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標題: Spada Codatronca Monza (雪佛蘭超級跑車)[23P] [打印本頁]

作者: 魑魅 時間: 2011-12-2 09:12 PM 標題: Spada Codatronca Monza (雪佛蘭超級跑車)[23P]

在2011年卡达国际车展当中，VW进行双人座环保概念小车XL1全球首演，其採用Plug-in Hybrid柴电复合动力系统(TDI柴油引擎+电动马达)、CFRP(Carbon Fiber Reinforced Plastics)碳纤维增强塑料车身、高强度轻量化车体结构、ESP车身电子稳定控制系统等技术，以史上最具燃油使用经济性与低排放的小车之姿登场。近日，VW集团执行长Martin Winterkorn接受海外媒体访问时表示，XL1可望于2013年导入小规模试行与量產阶段。

已经是「很接近」量產小车XL1的原型车，车身尺码长×宽×高為3888×1665×1156mm，轴距长度為2224mm，动力源自0.8L双缸TDI 共轨喷射柴油引擎输出最大动力48hp/12.2kgm，搭配电动马达输出最大动力27hp/10.2kgm(鋰电池模组供电)，以及7速DSG双离合器自手排变速箱，採用具备驾驶乐趣的后轮驱动配置。

其实只需以8.4hp马力就可以达到车速100km/h，在电力模式驱动下，也只需不到0.1 kWh电力就可以完成1km的路程行驶。当XL1拿出真本事，起步加速0-100km/h只需11.9秒，电子限速达到160km/h，且在全动力输出模式，电动马达提供持续涌现之10.2kgm最大扭力，搭配原有TDI引擎之强劲扭力输出，效率与驾驶乐趣兼具。

XL1现身，不仅代表著VW将会推出前所未见的超环保节能小车XL1，更代表著VW的动力技术已经从汽油或柴油引擎的突破与创新，进一步衍生至 Hybrid或Plug-in Hybrid油电复合动力领域，更让电动马达与TDI柴油引擎搭配演出，让复合动力技术获得更好的发挥。

TOYOTA欢庆法国Vallenciennes工厂第200万辆Yaris下线！台湾可望年底亮相

虽然今年TOYOTA先后遭受日本地震、日币升值及泰国洪灾衝击，但今年秋天上市的全新世代欧规Yaris似乎并未受到太大影响，上週五（10月28日）于法国Valenciennes工厂所製造的第200万TOYOTA Yaris正式下线，為这款全球战略小车立下一道里程碑。

全新世代欧规Yaris继于2011年法兰克福车展大改款亮相后，并于今年秋天在法国Valenciennes工厂造车上市。车身尺码放大至 3885×1695×1500mm的2012年式欧规Yaris，不仅外观轮廓更具动感，更形宽敞的车室内装也依配备而拥有各式风格元素。

2012年式欧规Yaris结合轻量化、空气动力学上的改进，达到降低油耗而不减损动力与扭力的表现水准，分别搭载1KR-FE 1.0L直列三缸VVT-i（71hp/9.6kgm）与1NR-FE 1.3L直列四缸VVT-i（95hp/12.3kgm）两款汽油引擎，以及一具迎合欧洲市场的1ND-TV 1.4L直列四缸D-4D柴油动力（89hp/19.4kgm）；而运动化的RS版本则会搭载1NZ-FE 1.5L直列四缸VVT-I汽油引擎，（110hp/14.4kgm），全车系均搭配五速手排或CVT无段自动变速箱。

虽然马力提升，不代表全新Yaris的经济性受到影响，导入新法宝「Smart Stop」怠速停止运转系统之后，让全新Yaris获得更為优异的燃油经济性及二氧化碳排放量，欧洲售价11170英镑（约52万台币）起。

法国Valenciennes工厂目前拥有3,500名员工，未来计画增募800人，同时预计投资高达2.12亿美元（约64亿台币）扩建工厂以增加產能，其中也包括全新欧规Yaris的生產；除了2012年式欧规Yaris，Valenciennes工厂预计明年也将生產Yaris HSD Hybrid量產车型于欧洲贩售。这款全球战略小车最快将于年底的台北车展在国内亮相，有望明年正式进军台湾汽车市场。

