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[時事討論]
高车价的牺牲品—2千800万大马人!
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作者:
wasimasterQ
時間:
2012-1-31 08:48 AM
標題:
高车价的牺牲品—2千800万大马人!
[高车价的牺牲品——2千800万大马人!]
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我们一起share出去!!!
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正当我们要荣升为车主时,是一件非常开心地事情。
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但是,看看我们的政府!普腾(PROTON),已经是一家私人公司了!
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很可悲!我国的政府再次广用大纳稅人公款继续去津贴私人公司。
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普腾(PROTON)在1984年,以国产车名义起家时获政府拨款5亿令吉起家,用公款做生意本就不公平。
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之后为了保护该公司,政府不惜牺牲广大人民的福利向入口汽车征收高达100%至200%的入口稅。
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这使到该公司不但坐享近百亿的稅务津贴、更无须面对其他外国汽车公司的激烈竞争,可是2千800万大马人却须承担高昂的车价!!!
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土著大亨丹斯里赛莫达已经收购普腾(PROTON),该公司遭私人收购后然而继续享有国产车地位,纳稅人的公款更继续用在津贴赚大钱的私人公司!
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为了推销普腾汽车打入国外市场,政府甚至宁愿用巨额公款津贴外国人却让国人去承担高车价。
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本地组装的普腾华嘉(WAJA)在我国售价高达6万5千令吉,可是一辆同样款型的汽车在沙地阿拉伯却只卖3万7千令吉,售价便宜一半!
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这对津贴普腾公司已经长达28年的我国人民极度不公平。
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普腾(PROTON)现在遭私人收购后绝不应再享有国产平地位,用納稅人的钱去津贴赚大钱的私人生意是十分荒谬与离谱的事,人民绝对有权反对。
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如今普腾巳是私人公司,那么就必须盈亏自负、负起企业的社会责任。
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唯有开放,否则国人将被迫继续沦为高车价的牺牲品。
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BY:YB倪可敏
作者:
skyland8899
時間:
2012-1-31 01:29 PM
有用吗?我们的反对,除了大选换政府以外的方法我觉得是没有了
作者:
lalapo88
時間:
2012-1-31 01:43 PM
還有的~~就是你不買車選坐巴士或LRT~~哈哈
作者:
mkteng1975
時間:
2012-1-31 03:19 PM
現在的大馬道路,沒車還等于沒腳~~~~
作者:
lengzaino1
時間:
2012-1-31 04:34 PM
这就是马来西亚的文化精髓~~
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凡是都以“它们”利益为先!!
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除非让它们下台,不然都没好日子过~~
作者:
chuan888
時間:
2012-1-31 07:41 PM
本帖最後由 chuan888 於 2012-1-31 08:16 PM 編輯
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高车价的牺牲品—2千800万大马人!
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此人,土著大亨丹斯里赛莫达是前首相老马的饿狗!此次收购普腾(Proton)是否有猫腻?人民税金津贴到那里?利益传异企图?掩盖财务事实?有这一群国阵的穷鬼朋党存在,再加上国阵污桶不断吞食国家资源财产和国民税金!
国阵污桶
肯定有好日子。54年了!贪污,霸权,滥权,吃钱$$没完没了,国家经济以及人民前景要如何度过呢?到不如,第13届全国大选,敢敢投
民联
当政府,給
民联
五年的時間吧?为了孩子和美好的将来,换了吧。除國陣迎民联,好运又连年。
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(极端言论,不喜欢可以不要share)OK.
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