標題: [馬來西亞] 減航線、削成本及策略結盟‧馬航5招要兩年虧轉盈 [打印本頁]
作者: eqwai 時間: 2011-12-8 05:58 PM 標題: 減航線、削成本及策略結盟‧馬航5招要兩年虧轉盈
+ q2 v/ B) l5 u: @, V% ]7 hTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。
# H r& o5 ~9 i& G+ mtvb now,tvbnow,bttvb
2 e0 ]. i& m+ V6 n6 M/ G
（吉隆坡7日訊）馬航（MAS,3786,主板貿服組）將透過削減航線網絡、持續削減成本等5大復甦策略，以及設立新區域高檔航空公司、策略結盟等計劃，放眼在2013年轉虧為盈。tvb now,tvbnow,bttvb+ h* ~5 N0 `& c+ `. M* V, k
該公司首席執行員阿末佐哈里在媒體匯報會上說，馬航現陷入史上最嚴峻的危機，除了航空領域供過於求、全球經濟不明朗和油價高漲外，也歸咎於集團忽略高檔環節、產品素質下降、飛機老舊和員工效益下跌4大因素。
; A. V6 {2 y k- w$ u& Ftvb now,tvbnow,bttvb“馬航在過去9個財政年每公里應得營業額（rask）均高於每公里飛行成本（cask），因此我們放眼在明年將每公里營業額及飛行成本持平至22.3仙，從而達到收支平衡。”- a' |: Y: R+ v1 J3 D# f
首3季虧12.5億
2 c, }( x7 N! ~/ t" k0 t! v+ [5.39.217.76受燃料成本高漲、歐美經濟蒙塵等打擊，馬航截至9月首3季，蒙受12億4千660萬4千令吉虧損，遠遠超過份析員預期，而分析員普遍認為馬航第四季財務持續惡化，並估計該公司在下財政年上半年以前都無法避免虧損。
3 O* n; E A& m5.39.217.76有鑑於此，他指出，馬航放眼透過新商業計劃能在2013年轉虧為盈，但前提是集團2012財政年淨虧損需減少至1億6千500萬令吉的基礎目標，而系列措施預計為集團帶來11億7千800萬至15億零800萬令吉淨利影響。公仔箱論壇( u6 X; R6 V+ _/ o4 B2 Y
“我們預計盈利水平將可持續改善，並在2016年達到9億令吉淨利目標。”
_5 B2 s& }; j( u0 Y" k他說，整體而言，馬航現專注兩大商業策略，即業務復甦和持續成長，因廉價航空公司與全方位航空公司的競爭加劇，加上亞洲航空市場供過於求等因素，讓馬航所處市場依然挑戰重重，集團需要進行困難和不受歡迎的決策以持續生存。”
( |' t% z! j3 U4 y4 l) Gtvb now,tvbnow,bttvb“因此，馬航新商業計劃涵蓋“小而美”（Smaller yet Profitable）航線網絡、重贏消費者信心、成本削減、業務簡化和築起融資差距等5大方向，以便達到止損、重組業務機構和重奪全方位航空公司地位。”公仔箱論壇1 b, \ N4 q6 H7 }$ R, ~* M; t
馬航5大復甦策略公仔箱論壇2 w9 i( ]- c( z5 t
1.小而美網絡
. `, P" p7 b0 _+ j2 w% X-目前，馬航40%航線出現虧損，計劃收窄飛行網絡，削減南非開普敦、約翰尼斯堡、布宜諾斯艾利斯等虧損航班；-放眼將降低可用座位公里（ASK）12%，以取得2億2千萬至3億零200萬令吉節省TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。: i% G9 E9 C5 }9 _( S
2.重贏消費者信心
( N4 v/ k" W7 Z+ R-2012年將接收23架新飛機；-頂尖乘客設施；-加強銷售和促銷活動；-通過更好的營業額管理和策略銷售計劃來強化回酬，以取得3億9千400萬至4億7千700萬令吉盈利。TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。* h4 Z2 Y% D- l4 r, J/ S
3.持續削減成本
* Y# R6 a1 Y6 \* j1 I+ e! qTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。-固定成本削減、採購和產能改善計劃將帶來3億零900萬至3億9千200萬令吉正面盈利效益。
1 u( ]; r" E, b. o- H4.業務簡化
3 U/ c9 w. }, R- @. I* w) Utvb now,tvbnow,bttvb-專注核心高檔航空業務，分拆航空工程、機師培訓、空運等輔助業務，讓相關業務發揮最大潛能，預計取得2億5千500萬至3億3千700萬令吉盈利影響。
2 J4 S B6 U: x' L& ? s. l' d+ nTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。5.築起融資橋樑