更轻、更悍、更环保！2012年式California可望明年1月投產？

2008年首演、2009年登台发表的电动硬顶敞篷跑车California，对于FERRARI而言堪称〝平价〞的1160万售价不仅引发台湾层峰消费族群抢购，2010年更佔FERRARI达46%、约3,000辆的全球销售量；而今根据外媒报导，FERRARI即将在明年推出2012年式 California，為这头烈马换上更轻、更悍的新风貌，想必将让多金买家再度准备撒下重金。

传闻2012年式California针对原先所搭载的4.3L V8自然进气引擎加以调校后，将提升30hp、获得483hp的最大马力，峰值扭力也将提升至51.6kgm；而即使动力向上提升，FERRARI对于节能减碳的目标仍未有轻忽，将透过修订排气系统以增加环保节能效益。

2012年式California部分车体结构也将以铝取代原本的钢作為车体材质，车重可望减轻约30kg，经过轻量化后，不仅经过强化的动力性能将更加灵活强悍，对燃油经济性及碳排量也都有助益；辅以7速F1双离合变速系统，预计0-100km/h加速衝刺将较现行California的4.0秒提升至 3.85秒。

此外，2012年式California并将提供升级套件让消费者选购，包括扩大硬碟容量為40GB的车用影音娱乐系统、全新造型的水箱护罩；最重要的是将针对SCM电磁控制悬吊系统加以升级，处理效率可提升高达50%，能在5毫秒内自动调整悬吊阻尼，取得舒适性及操控性之间的最佳平衡，无论乘驾娱乐性或驾驭乐趣都获得进一步提升。

倘若2012年式California如传闻将于明年1月开始生產，除了定价可能较现行California為高，车迷也可望于今年洛杉磯车展见到这头烈马的身影，AutoNet汽车日报也将持续為车迷追踪报导。

马迷请注意！FERRARI Running Museum「行动博物馆」下週高雄梦时代登场

近来国内超跑车厂的动作十分频繁，对于超跑迷来说可说是相当幸福的时刻，承继FERRARI与MASERATI总代理「臺湾蒙地拿」在10月底举行第三届的车主拉力赛活动，以及在大鹏湾国际赛车场所举行的Pilota Ferrari Around the World车主驾训活动之后，「臺湾蒙地拿」还将首次在台湾举办FERRARI Running Museum「行动博物馆」的活动，而且预计最快将从11月9日（三）开始于高雄梦时代百货率先登场。

先前于中国地区进行进行巡迴展览的「FERRARI 行动博物馆」。

先前大多在中国巡迴进行展览的FERRARI Running Museum「行动博物馆」，如今也将从11月9日开始在国内进行巡迴展出，届时在以红白色系的展示区中，除了仔细叙述FERRAIR的赛车歷史与量產跑车的歷史发展与经典重要事蹟之外，同时也将呈现最具代表的经典车款。据瞭解，届时随著行动博物馆来台展览的将会有365 GTB4 Daytona跑车，这是一款是FERRARI在1967年為了纪念在24小时Daytona赛事中包办前3名的荣耀，所特别推出的跑车產品。

此外，包括歷代的FERRARI F1车手安全帽、设计手绘图等珍贵实物、见证歷史重要时刻的照片与文稿等，都将有机会随著FERRARI Running Museum「行动博物馆」的活动来台展出，届时将能够让国内的车迷们藉此更為瞭解FERRARI的品牌传奇故事，让车迷们能够近距离的回顾最具代表性且无可取代的价值与作品。

作者: eunos 時間: 2011-12-2 11:45 PM

Thanks for sharing

作者: kokkuan 時間: 2012-2-21 02:41 PM

thanks

作者: MattYong 時間: 2012-2-24 08:11 PM

thank u very much.

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