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[時事討論]
鄭丁賢‧舒馬克的忠告
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作者:
elvin88
時間:
2012-1-1 11:15 AM
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鄭丁賢‧舒馬克的忠告
“如果沒有那麼多車禍,世界上就會有更多和我同樣幸福的家庭了。”
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這是車神舒馬克(Michael Schumacher)的話。
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舒馬克可能是世界上駕駛技術最好的人。在F1跑道上,他開車極快,技術最佳(近年維特爾Sebestian Vettel當紅,但是,地位還是不如舒馬克)。
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在F1跑道之外,舒馬克開車總是兢兢業業,小心謹慎。
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他是國際道路安全基金會的成員,也是代言人。
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幾年前,他為聯合國的安全駕駛週主講時說:“我本來不知道,每天全世界竟有上千名孩子死於車禍。身為兩個孩子的父親,我非常能理解父母們失去孩子時的悲痛。”
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哥打丁宜的死亡車禍,增加了這項慘酷的數字,也讓大家感受到車禍的慘酷。
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4名風華正茂的年輕人,乘車參加升學展覽,正要開拓人生之際,回程中座車失控,車毀人亡。他們的前程原本無可限量,卻已經來不及實現。
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我無心苛責那位17歲的駕駛人。他的悲慟和自責,顯示他的懊悔;他的姐姐,也在車禍中喪生。
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他面對一個他無力承擔的嚴重後果。人們可以不追究和責怪這位年輕人,但是,不能不從中汲取教訓。
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一個17歲的孩子,只有三幾個月的駕駛經驗,如何能夠開一部7人座的休旅車,赴一段路況不佳,風險很高的長途駕駛?
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首先,是對駕駛的無知。
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幾個月的駕駛經驗,他還在適應階段;駕駛的範圍,應該限於熟悉而安全的短程路段,而且應該限於較易操控的小汽車。
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從哥打丁宜到新山,再從新山要回去哥打丁宜,這豈是3個月經驗足以應付?
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年輕人或許沒有戒心,大人應該要制止。
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其次,是對車子的無知。
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轎車、休旅車、卡車等等,重量不同,重心也有差別。小汽車煞車,可以在50公尺內停下,休旅車可能是70公尺,卡車可能100公尺才能停止。
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一個彎道,小汽車時速60公里能夠繞過,休旅車可能就要拋離,卡車更可能翻覆。
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不同的車種,須要不同的駕駛要求和經驗,而不是懂得踩油門和煞車,就是懂得開車。
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更何況,許多在國內上路的休旅車,使用的還是小轎車的製車平台(platform),裝置的也是轎車規格的引擎、制動器和排檔器。
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一些車廠為了搶市場,因陋就簡,裝上高而長的車身,稱之為休旅車,卻是潛在的危險機器;這在外國根本不符合安全標準,不能上路。
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交通部應該要關注,不准車廠推出未達安全標準的車種。
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哥打丁宜的車禍,悲慟難過之外,也提醒大家,駕駛是一件有風險的事。
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別以為自己是車神,如果不謹慎,舒馬克也會肇禍。
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