近日，網名“禦使在途”的湖南省紀委幹部陸群，在微博中嘲諷湖南婁底市電業局多名領導配備豪車，其中局長鄭滿光的奧迪Q7更是價值130萬元。經記者調查，婁底電業局這個處級單位，10名班子領導7人配備豪華奧迪，另外3人分別配備豐田霸道、豐田皇冠和三菱吉普。婁底電業局還多次招人，招進的人中不乏各級電業局領導的“關係戶”，甚至還有多人是公務員，在政府部門和電業局拿雙份工資。（據《21世紀經濟報道》）tvb now,tvbnow,bttvb. Y$ U" V; ^% N t
一個處級單位，10個領導10輛豪車等跡象表明，這絕對是一個富單位。而領導超標配備豪車也好，公務員擠進電業局拿雙份工資也罷，都是變相侵吞國有資產以權謀私行為。為何這些違規行為，相關監管部門卻長期視若無睹呢？; @1 V3 G c( p( z! O8 B
就在幾個月前，媒體才報道過安徽電力給全係統300名副處級以上幹部配備公務自駕車，並為員工違規集資建房事件。有關部門在調查處理這件醜聞時，為何從未想到過順便也在全國范圍內展開一次類似調查？這一次，婁底電業局的領導豪車曝光後，會否依舊只是“就事論事”地查處個案？TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。; T& L7 D! Z3 Y& a3 m2 t3 z
我們有理由相信，電業局富得流油不是個別現象。數據顯示，2010年全國供電企業平均購電價為383.89元/千度，平均售電價為571.44元/千度，加價率接近50%。可是，國家電網卻號稱“2萬億元資產利潤只有400多億元”，那麼巨額利潤都到哪裏去了？電價最近又一次上漲，然而，當公眾一再看到電網企業的“奢侈”，難免會質問一句：為什麼？tvb now,tvbnow,bttvb5 x- H& Y& t. L2 W. D
電網的壟斷只能是以公益之名，電網企業因此必須是公益性質的國企。作為消費者，我們無法容忍我們交出的電費，竟為豪車埋單；作為“全民股東”，公眾有權要求用嚴刑峻法來懲治這些違規者。（舒聖祥）作者: mr2907 時間: 2011-12-20 02:26 PM 標題: “電業局領導配豪車”緣何被曝光
一個處級單位的班子領導，竟然如此超規格配備豪車，令人無語——不過，所謂該電業局“十個領導七輛豪華奧迪”的真實注腳，詮釋的恰是壟斷福利的“現實寓言”。" S7 `* M4 v1 u2 C& P9 i7 i
但其實，並不是所有處級單位的領導都能配得起130多萬的豪車。早在2006年，媒體就爆出了年薪十萬的電力抄表員：每月工資6500元，一年發16個月的工資，外加年終獎和兩份商業保險，這是某市一位電廠抄表工的真實收入狀況。“領導班子成員配豪車”，不過是壟斷福利變現的路徑之一罷了。 . p$ A! G0 Y! ]9 \" stvb now,tvbnow,bttvb 值得一提的是，“十個領導七輛豪華奧迪”的曝光，是一種“內部人發難”。“禦使在途”的爆料顯然來自于知情者的“揭發”，與前不久廣東電信汕頭分公司16名員工實名發帖舉報高管購買茅臺內部消費的情況類似。從這個意義上說，“領導班子成員個個坐豪車”被推向前臺，不過是一個“由頭”，深層次的根源恐怕還是內部分配不公。 * |/ V' c( f' H7 u2 M “16名員工實名舉報高管喝茅臺”或“十個領導七輛豪華奧迪”的“內部人發難”，再次捅破了一層窗戶紙：高層享有豐厚的薪酬和豐裕的福利，而普通員工則因此產生不公平的被剝奪感。5.39.217.76, {1 l5 e* K, e& l/ V
壟斷福利分配不均，就有了“領導坐豪車”被捅出來的另類監督。盡管這種“內部人發難”同樣構成了監督的效果，但假若福利的分配注重均衡性，“領導坐豪車”則亦具有更大的隱蔽性。（陳一舟）
