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標題: [資訊] 豪華重量級Jaguar XJ 5.0 V8 S/C Supersport [打印本頁]

作者: nt1972    時間: 2011-9-30 08:43 AM     標題: 豪華重量級Jaguar XJ 5.0 V8 S/C Supersport

上世紀六十年代末期開始,XJ已成英國積架(Jaguar)的旗艦車系,也憑着豪華裝備而贏得車迷支持;近日,2012年款式的XJ終於抵港,代理更以配備Supercharged引擎的XJ 5.0 V8 S/C Supersport打響頭炮,希望透過510ps馬力跟多項新增豪華配備,成功擊敗來自德國的同級對手!Supercharged力度強橫縱然新近抵港的XJ 5.0 V8 S/C Supersport,跟同門的Portfolio版本一樣採用第三代AJ-V8引擎,而且容積也是5公升,但由於加裝了Supercharged裝置,促使最大馬力急增至510ps/6,000~6,500rpm,就連峰值扭力也飆升至63.7kgm,扭力輸出帶更擴闊至2,500~5,500rpm,加速反應更敏銳,只要4.9秒便完成0~100km/h加速。

測試當日選擇了東區走廊跟大潭道的路線,起步初段把六前速波箱設定為全自動模式,並緩緩前行,那種順暢感覺,跟豪華房車的舒適感相互匹配;但面對突然的加速需要,只要向油門稍稍施壓,就會化身成一部超級跑車,車速計指針不斷攀升,同時也令筆者腎上腺素急升,進一步向油門施壓,盡享極速駕駛帶來的快感!

懸掛系統支撐力足及後走進大潭道,由於路面不平且急彎較多,利用軚盤撥片的加減功能,務求用盡引擎每段輸出。車輛表現果然不負所望,急彎前拖波入彎,產生的不僅是Engine Brake效果,也可令引擎轉速維持在扭力輸出帶內,得以完成輕鬆的出彎動作,毋須擔心跌速而構成影響。值得一讚是設定適中的懸掛系統,行車期間可把路面傳來的震動完全過濾,亦可以在攻彎時提供靈巧操控表現,帶來了十足支撐力,好讓身處車內的乘客不會感到半點令人驚慌的傾側感。

後座配備享受升格至於新車另一賣點,就是置於車廂內的豪華配備全面升級。前後兩排座椅採用獨有Semi-Anline皮革包裹,乘坐感跟質感也屬高水平,後座更設有Rear Seat Comfort Package,可利用電控方式調校座椅角度、收摺頭枕跟腳墊,更設有按摩功能,乘坐享受猶如置身頭等機艙。後座也多設了一套多媒體系統,具備20個揚聲器的Bowers & Wilkins音響組合,跟設於前座頭枕的8吋LCD屏幕,旅途絕不怕悶。更可利用放置於中央手枕內的遙控器控制音響系統,十分方便。

雖然造型跟其他XJ車系相近,但享受跟性能表現皆有明顯提升,尤其是後座新增的多媒體系統,更是其他對手難以相比。想別樹一幟的你,積架XJ 5.0 V8 S/C Supersport可能是個好選擇。


規格表
車  型:四門五座位豪華房車
引  擎:V8 Supercharged
容  積:5,000c.c.
最大馬力:510ps/6,000~6,500rpm
最大扭力:63.7kgm/2,500~5,500rpm
驅  動:前置引擎、後輪驅動
傳  動:六前速加減自動波
懸  掛:(前)雙搖臂、(後)多連桿
制  動:(前、後)通風碟
0~100km/h:4.9秒
極  速:250km/h(有限制)
車身體積:5,247×2,110×1,448mm(長×闊×高)





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