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[時事討論]
到底是誰把“黃牛”養得膘肥體壯?
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作者:
mr2907
時間:
2012-1-28 02:27 AM
標題:
到底是誰把“黃牛”養得膘肥體壯?
集中在短短40天之內,有乘客30億人次將在神州大地上遠距離移動,的確堪稱“人類史上最大規模的人口遷徙”,僅僅是完成這樣的客運任務,都將是世界上其他任何一個國家無法承受的運力極限。
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正因為如此,也就讓嗅覺靈敏的黃牛們聞到了“
商機
”。于是,鋌而走險排隊買進高價賣出、鑽政策空檔倒票等等這一黑色業務便“應運而生”了。
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對于“
黃牛黨
”的猖獗,部分旅客在購票無望後,特別是那些在售票處沒有買到車票但在黃牛手中卻買到票的旅客,將憤怒轉向鐵路,認為“黃牛倒票”正是“鐵路無為”所導致的。
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本人覺得,這樣以“結果”論“
黑幕
”的論調不僅不符合邏輯,而且也難免太過于偏頗。
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事實上,鐵路在打擊“黃牛黨”方面並非沒有作為,但“黃牛黨”始終沒有得到根除。譬如,實行全國網絡、電話售票舉措,這樣可以讓不同群體的人們通過多種渠道方便地購得回家的票,讓公共資源真正成為公共享用的資源,在一定程度上使“黃牛”的滋生得到遏制。
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甚至不少人認為,唯有讓春運不再出現,才是根治票難求、黃牛猖獗之道。因此,要全國人民轉變思想觀念,春節不一定都在故鄉過,就可以從觀念上消除了春節遠距離出行的需求。但是,素不知道這樣的觀念轉變,對中國人的心、對中國的春節文化,都將是一種殘酷的傷害。對于中國人而言,只要有分離,就一定要有團聚;只要有春節,就一定會有春運。對此,我們不必改變,也不能改變。
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為了有效打擊黃牛黨,鐵路傾聽百姓呼聲,從電話售票、網絡售票到實名制售票,這一係列措施實施的背後是對民意的尊重,值得讚許。不過,筆者還想說,希望這樣的“票、證、人”合一進站上車的規定能夠成為長效機制。
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當然,要讓“黃牛黨”徹底無法撒野,除了相關部門要作為外,旅客也應該要積極行動起來,千萬不要出高價從黃牛手上購票,一則以免實名制後上不了車,再則不能為“黃牛黨”的生存提供“草料”。
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其實,應該建議鐵路警方,在打擊票販子的同時,也要追究那些從票販子手上購票的人,販票與購黃票者同罪,這樣一來不僅可以維持鐵路票務的正常市場秩序,又可從根本上斬斷黃牛黨的利益鏈。如此,“黃牛黨”還能被養得膘肥體壯?恐怕只能落個為票消得人憔悴,草草吃了“
散夥飯
”,該賣燒餅的賣燒餅去,該打醬油的打醬油去了。(謝曉剛)
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