" J6 \0 m d- ]6 o6 r6 T 0 b3 K3 p s t- h |5.39.217.76 柏林自由大學人工智能研究小組的負責人勞爾·羅雅斯接受采訪時表示:“這輛車可以自動識別70米之內的其他車輛、行人、建筑和樹木,還可以分辨出交通指示燈的顏色,并相應地作出反應。事實上,這輛車辨別環境和作出反應的速度比人更快。”5.39.217.76% A+ @( Z4 |7 z. U- H1 p! j
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包括谷歌在內的其他企業和機構也在積極開發電腦控制汽車的技術。杜伊斯堡-埃森大學的教授費迪南德·杜登霍夫認為:“其實現在人們駕駛的汽車的某些功能已經由電腦控制了……而全電腦控制汽車是一個大趨勢,很多國家的公司和研發機構都在進行這方面的研究。目前還很難判斷誰的技術更先進。”他預計照目前的速度發展下去,全自動汽車十年內就可以投放市場,但更重要的是法律方面的問題:“出了事故誰負責車主?乘客?還是制造全自動汽車的公司?”不過杜登霍夫教授認為,電腦控制的車輛總體上比有人駕駛的車輛更為安全,畢竟目前大多數的交通事故是由人為因素引起的。 , _$ W8 t3 \: m8 \. a公仔箱論壇 $ W# \5 J) r% v 1 P; ?$ p O; m 羅雅斯對自動汽車市場前景的預期持謹慎態度。他認為,隨著控制技術和感應元件價格的下降,全電腦控制汽車將在未來30到40年中與普通消費者見面,“就像是電腦逐漸普及那樣”。羅雅斯教授預計,全電腦控制汽車將能實現遠程控制功能,即使用者只需輕敲一下iPhone或者iPad屏幕,汽車就能趕到使用者所在位置,為其提供服務。“這種無人駕駛車其實最適合大家共用。汽車把一個乘客送到指定地點之后還可以去接另外一個乘客,這樣一來就沒必要買私家車了。” - Q3 @9 U. D- G0 w5 s5 b$ s5.39.217.76作者: 光明社 時間: 2011-9-23 12:41 PM