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標題: 溫州動車事故 管理問題是主因 [打印本頁]

作者: hoholove    時間: 2011-11-21 12:26 PM     標題: 溫州動車事故 管理問題是主因

溫州動車事故造成40人死亡,200多人受傷。
6 Q& q+ T: G: A1 m2 E                                                                  中國溫州今年7月23日發生的動車追撞事故,經專家調查,人員和管理問題才是主要原因。
1 h/ E& k" ^. _& m) vtvb now,tvbnow,bttvb                     據《京華時報》報道,調查結果「顛覆了此前認為信號技術存在缺陷導致事故的說法。」
& A3 k: _/ O  S0 f/ U; q/ G- G, u公仔箱論壇                     事故調查專家組副組長王夢恕披露,技術層面的調查報告早已於9月底完成並提交。責任認定和處罰問題,將由有關部門研究後提出處理意見,待國務院批複後發佈。
& A' [  n) Y7 I( @( s公仔箱論壇                     王夢恕說,「經過調查和實驗,動車信號技術和設備可以說沒有問題,最大的問題是人員和管理的問題。」
3 ^9 V$ |" C' h4 U                     他表示,同樣的設備在別的地方也在用,都沒有出現故障。他們整個管理體制和觀念都有問題。
1 M( ]3 i$ G% o6 ?                     王夢恕指出,當時7分鐘雷擊了100多次,十分罕見,但設備平時沒有好好保養,在雷擊之後出現故障,且人工操作不當,才釀成慘劇。
6 p% H6 ]( v4 {8 k; m7 X/ D" H5 G* ?tvb now,tvbnow,bttvb                     溫州動車事故發生於7月23日晚,由北京南站至福州的D301次列車,與杭州到福州南站的D3115次列車追撞,至少造成40人死亡,200多人受傷。
9 w  P" w! e% Q3 g! Y! WTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。                     事故發生後,上海鐵路局長安路生曾於7月28日指出,根據初步調查分析,溫州動車追撞事故是由於溫州南站信號設備在設計上存在嚴重缺陷,遭雷擊發生故障後,導致本應顯示為紅燈的區間信號機錯誤顯示為綠燈。
, X, V4 B" m6 X  v9 }- m                     而溫州南站電務值班人員未按有關規定進行故障處理,沒能有效防止事故發生。




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