會時指出，該工委會認為，任何合約都必須具備具體的內容，且必須是雙方所能接受的條件，並具備法律效用。
指捷運圖製造假象tvb now,tvbnow,bttvb |: Y1 ?9 L: `' T* n8 Y' w' P2 M
“他們（捷運公司）試圖製造一種假象，宣稱只有三兩個不合作的業主沒有簽署合約，阻礙捷運工程進展，這是不合理及不負責任的說法。”公仔箱論壇# w; a- h" ?& o2 ~# ]4 |; ?
楊有為抨擊，捷運公司至今尚未向社會大眾公開蘇丹街捷運工程的社會衝擊報告，無法證明捷運公司堅持捷運路線穿越蘇丹街是最佳方案。tvb now,tvbnow,bttvb$ I: \( I' y8 S6 T2 H' h
“捷運公司至今尚未公開保證蘇丹街的產業，在捷運施工期間不會受到破壞或摧毀，陸路公共交通委員會（SPAD）也無法給予業主保證。”
他指出，捷運公司在沒有公開聽取民眾的改道建議下，全然否決捍衛蘇丹街工委會在去年8月提出的改道建議，因此捷運公司必須自己承擔工程拖延的責任，而非業主。
他說，捷運公司全然漠視首相拿督斯里納吉的開明態度，完全拒絕商討捷運改道事宜。
“阿茲哈甚至公然向蘇丹街的業主發出最後通牒，宣稱凡是沒有在2月底簽署《共同協議》者，當局將強行徵用土地。”" `% y/ P$ V6 {2 z. c
只收到發展協議要點5.39.217.76$ L6 E$ \. j# c2 N
楊有為說，但目前業主只是收到捷運公司所發出的發展協議要點（POA），並非《共同協議》，這又要業主如何簽署？
他說，發展協議要點沒有法律效用，業主簽署後，根本無法獲得任何保障。
楊有為：要求見首相呈簽名蓋章
楊有為呼吁納吉，秉公處理蘇丹街捷運計劃所帶來的衝擊事宜，並將儘速要求會見首相，將目前已超過300個社團的“捍衛蘇丹街”簽名蓋章提呈給首相。2 x9 `+ O6 _# L: u( r7 ^% {
他說，該工委會已在3個月前，開始致函給首相以要求會面，但至今仍沒有獲得回复。1 m' e; z, r1 y w4 D5 Q
“由於時間緊迫，我們將再度致函給首相，以要求會面，商討捷運改道的建議。”: c7 R( Q+ G' z7 U5 A9 O8 v, X* O0 P, j/ x
他強調，這事件不僅僅涉及蘇丹街業主，捍衛蘇丹街的歷史與文化遺產是全民問題。tvb now,tvbnow,bttvb& ^. {0 f3 Z) Z+ [
力阻捷運強行動工
詢及若捷運公司強行徵地及動工，該工委會將如何應付時，楊有為表示，他們已經擁有全盤計劃，來阻止捷運公司強行在蘇丹街動工。
“我們將動用所有人力，來阻止這些對人民不合理要求的政策及發展，至於會用何方式來阻止，就請大家拭目以待。”公仔箱論壇4 ]5 ^, J! V) a# S& \3 ?* z5 j' M
他也說，除非捷運公司動用法令來強行徵地，業主才會通過司法途徑來保護自己的產業。9 n* ~' f9 w O; x( m* J; G, v
出席新聞發佈會者還包括蘇丹街福音堂長老卓光漢、鄺福榮洋服店東主鄺錦流、人鏡慈善白話劇社司理伍錫榮及樂安酒店業主陳上仁。
不滿2造半年沒會談5.39.217.76/ H; m5 J6 g2 `
工委會盼首相介入TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。 w1 |$ W" H0 f# H% b
捍衛蘇丹街工委會不滿捷運公司（MRT Corp）與陸路公共交通委員會（SPAD），在這6個月內沒有與該工委會就蘇丹街繞道事宜進行會談；該工委會拒絕再浪費時間與兩造周旋，而要求首相介入。; S ~' Q) Y3 R! e
工委會也要求政府革除陸路公共交通委員會主席賽哈密，及捷運公司首席執行員拿督阿茲哈的職務。tvb now,tvbnow,bttvb1 d& \: Z2 X6 }; d
方貴倫：動議革除2造負責人
武吉免登國會議員的方貴倫披露，基於捷運公司與陸路公共交通委員會拒絕聆聽人民的心聲，因此，他將在3月國會復會時動議革除有關兩造的負責人職務。
他認為，蘇丹街捷運風波不止關係21戶業主，而是涉及文化遺產古蹟的全國性課題，政府應該聆聽人民的心聲。公仔箱論壇8 w2 W8 x" p( @0 G" w5 t& s8 ?
他指出，曾多次向捷運公司詢問有關工程所造成的社會衝擊，可是至今沒有回复，此外，人民也有權力知道為何有關工程不能繞道。6 F9 G; B7 P7 S1 Y. e0 z
他說，我國一年的旅馬遊客人次高達2千400萬，其中茨廠街及蘇丹街是旅遊熱點，一旦蘇丹街的捷運工程啟動，實在難以想像會對這兩個旅遊熱點帶來怎樣的影響。TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。8 v0 y/ `+ v: `
“武吉免登12年前有類似的案例，只是關閉一天（週六及日）進行工程，經已使到周遭餐館、商店及酒店等生意下跌20%，而蘇丹街捷運工程的啟動相信將影響那一區的旅遊工業。”
“鑑於此，我促請政府進行繞道工程改用敦陳禎祿路的替代方案，至於拒絕聆聽人民心聲的阿茲哈及賽哈密被革除職務或辭職。”
另一方面，蘇丹街鄺福榮洋服店東主鄺錦流也抨擊捷運公司，在蘇丹街設立捷運工程意見板一事上不僅沒誠意，還有者將所有人民反對的留言給刪除，甚至拍攝留言者照片。
意見板反對留言被刪
他指出，他於意見板懸掛期間，每天都走去觀看留言，發現反對的留言被刪除，因為是使用麥克筆（marker pen）所以容易被刪除，但他無法確認這些是誰，不過，如果不是捷運公司安排他人這麼做，又有誰會這麼做呢？$ v1 `( R( I. w( \3 x" p3 |+ q& s
他說，據悉，還有者在一旁拍攝留言者的照片，相信是為了追踪留下反對意見的人。