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標題: 2012德里車展搶先報：TATA Manza Hybrid概念車進軍乘用車市場 [打印本頁]

作者: kevinkmy99 時間: 2012-1-4 07:00 PM 標題: 2012德里車展搶先報：TATA Manza Hybrid概念車進軍乘用車市場

AutoNet汽車日報曾報導過，印度TATA集團在成功併購英國高級汽車品牌JAGUAR與LAND ROVER、並成功量產超平價國民車Nano之後，於1月5日即將開演的2012德里車展，導入具有節能系統的平價車Manza Hybrid，並且以概念車身份亮相，即將進軍印度乘用車市場！

動力系統部分，這款五人座Manza Hybrid概念車提供當地消費者1.3L四缸柴油與1.4L四缸汽油引擎兩種版本選擇，而其搭配的Hybrid系統目前官方還未提供詳細的資料，但會在德里車展開幕後正式公布。根據可靠消息指出，Manza Hybrid概念車的身形大小大約會界在FORD Fiesta與Focus之間，屬於中小型房車。

此外TATA還會在此次車展中展演兩款Manza Hybrid車型，以Indica為主體改款的新世代掀背五門房車Vista及斜背式超小型汽車Subcompact，作為基礎延伸打造。可見印度也是非常注重環保節能部分，提昇對環境污染的水準，並且當地一些車廠已經推出了純電動車，與西方國家一較高下。

且TATA也在2011年日內瓦車展中，展示節能車款Pixel概念車，平均燃油經濟性達到29.2km/L、僅89g/km的二氧化碳排放量。也讓TATA集團成為目前印度當地自家生產的第二大乘用車廠，在印度市場具有12.66%的品牌市佔率。而印度第一乘用車品牌為MARUTI SUZUKI，在印度市場具有41.67%的品牌市佔率。緊接在後的豪華進口車HYUNDAI集團，具有15.48％的市佔率。

雖然目前TATA看似發展良好，且近年來中國與印度市場快速成長，是全球成長最快速的汽車市場，但是目前中國經濟成長速度減緩、通膨升高，和購車補助結束等因素，2011年中國車市僅成長3%，遠低於前三年的大幅成長。因此各車廠有鑑於中國市場漸趨飽和，把目標轉向印度這塊大餅，所以未來印度的車市極有可能風水輪流轉，看誰家可以成為車市老大！

採五人座設定，配合印度乘用車市場。

2012東京改裝車展搶先報：慶祝車系誕生55週年，NISSAN Skyline 55th Limited紀念亮相

日前AutoNet汽車日報曾報導過，即將於明年1月13日開幕的2012年東京改裝車展中，身為地主的NISSAN結合旗下的NISMO與AUTECH改裝部門，將在車展所在的幕張展覽館中推出10款改裝作品，其中也包括了Skyline為慶祝問世55週年，而推出的Skyline 55th Limited紀念特仕車，讓原有的運動房車氣息更加濃烈。

代號為ALSI（1957-1963）的初代Skyline。

代號S50（1963-1968）的第2代Skyline。

於1957年代號為ALSI（1957-1963）的初代Skyline首度問世，當年是由PRINCE這間車廠所推出，並在1963年推出代號S50（1963-1968）的第2代車型，在第2代Skyline銷售期間適逢1966年時由NISSAN與PRINCE之間的併購案，也讓原有的車名由PRINCE Skyline更改為NISSAN Skyline PRINCE。

代號C10（1968-1972）的第3代Skyline。

代號C110（1972-1977）的第4代Skyline。

代號C210（1977-1981）的第5代Skyline。

到了1968年時完全由NISSAN開發、代號C10（1968-1972）的第3代Skyline正式問世，而至今仍深刻烙應在車迷心中的GT-R名號，也是於此代車型中正式誕生；不過在第4代C110（1972-1977）車系中有著GT-R型號後，歷經第5代C210（1977-1981）、第6代R30（1981-1985）、第7代R31（1985-1990）之後，終於在第8代R32（1986-1995）Skyline車系中才再度有著GT-R型號出現，並奠定東瀛戰神的名號。

代號R30（1981-1985）的第6代Skyline。

代號R31（1985-1990）的第7代Skyline。

代號R32（1986-1995）的第8代Skyline。

而在經過第9代R33（1993-1999）、第10代R34（1998-2002）及第11代V35（2001-2006）車型之後，於2006年上市至今的第12代V36 Skyline車系，到現今的2012年、Skyline車系也正式邁入問世55週年的里程碑，堪稱日系中大型房車的經典車系，尤其所帶起的性能房車風潮，更是帶給後世車款不小的影響。

代號R33（1993-1999）的第9代Skyline。

代號R34（1998-2002）的第10代Skyline。

代號V35（2001-2006）的第11代Skyline。

既然有著如此榮耀的歷史，NISSAN也正式宣布為Skyline推出稱為Skyline 55th Limited的紀念特仕車型，並僅限量生產555輛的配額，以日本市場的370GT Type SP、250GT Type P與250GT FOUR Type P車型為基礎，在外觀方面將S-tune空力套件、LED光源配件列為標準配備，並新增專屬的石榴黑車色塗裝，車內也以黑色系內裝換裝紅色真皮座椅，其上並繡有「SKYLINE SINCE 1957」的紀念性字樣。

Skyline 55th Limited紀念特仕車型將S-tune空力套件、LED光源配件列為標準配備，並新增專屬的石榴黑車色塗裝。

車內以黑色系內裝換裝紅色真皮座椅。

紅色真皮座椅並繡有「SKYLINE SINCE 1957」的紀念性字樣。

不過，按照日系車廠的慣例，此等具紀念性意義的特仕車款，依舊僅有日本當地市場得以獨享，而僅555輛的配額更讓此車奇貨可居，NISSAN為Skyline 55th Limited開出的報價分別為370GT Type SP 451.5萬日圓（約新台幣177.7萬元）、250GT Type P 399萬日圓（約新台幣157.2萬元）與250GT FOUR Type P（4WD）422.1萬日圓（約新台幣166.3萬元），在2012年東京改裝車展中正式亮相後，預計在2月後開始交車。

NISSAN也將於2012年每個月釋出各代Skyline的紀念桌面圖片。

作者: desmond9128 時間: 2012-1-12 09:40 PM

thanks for sharing

作者: taenacat 時間: 2012-2-4 05:25 PM

that is gorgeous。

作者: cccckkkkllll 時間: 2012-5-26 10:35 PM

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作者: eunos 時間: 2012-5-27 09:56 PM

Sky is the limit

作者: arrive 時間: 2012-11-13 08:50 AM

謝謝你的分享,才有機會看到

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