標題: [馬來西亞] 減航線、削成本及策略結盟‧馬航5招要兩年虧轉盈 [打印本頁]
作者: eqwai 時間: 2011-12-8 05:58 PM 標題: 減航線、削成本及策略結盟‧馬航5招要兩年虧轉盈
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（吉隆坡7日訊）馬航（MAS,3786,主板貿服組）將透過削減航線網絡、持續削減成本等5大復甦策略，以及設立新區域高檔航空公司、策略結盟等計劃，放眼在2013年轉虧為盈。
+ m! s) m, w0 b8 u( r2 A5.39.217.76該公司首席執行員阿末佐哈里在媒體匯報會上說，馬航現陷入史上最嚴峻的危機，除了航空領域供過於求、全球經濟不明朗和油價高漲外，也歸咎於集團忽略高檔環節、產品素質下降、飛機老舊和員工效益下跌4大因素。5.39.217.76% x: L2 X# q; O( ~$ M1 u
“馬航在過去9個財政年每公里應得營業額（rask）均高於每公里飛行成本（cask），因此我們放眼在明年將每公里營業額及飛行成本持平至22.3仙，從而達到收支平衡。”tvb now,tvbnow,bttvb" E O% C% l1 I. f* t# ]7 U5 F/ W
首3季虧12.5億TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。$ l7 Z: a0 Q: z" M/ P; `
受燃料成本高漲、歐美經濟蒙塵等打擊，馬航截至9月首3季，蒙受12億4千660萬4千令吉虧損，遠遠超過份析員預期，而分析員普遍認為馬航第四季財務持續惡化，並估計該公司在下財政年上半年以前都無法避免虧損。$ N: T( |( {; K1 k$ S. B
有鑑於此，他指出，馬航放眼透過新商業計劃能在2013年轉虧為盈，但前提是集團2012財政年淨虧損需減少至1億6千500萬令吉的基礎目標，而系列措施預計為集團帶來11億7千800萬至15億零800萬令吉淨利影響。
" T% R9 k2 D- {$ [0 p# i- OTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。“我們預計盈利水平將可持續改善，並在2016年達到9億令吉淨利目標。”, N r8 ]7 q6 a8 ]
他說，整體而言，馬航現專注兩大商業策略，即業務復甦和持續成長，因廉價航空公司與全方位航空公司的競爭加劇，加上亞洲航空市場供過於求等因素，讓馬航所處市場依然挑戰重重，集團需要進行困難和不受歡迎的決策以持續生存。”
* _$ k7 ?% a$ `% k: B3 }2 J# |& ^tvb now,tvbnow,bttvb“因此，馬航新商業計劃涵蓋“小而美”（Smaller yet Profitable）航線網絡、重贏消費者信心、成本削減、業務簡化和築起融資差距等5大方向，以便達到止損、重組業務機構和重奪全方位航空公司地位。”
7 m6 g3 J! O! ?/ F' q馬航5大復甦策略公仔箱論壇$ Z. I, q; r- k3 e, r
1.小而美網絡3 ?' K+ w2 }' N9 [1 {2 V
-目前，馬航40%航線出現虧損，計劃收窄飛行網絡，削減南非開普敦、約翰尼斯堡、布宜諾斯艾利斯等虧損航班；-放眼將降低可用座位公里（ASK）12%，以取得2億2千萬至3億零200萬令吉節省公仔箱論壇- ^$ r4 _1 G7 [7 S6 Z, C, @
2.重贏消費者信心3 J5 _: z! B6 m8 A0 b& L
-2012年將接收23架新飛機；-頂尖乘客設施；-加強銷售和促銷活動；-通過更好的營業額管理和策略銷售計劃來強化回酬，以取得3億9千400萬至4億7千700萬令吉盈利。5.39.217.76, q( w4 e$ C7 S1 m+ i" v5 [, L
3.持續削減成本tvb now,tvbnow,bttvb1 L6 }; u7 T, Q) J6 I: m
-固定成本削減、採購和產能改善計劃將帶來3億零900萬至3億9千200萬令吉正面盈利效益。TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。0 ^" z" C% J9 K- G
4.業務簡化tvb now,tvbnow,bttvb( X* Y* e- J% A3 ?/ H
-專注核心高檔航空業務，分拆航空工程、機師培訓、空運等輔助業務，讓相關業務發揮最大潛能，預計取得2億5千500萬至3億3千700萬令吉盈利影響。
