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[時事討論]
高车价的牺牲品—2千800万大马人！
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作者:
wasimasterQ
時間:
2012-1-31 08:48 AM
標題:
高车价的牺牲品—2千800万大马人！
[高车价的牺牲品——2千800万大马人！]
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我们一起share出去！！！
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正当我们要荣升为车主时，是一件非常开心地事情。
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但是，看看我们的政府！普腾(PROTON)，已经是一家私人公司了！
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很可悲！我国的政府再次广用大纳稅人公款继续去津贴私人公司。
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普腾(PROTON)在1984年，以国产车名义起家时获政府拨款5亿令吉起家，用公款做生意本就不公平。
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之后为了保护该公司，政府不惜牺牲广大人民的福利向入口汽车征收高达100%至200%的入口稅。
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这使到该公司不但坐享近百亿的稅务津贴、更无须面对其他外国汽车公司的激烈竞争，可是2千800万大马人却须承担高昂的车价！！！
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土著大亨丹斯里赛莫达已经收购普腾(PROTON)，该公司遭私人收购后然而继续享有国产车地位，纳稅人的公款更继续用在津贴赚大钱的私人公司！
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为了推销普腾汽车打入国外市场，政府甚至宁愿用巨额公款津贴外国人却让国人去承担高车价。
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本地组装的普腾华嘉(WAJA)在我国售价高达6万5千令吉，可是一辆同样款型的汽车在沙地阿拉伯却只卖3万7千令吉，售价便宜一半！
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这对津贴普腾公司已经长达28年的我国人民极度不公平。
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普腾(PROTON)现在遭私人收购后绝不应再享有国产平地位，用納稅人的钱去津贴赚大钱的私人生意是十分荒谬与离谱的事，人民绝对有权反对。
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如今普腾巳是私人公司，那么就必须盈亏自负、负起企业的社会责任。
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唯有开放，否则国人将被迫继续沦为高车价的牺牲品。
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BY：YB倪可敏
作者:
skyland8899
時間:
2012-1-31 01:29 PM
有用吗？我们的反对，除了大选换政府以外的方法我觉得是没有了
作者:
lalapo88
時間:
2012-1-31 01:43 PM
還有的~~就是你不買車選坐巴士或LRT~~哈哈
作者:
mkteng1975
時間:
2012-1-31 03:19 PM
現在的大馬道路,沒車還等于沒腳~~~~
作者:
lengzaino1
時間:
2012-1-31 04:34 PM
这就是马来西亚的文化精髓～～
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凡是都以“它们”利益为先！！
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除非让它们下台，不然都没好日子过～～
作者:
chuan888
時間:
2012-1-31 07:41 PM
本帖最後由 chuan888 於 2012-1-31 08:16 PM 編輯
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高车价的牺牲品—2千800万大马人！
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此人，土著大亨丹斯里赛莫达是前首相老马的饿狗！此次收购普腾(Proton)是否有猫腻？人民税金津贴到那里？利益传异企图？掩盖财务事实？有这一群国阵的穷鬼朋党存在，再加上国阵污桶不断吞食国家资源财产和国民税金！
国阵污桶
肯定有好日子。54年了！贪污，霸权，滥权，吃钱$$没完没了，国家经济以及人民前景要如何度过呢？到不如，第13届全国大选，敢敢投
民联
当政府，給
民联
五年的時間吧？为了孩子和美好的将来，换了吧。除國陣迎民联，好运又连年。
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