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[馬來西亞]
捷运计划征地风波 签署共同协议若被拒 或援法令正式征地
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作者:
hongtan0
時間:
2012-2-25 10:16 PM
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捷运计划征地风波 签署共同协议若被拒 或援法令正式征地
二零一二年二月二十五日 上午十时五十九分
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(吉隆坡24日讯)捷运公司首席执行员拿督阿兹哈表示,倘若苏丹街业主拒绝在本月尾签署共同协议,则将援引法令正式征用苏丹街土地。
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他是于今日召开新闻发布会做出上述宣布,并表示捷运计划势在必行。
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他解释,捷运公司只是受委于政府,以中间人角色与业者谈判,让双方达致协议。
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“政府方面说,我不能够耗费太长的时间达致双方协议。”
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他认为,签署共同协议是非常重要的,一旦在签署之后,就可以重新启动捷运工程。
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“我知道要让所有人明白、达成共识很艰难,不过站在我们角度上,我们将继续确保民众清楚了解我们正在做什么,以及未来的计划。”他也披露,除了乐安茶室与人镜白话剧社以外,其余的苏丹街地主都已经签署了共同协议。
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他形容,大选时期要委派有胜算的候选人,公司也具备“有胜算”的公式,解决苏丹街问题。
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他强调,捷运公司以及政府从来没有强制征用苏丹街的意图,除了涉及捷运计划的产业。他也表示,捷运公司也为当地业主着想,选择在新年过后才兴建地下隧道,避免业主生意受影响。
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他认为,苏丹街居民已经口头答应此计划,只不过他们还没有签署协议书。
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他也指出,将计算在这6月内,业主在收入、临时住宿以及生意上的亏损,并给与赔偿。
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工程延长为保民居安全 地面上建筑不受影响
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针对苏丹街的地面建筑屋是否会拆除,阿兹哈表示,捷运公司只是征用苏丹街地底兴建捷运站,所有地面上建筑都不会受影响。
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他表示,捷运公司将不会拆除任何建筑物。“实际上,我们只是需要3个星期在苏丹街建地下隧道,但为了确保人民居住在安全的地方,才将工程延长至6个月的时间。”
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他表示,捷运公司在建地下隧道的前后时间,将详细监测周遭建筑物,以确保工程不会带来危险。
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针对武吉免登路捷运计划的进展,他则表示,他们有望将在今年4月初,能够与武吉免登地主达成协议。
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坚持不更换路线
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针对首相拿督斯里纳吉表示愿意调整捷运路线,阿兹哈坚持捷运计划不会更换路线。
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“是的,首相确实那么说,但我能肯定的是,这会交由相关当局和团体来定夺什么建议是否可行。”
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他认为,由于捷运路线是由一群专业顾问拟定出来,因此不会考虑使用替代路线,或者重新规划新路线。
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否决纳吉调整捷运路线 杨有为促撤换赛哈密
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尽管首相拿督斯里纳吉日前表示政府准备调整捷运路线,惟土地局却依然发出征地公函,再加上陆路公共交通委员会主席丹斯里赛哈密发表“否决论”,捍卫苏丹街工委会联合主席杨有为促首相撤换赛哈密,以及革除捷运公司管理层。
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杨有为指出,早前首相在论坛上有表示过,征用苏丹街兴建捷运还有讨论的空间,但是赛哈密却在周四表明立场说,坚持保持原有的计划,且已无转寰余地,他认为赛哈密此言论是很不负责任的。
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此外,他也抨击捷运公司曾答应过业主,不会征用苏丹街,但另一头又通过土地局发征地协议书信函给受影响业主,而且该协议书内容不明确,无法给予业主保障。
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因此,他促首相关注此事,采取行动革除有关官员,以及接纳人民的心声,改用绕道方案取代。
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杨有为也是隆雪华堂总秘书,他周四晚在捍卫苏丹街筹款晚宴致词时,如是表示。捍卫苏丹街筹款晚宴宴开80席,得到许多大大小小的华团支持,筹得超过15万令吉的款项。
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出席的赞助人包括隆雪华堂会长兼捍卫苏丹街工委会主席陈友信、班丹国会议员拿督斯里翁诗杰、行动党武吉免登区国会议员方贵伦、教总主席王超群、雪隆潮州会馆会长吴俊标、晚宴筹委会翁清玉、人镜慈善白话剧社司理伍锡荣、董总署理主席邹寿汉、华研董事主席周素英、吉隆坡广东义山副主席刘浩馨、马中经贸总商会会长拿督黄汉良以及兴华饷当有限公司执行总监李大根等等。
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杨有为透露,捍卫会将设立一个特别户口来,来管理所筹获的17万5000令吉基金。
