標題: [馬來西亞] 減航線、削成本及策略結盟‧馬航5招要兩年虧轉盈 [打印本頁]
作者: eqwai 時間: 2011-12-8 05:58 PM 標題: 減航線、削成本及策略結盟‧馬航5招要兩年虧轉盈
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/ E& r6 ^; Q* p y2 a( y（吉隆坡7日訊）馬航（MAS,3786,主板貿服組）將透過削減航線網絡、持續削減成本等5大復甦策略，以及設立新區域高檔航空公司、策略結盟等計劃，放眼在2013年轉虧為盈。
" F, w3 g$ X @, ^3 ^2 \ i5.39.217.76該公司首席執行員阿末佐哈里在媒體匯報會上說，馬航現陷入史上最嚴峻的危機，除了航空領域供過於求、全球經濟不明朗和油價高漲外，也歸咎於集團忽略高檔環節、產品素質下降、飛機老舊和員工效益下跌4大因素。
9 w2 z3 z* m+ y5 F5.39.217.76“馬航在過去9個財政年每公里應得營業額（rask）均高於每公里飛行成本（cask），因此我們放眼在明年將每公里營業額及飛行成本持平至22.3仙，從而達到收支平衡。”
, T( @; {4 s( c, P/ i) p, c1 C: C首3季虧12.5億; B3 d4 H3 q9 K+ V5 n' J0 a4 g) c
受燃料成本高漲、歐美經濟蒙塵等打擊，馬航截至9月首3季，蒙受12億4千660萬4千令吉虧損，遠遠超過份析員預期，而分析員普遍認為馬航第四季財務持續惡化，並估計該公司在下財政年上半年以前都無法避免虧損。
" m, j# y% r2 ~5.39.217.76有鑑於此，他指出，馬航放眼透過新商業計劃能在2013年轉虧為盈，但前提是集團2012財政年淨虧損需減少至1億6千500萬令吉的基礎目標，而系列措施預計為集團帶來11億7千800萬至15億零800萬令吉淨利影響。
' ^7 i: f0 m! U& r$ O3 h& ?公仔箱論壇“我們預計盈利水平將可持續改善，並在2016年達到9億令吉淨利目標。”
. ?$ r# J" y. u" @他說，整體而言，馬航現專注兩大商業策略，即業務復甦和持續成長，因廉價航空公司與全方位航空公司的競爭加劇，加上亞洲航空市場供過於求等因素，讓馬航所處市場依然挑戰重重，集團需要進行困難和不受歡迎的決策以持續生存。”
( R4 p2 R7 p n7 m& \' e“因此，馬航新商業計劃涵蓋“小而美”（Smaller yet Profitable）航線網絡、重贏消費者信心、成本削減、業務簡化和築起融資差距等5大方向，以便達到止損、重組業務機構和重奪全方位航空公司地位。”1 }) |. a( J) `: ]% q
馬航5大復甦策略5.39.217.761 W2 n4 z. h6 }. }8 q" k
1.小而美網絡tvb now,tvbnow,bttvb: S# G: W, e$ ^( u/ t( k3 e/ r$ R8 _
-目前，馬航40%航線出現虧損，計劃收窄飛行網絡，削減南非開普敦、約翰尼斯堡、布宜諾斯艾利斯等虧損航班；-放眼將降低可用座位公里（ASK）12%，以取得2億2千萬至3億零200萬令吉節省
# l; I4 q! O; g: E: E& }tvb now,tvbnow,bttvb2.重贏消費者信心5.39.217.76# k; u! ^4 D- c% k: M' h
-2012年將接收23架新飛機；-頂尖乘客設施；-加強銷售和促銷活動；-通過更好的營業額管理和策略銷售計劃來強化回酬，以取得3億9千400萬至4億7千700萬令吉盈利。TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。3 e) c) u) l5 {: q' {/ e
3.持續削減成本
. w) r* Y4 t4 N* S& g& Z. K. r5.39.217.76-固定成本削減、採購和產能改善計劃將帶來3億零900萬至3億9千200萬令吉正面盈利效益。9 ^ x3 f l9 C5 {
4.業務簡化
- q' }, `7 B6 e: \9 f" _2 a公仔箱論壇-專注核心高檔航空業務，分拆航空工程、機師培訓、空運等輔助業務，讓相關業務發揮最大潛能，預計取得2億5千500萬至3億3千700萬令吉盈利影響。TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。- l- \2 U! R5 q. Z; V
