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[馬來西亞]
森州City Liner停駛15路線‧SPM考生搭不到車怨聲載道
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作者:
lilitan008
時間:
2011-11-17 07:50 PM
標題:
森州City Liner停駛15路線‧SPM考生搭不到車怨聲載道
森州最大公共巴士公司City Liner今日突然宣佈停駛旗下15條路線,只剩下芙蓉至馬口,以及芙蓉至波德申仍提供服務,其餘川行芙蓉花園區和外圍城鎮的路線全面停駛,令許多搭客尤其是SPM考生搭不到車,引起怨聲載道!
由於大馬教育文憑考試(SPM)正在進行,許多家長和考生投訴,巴士停駛造成突發狀況,只好臨時乘搭德士或親友車子趕赴考場,情況困窘。
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每天逾萬搭客受影響
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來自該公司的消息指出,停駛是因為公司不堪巨額虧損,因此將會無限期停駛,直到當局提出合理解決方案,而管理層也對停駛感到無奈。
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據悉,停駛巴士共有146輛,估計造成每天1萬名搭客受影響。由於芙蓉至馬口,及芙蓉至波德申是賺錢路線,因此,該公司繼續提供服務。
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柜台人去樓空月台冷清清停駛造成芙蓉巴士總站平日人潮洶湧的整排City Liner月台冷清清,一些不明就裡的公眾人士在現場徘徊,不知如何是好,該公司售票柜台也人去樓空,一片冷清。
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此外,巴士停駛造成德士得益,搭客被逼轉乘較貴的德士,使得巴士總站旁的德士站生意大好。
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不知何時恢復川行班次
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司機一籌莫展“痴痴等”
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City Liner公司的數名印裔司機昨日傍晚6時接獲公司管理層指示,將巴士停放在芙蓉小甘密和奧克蘭花園的車廠,但今日依然前來巴士總站等待,希望停駛會有轉機,儘快開工恢復川行。
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同樣的情形也在奧克蘭車廠發生,十餘名司機在該處茫然等候進一步指示,唯無從得知公司會在何時恢復川行班次,以及停駛的真正原因。
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傭金佔大部份收入
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他們說,巴士停駛造成根據載客率計算傭金的大部份收入中斷,只能依賴日薪13令吉過活,感到一籌莫展。
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行動黨州議員黃美美、吳金財、謝琪清、古拿接獲投報後,紛紛到場瞭解狀況,表明將在下週一召開的州立法議會提出緊急動議辯論此事。
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《巴士司機說法》
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負責人沒告訴停駛原因
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● 拉納克里斯南(50歲)
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我昨日傍晚6時接獲指示,要我從今日起將巴士停放在小甘密車廠,負責人沒告訴我停駛的真正原因,以及巴士會在何時恢復川行,我也不知如何是好。
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我每日工作時間從清晨6時至晚上10時15分,長達16小時卻只換來每月最多1千400令吉入息。司機的日薪只有13令吉,所以只能依賴每日8小時以上的加班費,及根據搭客量計算的傭金收入,即總載客巴士費的7%。
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我原本是川行芙蓉至杜順紐路線,隨著該路線在1個月前關閉,目前以替工方式,代替沒來上班的同事駕巴士。
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搭客責問生計受損
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●卡尼亞班(38歲)
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我在公司駕巴士4年,川行路線從芙蓉至新那旺,昨日傍晚7時突然接獲管理層指示,要我將巴士停放在車廠,結果我今早被許多搭客責問,為何巴士突然停駛,我也答不上來,畢竟我也生計受損。
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《搭客心聲》
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轉乘廠巴才能回到晏斗
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●馮志光(57歲)
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我住在晏斗,患有輕微中風,今日凌晨5時多出來等巴士去芙蓉,等了1個小時多卻搭不到巴士,後來轉搭工廠巴士到萬茂,再從萬茂搭乘City Liner川行波德申至芙蓉的巴士來到芙蓉,回程也是要轉乘廠巴才能回到晏斗。
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昂貴德士費令我吃不消
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●蔡慧嬌(70歲)
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我老家在芙蓉新城,大多數會住在吉隆坡的孩子家。巴士停駛造成我往返芙蓉巴士總站和芙蓉新城很不方便,巴士費是2令吉,白天德士費3令吉,夜間則提高至10令吉,昂貴德士費令我吃不消,希望巴士能儘快恢復服務。
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月薪800怎能天天搭德士
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●莎琪拉(20歲)
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我住在亞沙,在芙蓉第一終站廣場戲院上班。司機昨日傍晚通知我,巴士會從今日停駛,我已做好心理準備,今早乘搭德士來工作,但晚上回程的德士費要10令吉,而我的月薪只有800令吉。
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《州議員看法》
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盼政府提供緊急援助
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●謝琪清(武吉甲巴央州議員)