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他透露,这笔保街基金主要用在社区教育工作上,宣导遇到不公事件要挺身而出斗争,甚至将钱用来美化苏丹街。
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他说,尽管吉隆坡市政局有责任美化苏丹街,然而他不相信市政局可以良好履行其对苏丹街的相关责任。
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捍卫会已经获得吉隆坡小贩商公会同意,联合推动美化茨厂街及苏丹街的工作。
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杨有为表示,该委会也将公开银行户口号码,接受公众筹款,共同捍苏丹街。
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吁政府高层介入 理性解决人民问题
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华总总会长丹斯里方天兴表示,苏丹街征地风波酝酿已久,引起越来越多的民怨,为了确保首相和相关部长的声明能够获得全面贯彻和执行,因此呼吁政府高层马上关注与尽快介入干预。
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“政府应该即刻谕令有关部门,包括捷运公司和土地局等等,从速与涉及的民间团体或业主交流,拿出最大的诚意来聆听人民的合理声音和共同意见,采取多管齐下的方针,例如建议的绕道等,通过协商和理性对话来解决人民的问题。”
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他重申,华总在去年与首相署部长拿督斯里纳兹里交流对话时,部长有表明认同所提出的改道建议,并答应向内阁反映。
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“另一位内阁成员,即拿督斯里廖中莱部长几天前针对这个课题,也向我承诺,将再一次向内阁反映人民的心声,包括土地局向业主发出的通令问题,都将受到内阁的关注。”
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因此,为了确保首相和部长的上述声明能够获得全面贯彻和执行,他呼吁政府高层马上关注与尽快介入干预。
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提到社团签名盖章运动,他表示有信心到了本月杪截止时,肯定会超过预期中的1000个社团签名盖章。
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“今天,不论是发生在关丹的‘人民强烈不要稀土厂’课题;或是这里的‘人民强烈要保留苏丹街’课题,同样的,都无法贯彻‘人民才是老板’的民主理念!”
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方天兴声明,“我们不是反对发展计划,也绝对不会抗拒外资,但我们都知道,苏丹街的古迹一定要完完整整的保留下来;也不希望即使是一寸的稀土原料,被安排从老远的澳洲漂洋过海运来生产。”
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他强调,华总的立场是坚决认为,现有的文化或历史古迹,是绝对不容被破坏。
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方贵伦:未能履行职责 赛哈密应引咎辞职
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民主行动党武吉免登区国会议员方贵伦指出,陆路交通委员会主席丹斯里赛哈密,应该就他无法有效处理捷运绕道事件,以及不能保存苏丹街原貌引咎辞职。
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“否则,未能履行职责以捍卫人民的要求和权益的赛哈密,若继续留任的话,只会浪费纳税人及国民的资源!”
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他建议首相纳吉开除赛哈密,并亲自接见苏丹街社区的代表和公开对话!
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他指出,陆路交通委员会是隶属政府的一个部门,而不是受薪于捷运公司,因此赛哈密必须与人民站在一起,积极处理捷运绕道的问题,并给予人民一个完整的解释。
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也是行动党全国总财政的方贵伦发表文告说,让人感到遗憾的是,赛哈密一意孤行从苏丹街建隧道,捷运也不会绕道而行,这反映出赛哈密根本没有聆听过苏丹街业主和人民的心声。
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他直斥赛哈密的立场,已经直接违反了身为人民公仆的责任,甚至破坏了人民对政府的信心。
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他强调,苏丹街征地课题并非只影响业主和业者的生计,同时也反映出我国政府在古迹及文化保留上出现的严重漏洞。
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筹款超越预定目标 获逾300华团支持
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隆雪华堂会长陈友信表示,隆雪华堂支持杨有为所发表的不负责任官员辞职论。
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他表示,这场专为保街运动而发动的筹款晚宴,竟然能够在短短8天内的筹备,并筵开80席,筹获17万5000令吉,已经充份展现民间的支持力量。
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他透露,大会原本拟定筹集15万令吉,然而所筹获的款项比预定目标还高。
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陈友信透露:隆雪华堂及多个华社团体联合号召的“捍卫苏丹街”签名盖章大会,至今已获逾300个华团支持。”
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相关照片
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■ 各大华团用行动来支持“捍卫苏丹街筹款晚宴”!左起:吴俊标、翁清玉、伍锡荣、邹寿汉、周素英、刘浩馨、陈友信、方天兴、黄汉良、王超群、李大根、翁诗杰、方贵伦以及杨有为。
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■ 阿兹哈:倘若苏丹街业主拒绝在本月尾签署共同协议,则将援引法令正式征用苏丹街土地。
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