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標題: [資訊] 豪華重量級Jaguar XJ 5.0 V8 S/C Supersport [打印本頁]

作者: nt1972 時間: 2011-9-30 08:43 AM 標題: 豪華重量級Jaguar XJ 5.0 V8 S/C Supersport

上世紀六十年代末期開始，XJ已成英國積架（Jaguar）的旗艦車系，也憑着豪華裝備而贏得車迷支持；近日，2012年款式的XJ終於抵港，代理更以配備Supercharged引擎的XJ 5.0 V8 S/C Supersport打響頭炮，希望透過510ps馬力跟多項新增豪華配備，成功擊敗來自德國的同級對手！Supercharged力度強橫縱然新近抵港的XJ 5.0 V8 S/C Supersport，跟同門的Portfolio版本一樣採用第三代AJ-V8引擎，而且容積也是5公升，但由於加裝了Supercharged裝置，促使最大馬力急增至510ps/6,000~6,500rpm，就連峰值扭力也飆升至63.7kgm，扭力輸出帶更擴闊至2,500~5,500rpm，加速反應更敏銳，只要4.9秒便完成0~100km/h加速。

測試當日選擇了東區走廊跟大潭道的路線，起步初段把六前速波箱設定為全自動模式，並緩緩前行，那種順暢感覺，跟豪華房車的舒適感相互匹配；但面對突然的加速需要，只要向油門稍稍施壓，就會化身成一部超級跑車，車速計指針不斷攀升，同時也令筆者腎上腺素急升，進一步向油門施壓，盡享極速駕駛帶來的快感！

懸掛系統支撐力足及後走進大潭道，由於路面不平且急彎較多，利用軚盤撥片的加減功能，務求用盡引擎每段輸出。車輛表現果然不負所望，急彎前拖波入彎，產生的不僅是Engine Brake效果，也可令引擎轉速維持在扭力輸出帶內，得以完成輕鬆的出彎動作，毋須擔心跌速而構成影響。值得一讚是設定適中的懸掛系統，行車期間可把路面傳來的震動完全過濾，亦可以在攻彎時提供靈巧操控表現，帶來了十足支撐力，好讓身處車內的乘客不會感到半點令人驚慌的傾側感。

後座配備享受升格至於新車另一賣點，就是置於車廂內的豪華配備全面升級。前後兩排座椅採用獨有Semi-Anline皮革包裹，乘坐感跟質感也屬高水平，後座更設有Rear Seat Comfort Package，可利用電控方式調校座椅角度、收摺頭枕跟腳墊，更設有按摩功能，乘坐享受猶如置身頭等機艙。後座也多設了一套多媒體系統，具備20個揚聲器的Bowers & Wilkins音響組合，跟設於前座頭枕的8吋LCD屏幕，旅途絕不怕悶。更可利用放置於中央手枕內的遙控器控制音響系統，十分方便。

雖然造型跟其他XJ車系相近，但享受跟性能表現皆有明顯提升，尤其是後座新增的多媒體系統，更是其他對手難以相比。想別樹一幟的你，積架XJ 5.0 V8 S/C Supersport可能是個好選擇。

規格表
車　　型：四門五座位豪華房車
引　　擎：V8 Supercharged
容　　積：5,000c.c.
最大馬力：510ps/6,000~6,500rpm
最大扭力：63.7kgm/2,500~5,500rpm
驅　　動：前置引擎、後輪驅動
傳　　動：六前速加減自動波
懸　　掛：（前）雙搖臂、（後）多連桿
制　　動：（前、後）通風碟
0~100km/h：4.9秒
極　　速：250km/h（有限制）
車身體積：5,247×2,110×1,448mm（長×闊×高）

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