5.築起融資橋樑5 m5 \! ]/ U5 g2 o2 M1 _
-通過取得正面營運現金流、新債務協議、飛機訂金回退來支撐營運資本、業務分拆所得和股東支援來填補融資缺口。5.39.217.76# e) r8 i8 k+ `5 A5 L: R$ C, [% o
好價格或售分拆業務+ a5 ^1 \. d2 `7 |( Z
阿末佐哈里認為，業務復甦措施是集團止損，並在2012年帶領馬航朝轉虧為盈目標前進的基礎，是帶領集團走出現有困境的必要動作，以便集團能持續成長和展翅高飛。
" V; u: W$ |+ K; v7 I1 c公仔箱論壇詢及航空工程等分拆業務會否進行上市時，他說，馬航傾向尋求策略夥伴進行投資，透過引進新技術和技能，從而全面釋放業務潛能，並為集團提供低維修服務成本。TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。1 I( f C- R1 K& k0 f# W) Y7 e3 u8 y( u
“不過，除非有令人難以抗拒的價格（好比是資產估值的一倍），否則我們並無意進行脫售。”
9 @; ^# Y3 u8 R3 _+ @5 s9 v至於會否進行裁員活動，阿末佐哈里指出，馬航現有2萬名雇員，部份雇員將隨業務分拆進行遷移，將儘量確保各項業務擁有最合理的架構。1 k9 w3 d0 K' ]6 c( H0 g: _
4大必殺技保成長
0 `! z- y( T- O! m2 c9 L阿末佐哈里表示，為確保馬航能長期持續成長，將落實4大必殺技，其中集團將在2012年中旬推介新區域高檔航空公司，以連接東盟、南亞和大中華地區，長期則將連接現有國內和區域航線。) F' m/ D- E* P5 ~: }6 J' g8 ^
“我們放眼透過創造獨立的管理架構來專注區域高檔旅客的需求，而新航空公司將設定產品、服務品質和成本效益等新標準。”
$ O# @% \1 J# Z; t5.39.217.76他補充，雖然廉價航空成功打進區域市場，但馬航在國內和區域航線仍持續獲利，顯示旅客對高檔航空公司的需求仍舊存在。公仔箱論壇 f4 P m& \ j+ v
至於新航空公司的股權架構方面，他透露，馬航將不會尋找新策略夥伴合作，將進行獨立運營，而現有飛螢航空業務也不受影響。tvb now,tvbnow,bttvb" G( L' E% l- A) T$ ^
尋夥伴磋商策略合作
- k( p; G2 c, Q1 @' O7 Gtvb now,tvbnow,bttvb阿末佐哈里說，馬航也將利用在明年9月加入寰宇一家（Oneworld）機會，與全球航空公司進行結盟和合作，從而達到擴大國際航點網絡、強化運載量和樞紐連接性等效益。公仔箱論壇3 e T, o7 f/ a6 @
“我們也將探討與夥伴的潛在合作機會以共同服務多元市場，從而削減單獨行動的財務風險。”
" A& k5 Z+ O* B$ _1 G" [9 g1 ~公仔箱論壇詢及與澳洲航空公司（Qantas）洽商進展，他指出，集團除與澳航外，同時也與其他航空公司進行磋商尋求策略合作，但不便透露詳情。公仔箱論壇7 W5 r0 Y9 L- C/ c' @/ I6 p+ v
與亞航合作料省1億成本
( m- M6 K& T' ~/ G: ]tvb now,tvbnow,bttvb至於馬航與亞洲航空（AIRASIA,5099,主板貿服組）的綜合合作框架（CCF），阿末佐哈里指出，雙方會加強航線、採購、燃料、維修等方面的合作，力求降低成本，預計可節省1億令吉成本。
; L/ J2 a/ @$ C. i( q# p$ lTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。“我們只有在雙方都能取得效益的情況下方會進行合作，若僅有單一方面獲利，合作便不再有意義了。”" d) y4 x3 E! H8 V& u
另一方面，阿末佐哈里補充，為支撐業務復甦和可持續成長計劃，馬航需要透過有口皆碑的客戶服務、持續營運改善和帶領集團走向獲利企業的3大基本措施。5.39.217.76" D- o0 z- \2 |' \- K
“通過整體團隊對3大基本措施的支持，馬航有信心將可成功落實商業計劃，並達到首選高檔航空公司的目標。
8 Q- j& x! H; h$ M5 s5 G: L- e) q0 ]tvb now,tvbnow,bttvb（星洲日報）
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