標題:
[馬來西亞]
UDA:檢討半山芭監獄舊址發展
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作者:
ethaniel84
時間:
2011-12-15 02:43 PM
標題:
UDA:檢討半山芭監獄舊址發展
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作者:
tyktyk22000
時間:
2011-12-15 05:41 PM
UDA:財政部建議分3部份‧檢討半山芭監獄舊址發展
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城市發展控股公司(UDA)指出,為了確保半山芭監獄舊址或稱為武吉免登商業中心(BBCC)土地獲得充份使用,將重新檢討財政部要求該公司將該計劃發展藍圖分作3部份,以讓更多土著公司參與的建議。
該公司主席拿督諾賈茲蘭今日發表文告指出,該計劃成功與否關乎該公司以及屬下1千400名僱員“存亡”,而且該發展藍圖涉及的土地面積佔地20英畝,更需要謹慎規劃。
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讓更多土著公司參與
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他說,該公司已成立特別委員會,並委任董事局成員出任委員會主席,以針對該建議詳加研究,並在完成研究後將結果提呈給財政部。
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“對於UDA,這項發展計劃關乎我們公司未來是否能繼續生存,因此董事會已議決,一切須以UDA利益為最大前提。”
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早前財政部已指示城市發展控股公司重新規劃半山芭監獄舊址的發展藍圖,並將新的發展藍圖分作3個部份,其中兩個是交給土著公司負責,以讓更多土著公司能參與大馬的房產業。
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中國光大國際為夥伴
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上述由財政部發出的指示並沒有考量到UDA之前已建議,委任中國政府相關公司中國光大國際建設公司(EICEC)為其商業夥伴發展該土地,這項計劃涉及數額高達40億令吉的外來直接投資。
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針對此,諾賈茲蘭強調,特別委員會將直接向該公司董事會匯報,並採用光大國際建設公司提呈的發展模式,作為武吉免登商業中心建設基準。
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他也說,該發展模式對該公司而言是最佳方案,無論在資產、經常性收入方面都能取得最大回酬,保障該公司永續發展。
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助疏解隆繁忙交通
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將建設交通樞紐
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另一方面,諾賈茲蘭指出,該公司委任的交通顧問表明,半山芭監獄舊址適合建設交通樞紐,意味著將來大型巴士終站以及產業發展,將圍繞有關交通樞紐而建。
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他透露,該交通樞紐估計每日可接待20萬至30萬的乘客人次,跟現有設立在半山芭監獄周遭的單軌火車以及輕快鐵相輔相成,相信能協助疏解吉隆坡金三角繁忙的交通情況。
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他也說,該交通樞紐將設有捷運,方便乘客往來市區,最終有可能成為乘客進出市區的主要站點,並進一步提昇武吉免登商業中心(BBCC)計劃可行性,對UDA以及投資者帶來良好回酬。
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