5 I. f1 B' r5 I. d* H% J& v# u- o# I5.築起融資橋樑
$ D6 o, u( t7 d" n; c3 E* c5.39.217.76-通過取得正面營運現金流、新債務協議、飛機訂金回退來支撐營運資本、業務分拆所得和股東支援來填補融資缺口。
9 n: p6 M4 J$ A6 N1 {好價格或售分拆業務
3 T/ [8 X1 u' A* ?0 Y& q阿末佐哈里認為，業務復甦措施是集團止損，並在2012年帶領馬航朝轉虧為盈目標前進的基礎，是帶領集團走出現有困境的必要動作，以便集團能持續成長和展翅高飛。TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。1 j* e1 {! d0 {; H' t& ` d
詢及航空工程等分拆業務會否進行上市時，他說，馬航傾向尋求策略夥伴進行投資，透過引進新技術和技能，從而全面釋放業務潛能，並為集團提供低維修服務成本。
- _+ ]3 O( d5 o* p/ ktvb now,tvbnow,bttvb“不過，除非有令人難以抗拒的價格（好比是資產估值的一倍），否則我們並無意進行脫售。”tvb now,tvbnow,bttvb9 s% n% i6 _$ I$ i
至於會否進行裁員活動，阿末佐哈里指出，馬航現有2萬名雇員，部份雇員將隨業務分拆進行遷移，將儘量確保各項業務擁有最合理的架構。
/ M, V; n. z5 ?- v4大必殺技保成長tvb now,tvbnow,bttvb# P& n5 E) w" t4 v
阿末佐哈里表示，為確保馬航能長期持續成長，將落實4大必殺技，其中集團將在2012年中旬推介新區域高檔航空公司，以連接東盟、南亞和大中華地區，長期則將連接現有國內和區域航線。
/ n1 q& P) H8 z: W3 K9 C. H5.39.217.76“我們放眼透過創造獨立的管理架構來專注區域高檔旅客的需求，而新航空公司將設定產品、服務品質和成本效益等新標準。”
& P }' e3 J8 X, ^9 N* ?; r) i+ k公仔箱論壇他補充，雖然廉價航空成功打進區域市場，但馬航在國內和區域航線仍持續獲利，顯示旅客對高檔航空公司的需求仍舊存在。
1 ? I5 f0 T6 Z( Z" E5 p2 vtvb now,tvbnow,bttvb至於新航空公司的股權架構方面，他透露，馬航將不會尋找新策略夥伴合作，將進行獨立運營，而現有飛螢航空業務也不受影響。公仔箱論壇+ U7 b3 q8 s8 C0 T4 x% R2 I- _
尋夥伴磋商策略合作
1 C9 O- ?1 \: p5.39.217.76阿末佐哈里說，馬航也將利用在明年9月加入寰宇一家（Oneworld）機會，與全球航空公司進行結盟和合作，從而達到擴大國際航點網絡、強化運載量和樞紐連接性等效益。tvb now,tvbnow,bttvb; O R, |3 h' a' E3 O
“我們也將探討與夥伴的潛在合作機會以共同服務多元市場，從而削減單獨行動的財務風險。”5 Q( c7 P+ x1 [. u& h: N
詢及與澳洲航空公司（Qantas）洽商進展，他指出，集團除與澳航外，同時也與其他航空公司進行磋商尋求策略合作，但不便透露詳情。公仔箱論壇: L( v' p8 E: q' o+ T9 b
與亞航合作料省1億成本TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。0 ~& `* T- M4 W. w) ~, N M
至於馬航與亞洲航空（AIRASIA,5099,主板貿服組）的綜合合作框架（CCF），阿末佐哈里指出，雙方會加強航線、採購、燃料、維修等方面的合作，力求降低成本，預計可節省1億令吉成本。
" F& A2 [) n. H* Y6 x' z$ ^( }“我們只有在雙方都能取得效益的情況下方會進行合作，若僅有單一方面獲利，合作便不再有意義了。”
( r- q3 C1 E4 H- t( ^' V5.39.217.76另一方面，阿末佐哈里補充，為支撐業務復甦和可持續成長計劃，馬航需要透過有口皆碑的客戶服務、持續營運改善和帶領集團走向獲利企業的3大基本措施。公仔箱論壇% N! Z) A+ \5 l# l6 B/ N' k
“通過整體團隊對3大基本措施的支持，馬航有信心將可成功落實商業計劃，並達到首選高檔航空公司的目標。
& |* S4 e7 M2 e9 t' u3 n/ ~" m4 f公仔箱論壇（星洲日報）
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