" D A) I9 K/ X$ a. b: V-通過取得正面營運現金流、新債務協議、飛機訂金回退來支撐營運資本、業務分拆所得和股東支援來填補融資缺口。5.39.217.764 Y7 O9 Y( z: V9 k
好價格或售分拆業務公仔箱論壇% R; _; P! g- H# c
阿末佐哈里認為，業務復甦措施是集團止損，並在2012年帶領馬航朝轉虧為盈目標前進的基礎，是帶領集團走出現有困境的必要動作，以便集團能持續成長和展翅高飛。公仔箱論壇. a* T6 J5 x. E! E6 \
詢及航空工程等分拆業務會否進行上市時，他說，馬航傾向尋求策略夥伴進行投資，透過引進新技術和技能，從而全面釋放業務潛能，並為集團提供低維修服務成本。TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。& A% b+ N) H; _! X+ E5 c
“不過，除非有令人難以抗拒的價格（好比是資產估值的一倍），否則我們並無意進行脫售。”
! S* X1 j% \* {" T' q& ]9 Vtvb now,tvbnow,bttvb至於會否進行裁員活動，阿末佐哈里指出，馬航現有2萬名雇員，部份雇員將隨業務分拆進行遷移，將儘量確保各項業務擁有最合理的架構。
* s2 C, t, q# @& \, e公仔箱論壇4大必殺技保成長
$ Z& d) `7 X# {) e. e3 H* A- V E5.39.217.76阿末佐哈里表示，為確保馬航能長期持續成長，將落實4大必殺技，其中集團將在2012年中旬推介新區域高檔航空公司，以連接東盟、南亞和大中華地區，長期則將連接現有國內和區域航線。
8 s$ n6 _& b# [4 ~5 B) _) I0 B/ V$ f! dTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。“我們放眼透過創造獨立的管理架構來專注區域高檔旅客的需求，而新航空公司將設定產品、服務品質和成本效益等新標準。”tvb now,tvbnow,bttvb% O/ G* U Q" m0 H7 h
他補充，雖然廉價航空成功打進區域市場，但馬航在國內和區域航線仍持續獲利，顯示旅客對高檔航空公司的需求仍舊存在。
* z6 k; E/ t8 _! wtvb now,tvbnow,bttvb至於新航空公司的股權架構方面，他透露，馬航將不會尋找新策略夥伴合作，將進行獨立運營，而現有飛螢航空業務也不受影響。TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。) H7 F. X0 M- }$ h: X i) z5 N
尋夥伴磋商策略合作* Z* R7 B5 i7 y5 x
阿末佐哈里說，馬航也將利用在明年9月加入寰宇一家（Oneworld）機會，與全球航空公司進行結盟和合作，從而達到擴大國際航點網絡、強化運載量和樞紐連接性等效益。tvb now,tvbnow,bttvb% Y/ U% t) ~8 {+ ?2 g
“我們也將探討與夥伴的潛在合作機會以共同服務多元市場，從而削減單獨行動的財務風險。”
3 n5 ]' s. J" n' O( Q; S; N) G詢及與澳洲航空公司（Qantas）洽商進展，他指出，集團除與澳航外，同時也與其他航空公司進行磋商尋求策略合作，但不便透露詳情。
3 O8 D% s8 n9 ?( e. b$ `tvb now,tvbnow,bttvb與亞航合作料省1億成本tvb now,tvbnow,bttvb: ?2 k7 b- o# {9 `! K) s. B
至於馬航與亞洲航空（AIRASIA,5099,主板貿服組）的綜合合作框架（CCF），阿末佐哈里指出，雙方會加強航線、採購、燃料、維修等方面的合作，力求降低成本，預計可節省1億令吉成本。公仔箱論壇( B6 `* n1 s8 y
“我們只有在雙方都能取得效益的情況下方會進行合作，若僅有單一方面獲利，合作便不再有意義了。”公仔箱論壇/ l% s7 C- S, n" \2 f9 [1 h
另一方面，阿末佐哈里補充，為支撐業務復甦和可持續成長計劃，馬航需要透過有口皆碑的客戶服務、持續營運改善和帶領集團走向獲利企業的3大基本措施。TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。9 r4 v- |% N6 |( @& U( D3 Y3 V! e
“通過整體團隊對3大基本措施的支持，馬航有信心將可成功落實商業計劃，並達到首選高檔航空公司的目標。* b$ O: u/ y) g0 b4 I9 f
（星洲日報）
| 歡迎光臨 公仔箱論壇 (http://5.39.217.76/) |
Powered by Discuz! 7.0.0 |
