標題:
[馬來西亞]
开启新路口启用红绿灯 吉打律天天都在塞！
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作者:
hongtan0
時間:
2012-2-19 11:57 PM
標題:
开启新路口启用红绿灯 吉打律天天都在塞！
二零一二年二月十九日 晚上十一时三十六分
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（巴里文打19日讯）红绿灯的作用是为了舒缓交通、让交通秩序更妥当使用，不料，位于巴里文打惹兰阿都拉勿（俗称“吉打律”）自启用新路口和交通灯后，交通问题比以前更严重，让当地民众感到不满。
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有关该红绿灯在该处安置后，由于绿灯才不过几秒时间就迅速转红，红灯又等得特别久，以致该处的交通比以前更糟，有时也大排长龙。
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每逢中午和下午，当地新华小学适逢上学和放学的繁忙时刻，情况更为恶劣，尤其是周五适逢旧街场夜市场，堵塞程度就更加的严重。
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繁忙时刻情况更遭
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公路使用者莫不大肆抨击当局，没有经过周详的策划，即在德教会振华阁前，开启新路口和交通灯，进而引起了如此严重的交通阻塞情况，数公里长的车龙，每日上演数回，而交通意外事故更是频频发生！
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连带从太平路（旧街场方向来）的车辆，也被迫堵塞在卜间峇鲁的路口，更是加剧了交通阻塞情况！
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王炎春：车龙数公里 苦了父母学子
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当地居民张亚发中医师（45岁）则提到，当地居民确实面对出入不便的困扰。早在当局开辟该新路口之前，当地居民曾经要求和建议当局，在新华小学前的路中央分界堤，开设一个转路口，但是遭到当局基于安全理由而拒绝。
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刘炳源：降低交通阻塞 或实验性关闭单行道
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刘炳源县议员说，本月16日县议会、金务大和公共工程局的联席例常会议上，他有再次提出此问题。
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他建议必须即刻调整现有的交通灯频率，以及把路旁的狭窄车道加宽，并考虑把人行道加宽为车道，以作双车道用途，更有效疏导交通流量，同时也把新华小学前的道路黄线加厚。
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出席会议的公共工程局代表答允，会把建议提交给吉辇县公共工程局主任，以作进一步的决定。
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他也表示，会议上也讨论到，考虑暂时实验性关闭太平路独立洋房（即丰隆银行前）前的单行道，所有车辆必须转入蚬壳油站旁的新路，再右转前往卜间峇鲁或城市中心。
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此举是要减轻在卜间峇鲁路口瓶颈处交通阻塞，让车流量更顺畅行驶。
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他表示，此实验性关闭道路，相信会在最快下周进行，以探讨可行性和效果，希望居民们和公路使用者给予配合。
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阻塞严重车祸连连 当局应采取双赢策略
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王亚国（55岁）和陈秋成（57岁）在受访时指出，自从新路口和交通灯启用后，第一天就引发了严重的交通阻塞问题。一旦几乎天天都发生车祸上演后，交通阻塞情况更为恶劣。
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他们很遗憾，问题天天在重演，但是当局的补救措施，却是迟迟未见，难道要等到严重意外发生后，才来亡羊补牢吗？
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他们希望当局能尽速解决此问题，采取双赢的策略，来解决当地居民和公路使用者所面对困境。
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阿布巴卡：致电霹公共工程局 将调整现有红绿灯频率
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国阵知知西廊区州议席协调员阿布巴卡受询时表示，自靠近德教会振华阁的新路口和交通灯启用后，确实是引起了交通阻塞问题，他也想方设法要解决此棘手的问题。
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他透露，其实当新路口未启用前，当地万成兴园约450户人家，面对着“有家归不得”的窘境，因为路中间分界堤的关系，居民们被迫兜上大半个圈子，直到横跨了“暹地桥”，才能在吉南万拉峇鲁的交通圈兜回来。
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就此问题，当地居民也多次向其他人投诉，并且也就此事向霹雳州务大臣拿督斯里赞比里反映。
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而消拯局和医院方面也认为，如果只是沿用旧有的道路，作为出入，是非常不利于紧急事故所需。
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他表示，目前引起交通阻塞的关键，在于红绿灯以及从卜间峇鲁驶往万拉峇鲁方向，左边车道过于狭窄的问题，以及红绿灯频率问题。
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他于数周前，已致电联络霹雳州公共工程局主任，并获得对方亲口答允，重新安装和调整现有的红绿灯频率，让来往车道通畅无阻继续行驶，而加宽左边道路的工程，也会即刻展开，耗资约10万令吉。
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相关照片
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■ 交通灯是造成吉打律大排长龙的凶手之一！
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■ 进出新路口的车辆寥寥可数，但却“连累”其他的公路使用者。
作者:
dng8112
時間:
2012-2-20 05:22 AM
本帖最後由 dng8112 於 2012-2-20 05:23 AM 編輯
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其实kl大部分红绿灯都是多余的。
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除了有auto电眼转灯和拍照的，
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通常没车，熟路的，都闯红灯的，包括我
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