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[時事討論]
汽车业要保护到何年何月？我们要继续买贵车到何时？
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作者:
wasimasterQ
時間:
2012-1-18 09:49 AM
標題:
汽车业要保护到何年何月？我们要继续买贵车到何时？
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汽车业要保护到何年何月？我们要继续买贵车到何时？
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我国汽车业的竞争力在3年来都继续落后于东南亚最大的汽
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车生产中心泰国，就连印尼也已经超越大马，近期成功吸引
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日本铃木、丰田和美国通用汽车设厂。
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随着国库控股昨日终于敲定，脱售普腾控股42.74%的
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股权给土著大亨赛莫达控制的多元重工业。
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外界目前关注，
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政府接着会否修改国家汽车政策，进一步开放国家汽车工业
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，以及终结国产车的保护政策。
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这是因为多年来，被讥为为“甘榜冠军”的普腾控股，始终
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是政府欲改革汽车工业的绊脚石。
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政府之前最后一次在2009年修订国家汽车政策，始终拒
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绝开放1.8公升以下引擎，以及价格15万令吉以下的汽
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车生产执照，以保护国产车的市场。
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这也是两大国产车普腾
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和第二国产车最主要的市场。
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政府当时只是解冻特定领域的汽车生产执照，包括混合动力
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汽车和电动汽车、商业用车，以及2000cc以上引擎的
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电单车。
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此外，政府也允许外国公司以100%股权在大马
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申请生产执照，以生产1.8公升以上引擎，以及价格15
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万令吉以上的汽车。
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无论如何，政府2009的修订并没有太大的成效，因为政
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府当时寄以厚望的环保汽车经过3年仍然局限在小众市场，
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而且外国汽车公司在东南亚市场的生产规划始终注重在小车
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市场。
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