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標題: 停產20年「上海牌」轎車將復活 [打印本頁]

作者: lamhp88 時間: 2012-2-5 01:57 PM 標題: 停產20年「上海牌」轎車將復活

在一汽集團透過公務車採購復活「紅旗牌」時，上汽集團停產20多年之久的「上海牌」轎車，最快也將在今年年中重新上路，鎖定在高端商務車和公務車市場。5.39.217.762 H0 V7 T: @. I) C" E4 w
中央財經大學金融品牌研究所所長王曉樂指出，重推「上海牌」，是中國車市自主品牌重塑信心的表現。但中斷20多年的「舊瓶裝新酒」，能否吸引消費者，對上海汽車製造業而言將是一項不小的考驗。tvb now,tvbnow,bttvb9 ?; A6 o7 s% ~1 f& ?; M* \ K
「每日經濟新聞」與「新民晚報網」3日報導，按計畫今年上汽還將推出節油率達50%的榮威插電式混合動力轎車及兩款自主品牌純電動車。而「上海牌」復出可能走純電動車路線，最快今年年中上市。5.39.217.761 l9 _! N1 ?8 Q# q
上汽集團內部人士證實，上汽集團的確正對「上海牌」進行產品規畫中，但具體細節還沒有最後敲定。
據工信部最新發布的第233批車輛生產企業及產品目錄顯示：除現有的榮威外，報有三個轎車型號的上海牌汽車也赫然在列。
此前「上海牌」多用於在榮威車型的燃料電池和混合動力概念車上，業內人士預測，「上海牌」將是上汽集團新能源汽車品牌。5.39.217.762 R/ W3 p, C4 q
業內人士表示，此刻上汽集團對「上海牌」復活主要原因，可能是自主品牌在銷量上增量考慮。「上海牌」未來將瞄準高端商務車和公務車市場。
2011年，榮威擠進中高級車市外，上汽另一自主品牌MG6車型也在英國成功上市；但上海通用、上海大眾等合資品牌的銷量，仍占到上汽集團總銷量的九成。公仔箱論壇0 c! g1 m* u# O) E: B% \" Z
誕生於1958年的上海牌轎車，是中國最早批量生產的轎車。上世紀60至70年代，「北紅旗南上海」一度是中國人心中的轎車代名詞。tvb now,tvbnow,bttvb X% m U( A% A2 K% [2 R( k
但到了1991年，總計「落地」近8萬輛的上海牌轎車就此停產。

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