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City Liner區域總經理莫哈末查基告知,停駛是逼不得已,因不堪公司面臨巨額虧損,因此,停駛會持續到政府提供津貼,或提出合理解決方案為止,並建議州政府提供每公里1令吉的津貼。
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查基建議森州政府可效仿馬六甲做法,由州政府成立一家公共公司管理公共巴士,因為公巴的運作成本高且低利潤。
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我希望州政府提供該公司緊急援助,儘快讓巴士恢復川行,避免影響民眾,同時將和民聯州議員探討,以便在下週一的州立法議會提呈緊急動議,辯論巴士停駛事件,我的休會演詞也會是公共巴士服務。
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8月已將問題帶上州議會
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●黃美美(萬茂州議員)
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行動黨州議員在與巴士公司進行對話會後,已於今年8月將巴士營運虧損問題,帶上州立法議會討論,希望州政府能平衡巴士公司的支出,以及有意願解決影響民眾的巴士問題。
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州政府動作“慢吞吞”
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●吳金財(沉香州議員)
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巴士停駛,我對州政府的慢動作感到遺憾。自從City Liner停駛沉香路線後,我呼吁行政議員蕭進平正視此事,結果問題發生了,沒人回應此事,因此我會在州立法議會提呈辯論。
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獲大臣“關注”仍闖禍
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●古拿(新那旺州議員)
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巴士公司不應在今日停駛,因仍是SPM考期,造成考生無法趕赴考場。森州反對黨領袖陸兆福已於8月的州立法議會提出巴士虧損問題,森大臣當時表明會關注,但今日發生此事,可見州政府不重視問題。
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10餘名司機在City Liner奧克蘭花園車廠聚集,無奈等待公司進一步指示
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巴士停駛,停放在小甘密車廠的巴士擠如“倉庫”
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平日人潮洶湧的芙蓉巴士總站月台,停駛後人潮稀少,搭客感到無奈
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一些市民相信對City Liner突然停駛尚不知情,仍在芙蓉大街巴士站痴痴等候
作者:
lilitan008
時間:
2011-11-17 07:51 PM
森州大臣:瞭解虧損真正原因‧下週會見巴士公司管理層
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森州務大臣拿督斯里莫哈末哈山說,他將於下週會見City Liner巴士公司管理層,以瞭解該公司聲稱虧損的真正原因和探討解決方案;他也指責該公司突然展開停駛行動,影響民眾的做法不恰當。“虧損原因可以是客源不足,或路線虧損,州政府需深入研究真正原因,才能對症下藥。”
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針對巴士停駛造成搭客深受困擾,他透露,將尋求替代方案解決搭客需求,例如發放臨時巴士執照給臨時業者營運。
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2天前方接備忘錄
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大臣今日主持州行政議會後受詢說,2天前才接獲該公司提呈備忘錄,聲稱公司不堪虧損要於今日停駛,但短暫的通知期過於倉促,州政府瞭解該公司的訴求,但也不能突然停駛巴士,令公眾受苦。
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他認為,該公司是全森最大的特許巴士公司,必須具有社會責任,不能只選擇賺錢路線,卻置虧損路線於不顧,此舉不符合政府要減輕人民負擔的努力,因為還是有很多人依賴公共巴士出入。
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他舉例,該公司營運芙蓉至吉隆坡的路線就是一條賺錢路線,理應將賺幅用來補貼其他路線。
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將研究津貼巴士公司方案
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詢及森州會否效仿馬六甲,成立一家公共公司管理公共巴士,森大臣認為,森州情形與甲州有別。
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對於該公司要求州政府津貼每公里巴士路線1令吉,他表示需與該公司會面時深入探討,而陸路公共交通委員會(SPAD)也將研究津貼巴士公司的方案。
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另一方面,森大臣透露,森州政府將於11月25至27日上午10時至晚上9時,在芭蕾青年體育中心舉辦森州資訊科技嘉年華展銷會,屆時將推介州政府的資訊科技政策。
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他說,森州的手機網絡覆蓋率已達99%,寬頻滲透率75%,計劃將“一個森州,無線城市計劃”(One NS Wireless City)擴充至各縣市,讓無線上網更為普及化
作者:
charles0710
時間:
2011-11-17 10:01 PM
希望他们能够顺利完成考试。
作者:
hongtan0
時間:
2011-11-18 04:18 AM
標題:
穿梭森州大小城镇 Cityliner全面罢驶
二零一一年十一月十七日 上午十一时二分
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(芙蓉16日讯)穿梭森州大小城镇的cityliner公巴周三开始全面罢驶,上班族和学生深受牵连,怨声载道,最要命的是周三赶着赴考大马教育文凭考试(SPM )的考生更是叫苦连天。
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据了解,州内有80辆cityliner巴士,其中40辆穿梭芙蓉城市和花园住宅区,包括芙蓉到文丁、加影和吉隆坡,以及芙蓉到森甲边界的淡边。
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周三,除了从芙蓉到波德申和芦骨,以及从芙蓉到瓜拉庇劳和马口的cityliner巴士继续获准行驶之外,其余路线的巴士一律不准上路。
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据说,只有开往上述两段路线的巴士服务让公司赚取盈余,其余都蒙受亏损。
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根据Cityliner巴士司机反映,司机是接获公司高层指示,周三开始全面罢驶,至于司机本身的意愿是希望继续驾驶巴士载客,无奈公司下令必须随从指示。
