標題:
[馬來西亞]
步步追蹤賣車票 售票員癡纏●顧客心慌慌
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作者:
mr2907
時間:
2011-10-14 12:40 AM
標題:
步步追蹤賣車票 售票員癡纏●顧客心慌慌
（雙溪大年13日訊）老街場惹蘭瓜拉吉底長巴臨時車站位置欠佳，車票難售，部份售票員爲争生意以“癡纏”方式招客，導緻民衆“心慌慌”，也引起其它業者不滿！
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根據《光華日報》向櫃台業者了解，自于2009年2月16日由附近不到2公裏處遷來新址後，業務大受打擊，由于新地點沒有妥善規劃，水供不足，缺乏理想泊車地點，緻使消費人面對諸多不便，不願前來購買車票，甯願選擇火車及搭的士服務等，造成一些櫃台在一天賣不出20張車票。
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其中1名駐守櫃台的售票員表示，之前每天可平均售賣65張車票，但自遷至新業址後，1天隻售出10至15張車票，生意慘跌80％。
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在這種情況下，一些兼任多間公司代理員的售票員，就會在入口處緊盯每一輛進入車站的交通工具，不會放過任何的機會售票；反而領取公司薪金的售票員，就隻好駐守在櫃台等候顧客上門。
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爲了捷足先登占先機，一群售票員日夜駐守長巴車站主要入口處尋找“目标”，當看到民衆駕車，騎摩托車或步行前往車站時，這些售票員就會趨前阻擋去路，他們這樣做是爲了要比櫃台快一步，售出車票賺取傭金，但這些“癡纏”及“緊逼”售票方式不但威脅衆人安全，也引起了其它長巴公司業者的不滿。
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爲糊口出奇招
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針對上述情況，一名不願具名的售票員指出，他兼任各長巴代理員的角色，爲了生活上所需及賺取更可觀的傭金，被迫采取這樣的盯緊行動。
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他表示，如果沒有這樣做，加上競争激烈，他是完全無法售出車票的，這樣一來，他們收入不但減少，也同時打擊代理公司的業務。公司的長巴每天必須運作，開銷成本龐大，如果隻是等顧客前來櫃台買票，一天售出的車票會有多少呢?
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“我們的收入就是靠每天所售賣的車票累積，因此我們必須這樣做，但我們是不會威脅民衆安全的，我們此舉也隻不過是要多售出一些車票，并沒有其它的用意，希望民衆諒解我們的苦衷。”
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售票員說，他們沒有作出違反法律的事情，如果民衆不願向他們購票，他們也不會強迫。
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康炳良：緊逼方式引不安
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市民康炳良則認爲，售票員是不應采取緊逼方式來售票，因爲它引起了民衆的不安。
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他促請有關當局深入關注，售票員雖然有他們的看法，但站在人民利益立場上，這種售票方式是不應該出現的。
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他說，民衆要買車票，自然會前來車站，他們也會前往相關櫃台詢問及買票，總不需要售票員采取這種癡纏的方式。
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“我也沒有完全責怪這些在車站入口處守候的售票員，畢竟他們也是爲了生活上所需，或許他們可以通過其它更适合的方式來向民衆售票。”
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康炳杉：須顧及民衆安危
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另一方面，在輪胎公司任職的康炳杉指出，他曾有一次前往車站欲詢問車票價格時，卻被5至6名售票員從後緊追，使他驚慌不已，以爲有人要向他行劫，摩托車也因此險些失控撞落溝渠。“我個人認爲，這樣的售票方式是不對的，售票員雖然以競争惡劣作爲理由，但他們也必須顧及到民衆的安全。”
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他表示本身是不會向這些人士買票，反而會選擇直接向櫃台購票，因爲這種方式比較安全，除了可避免買到黃牛票之外，一旦發生問題，也方便與長巴公司聯系及交涉。
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陳燕珠：工程延宕業者不滿
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綜合廣場及車站工程竣工日期一而再三拖延，不但造成售票員陷困，也使到商店業者深感不滿。
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馬華雙溪大年區會婦女組主席陳燕珠碩士指出，飲食店業者本來希望能夠在去年12月之前重新駐入新廣場經營，但綜合廣場的竣工日期不斷展延，使他們無語問蒼天。
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“我之前多次接獲這些商販的投訴，表示這裏的基設畢竟還是不足，加上四周圍是非法木屋區，環境遭透，也影響了他們招來生意。”
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她說，這是一個涉及多方面人士生活的問題，希望吉打州經濟發展機構體恤售票櫃台及商店業者反映的困境，早日解決有關問題。
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相關照片
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■ 數名售票員在入口處駐守，緊盯每一輛駛入車站的交通工具。
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■ 售票員緊追一名車主售票。
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■ 多數民衆還是選擇前往櫃台購買車票，以防萬一。
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■ 老街場臨時長途巴士車站，擁有40餘個售票櫃台。
作者:
MALATCHUN
時間:
2011-11-16 05:37 PM
提示:
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作者:
charles0710
時間:
2011-11-16 07:25 PM
还蛮可怕的。不跟他买，他反而还会骂你。
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