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標題: 溫州動車事故 管理問題是主因 [打印本頁]

作者: hoholove    時間: 2011-11-21 12:26 PM     標題: 溫州動車事故 管理問題是主因

溫州動車事故造成40人死亡,200多人受傷。8 D0 L- @) a5 R  T1 [$ @% s
                                                                  中國溫州今年7月23日發生的動車追撞事故,經專家調查,人員和管理問題才是主要原因。5.39.217.76' {5 ?( c1 k# U1 \5 S8 h
                     據《京華時報》報道,調查結果「顛覆了此前認為信號技術存在缺陷導致事故的說法。」
8 S% X' ]! N# P8 @公仔箱論壇                     事故調查專家組副組長王夢恕披露,技術層面的調查報告早已於9月底完成並提交。責任認定和處罰問題,將由有關部門研究後提出處理意見,待國務院批複後發佈。tvb now,tvbnow,bttvb" t9 |2 W. V' a' [
                     王夢恕說,「經過調查和實驗,動車信號技術和設備可以說沒有問題,最大的問題是人員和管理的問題。」tvb now,tvbnow,bttvb" o" S4 S% Z3 q' J
                     他表示,同樣的設備在別的地方也在用,都沒有出現故障。他們整個管理體制和觀念都有問題。
. Q% ]! N4 J. l' t. h& g9 u4 ~- Ktvb now,tvbnow,bttvb                     王夢恕指出,當時7分鐘雷擊了100多次,十分罕見,但設備平時沒有好好保養,在雷擊之後出現故障,且人工操作不當,才釀成慘劇。
4 U6 D2 h- p) e9 `( d( J6 H: Ztvb now,tvbnow,bttvb                     溫州動車事故發生於7月23日晚,由北京南站至福州的D301次列車,與杭州到福州南站的D3115次列車追撞,至少造成40人死亡,200多人受傷。tvb now,tvbnow,bttvb1 U' I  U, Q$ R
                     事故發生後,上海鐵路局長安路生曾於7月28日指出,根據初步調查分析,溫州動車追撞事故是由於溫州南站信號設備在設計上存在嚴重缺陷,遭雷擊發生故障後,導致本應顯示為紅燈的區間信號機錯誤顯示為綠燈。
9 ?7 O2 I8 h+ A0 r公仔箱論壇                     而溫州南站電務值班人員未按有關規定進行故障處理,沒能有效防止事故發生。




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