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周三一早,行动党多名领袖均接获民众投诉,指没有巴士穿梭花园住宅区,上班者和学生一早苦哈哈地等候巴士,却等也等不到 巴士的出现,最终被迫乘搭德士上班和上学。
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新那旺州议员P.古纳周三到芙蓉第一终站了解情况时表示,今天一早便接获选民申诉没有巴士服务,有SPM考生原本准备乘搭巴士到学校应考,却始终不见巴士出现,让考生急得像热锅上的蚂蚁。
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他向媒体表示,据巴士公司的回应,由于该公司在穿梭城镇和花园住宅区的巴士服务蒙受亏损,只好以罢驶来对抗未来可能继续承受的亏损。
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周三在芙蓉第一终站,不少到芙蓉第一终站购物中心上班的雇员皆乘搭德士到站,他们接受访问时表示,平时乘搭巴士收费只须1令吉。
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不过,从花园住宅区如亚沙再也花园、拉杭山庄或椰园乘搭德士“顺风车”到芙蓉市区则须2令吉,若专程从芙蓉第一终站乘搭德士回家,收费约5 至10令吉。
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因此,市井小民普遍认为公巴服务不能少,否则在百物高涨的通膨年代,小市民真的得绑紧裤袋过日子。
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持续巴士罢驶行动 至寻获解决方案
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Citiliner巴士公司高层放话,巴士罢驶行动将持续至最好的解决方案出炉为止。
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武吉甲巴央州议员谢琪清周三致电罢驶公司高层了解情况后告诉媒体,根据该公司高层反映,该公司曾向森州政府建议,cityliner巴士每行驶1公里车程,州政府津贴1令吉。
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“但是这项建议提出至今,政府没有给予任何回应。”
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他表示,巴士公司高层赞赏马六甲州政府成立政府公司管理巴士服务,以致巴士服务的盈亏皆由政府承 担,毕竟穿梭城镇的公巴是为民众提供便利,难有盈利。
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一名巴士司机拉达克里斯南受询时透露,他原本是驾驶巴士到拉杭杜顺斯迪亚花园的司机,但该路线的巴士服务于上个月开始终止,以致他成为“无魂”司机,哪个花园路线的司机周休,他便顶替。他表示每日收入13令吉,平时若每天驾驶巴士赚得高达100令吉巴士票收费,可从中抽取7令吉佣金。
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罢驶事件牵连民众 谢琪清冀政府关注
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谢琪清希望周三的公巴罢驶事件可引起政府的高度关注,他将与其他民联议员商议,以便在来临州立法议会上提呈紧急动议。
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“因为cityliner公巴罢驶牵连的民众太多,尤其是低下收入的小市民。”
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万茂州议员黄美美也说,早在数月前与cityliner巴士公司高层的对话会,以及州议会上作出反映,冀望政府能够平衡业者收入,但政府看来似乎无意这么做。
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沉香州议员吴金财接着说,他对政府的慢动作感到遗憾。
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“上星期,cityliner巴士已经终止到沉香服务,我也要求负责这个部门的马华州行政议员萧进平给予交代,但他到今天巴士全面停止服务都没有回应,实在教人失望。”
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相关照片
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■ 行动党议员接获投诉后赶到芙蓉第一终站了解情况;左一为谢琪清,右一起吴金财、P.古纳。
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■ cityliner公司仅批准从芙蓉开往波德申和马口的巴士继续行驶。
作者:
qqonqq
時間:
2011-11-21 12:23 AM
標題:
州政府助財困巴士公司 森檳兩州搭客鬆口氣
(芙蓉20日訊)森美蘭及檳城兩州政府介入協助財務陷困的巴士公司後,兩州巴士搭客現在已可松一口氣,森州原已停駛多條路線的的巴士公司,預料將于週二全面恢復多條路線的載客服務。
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停駛路線恢復正常
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據悉,森州行政議會將于明天召開一項特別會議,以商討城市巴士停駛多條路線,導致載客服務大受影響的問題。
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州務大臣拿督斯裡莫哈末哈山說,為了不讓低收入及郊區居民陷入沒有公共交通的窘境,州政府迫得介入解決問題。
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他說,已停駛的路線將在星期二恢復正常,州政府也將于明日(星期一)與城市巴士公司簽署瞭解備忘錄。
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據悉,州政府將付出一定的津貼,即每年500萬令吉至700萬令吉予全國最大規模的城市巴士公司,該公司在全國有1500輛巴士。
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大臣說,州政府成立一筆特別基金,以資助巴士公司提供載客服務,可能每公里給予一定數額的津貼。森州的城市巴士于週三(本月16日)停駛13條路線,導致千名搭客受影響。
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檳政府將與巴士公司商討
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在喬治市,城市巴士公司給予檳州政府10天通告,說明將于本月21日全面停止島上城市巴士服務,不過,該公司昨日再次通知州政府,將繼續提供載客服務至本月杪。
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檳州行政議員曹觀友說,州政府目前正與城市巴士公司商討如何解決問題。
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“我們要求陸路公共交通委員會針對此事秉持更開透明的態度處理問題,以免蔓延成全國問題。”
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