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標題: [時事討論] 拿什麼封堵邵陽沉船的“黑洞” [打印本頁]

作者: mr2907 時間: 2011-9-13 06:00 PM 標題: 拿什麼封堵邵陽沉船的“黑洞”

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　　這個中秋，有很多人在電視新聞播出之際，手中握著的那塊甜香月餅，竟是遲遲送不到口中。tvb now,tvbnow,bttvb& i4 o& m& n4 O( J+ s( |
　　國際新聞中，反復播出的是美國“9‧11”事件十周年紀念活動的鏡頭，近3000個生命瞬間非正常死亡，讓親友和世界同悲戚；國內新聞裏讓人悲戚的，則是湖南十多名乘客的非正常死亡——中秋小長假的前一天，湖南邵陽塘田市鎮一艘滿載初中生的渡船，一頭栽倒在夫夷江冰冷的水中。從此，十多條生命再也看不到中秋的滿月，其中有不少是花朵一般的女生。tvb now,tvbnow,bttvb3 e" H" K! k: ~) b3 H
　　在一個文明的社會，當災難來臨之時，我們會本能地將孩子護佑在懷中。可是，這條限載只有14人的渡船，據說超載嚴重到搭乘了50個渡客，大部分是嬉笑著回家的初二學生，全然不知成人世界中一條又一條的“疏忽”，如黑洞般把他們抽離父母的懷抱，吸向可怕的深淵。
　　“疏忽”一：習見的挖砂船把一條溫和的小河挖得面目猙獰，其鋼絲繩絆住了渡船螺旋槳，直接導致渡船側翻。挖砂船的作業，並非始于今日，小河此前也發生過船翻人亡的慘劇，據說，三四年前當地就曾公告禁止採砂，為什麼禁令卻成一紙空文？監管到底怎麼了？公仔箱論壇4 I5 A. M# y1 a& w8 f
　　“疏忽”二：校方與渡船有約定渡送學生回家，校方出資，讓學生免費搭船，但卻疏忽了，船主為了賺錢不惜數倍超載。即使那一天老師負責任地把學生們護送上渡船才轉身離去，但對超載的危險，為什麼就沒能負責任地排除呢？TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。; ` R8 ~3 f; ], j8 I
　　“疏忽”三：據稱，超載在當地是習見的事，習見，意味著無人監管。那些地方安監部門、交通部門、教育部門，平素都在做什麼？
　　“疏忽”四：這一次枉死的孩子多為女生，據說當地習俗是女孩不能下水。經此災變，不知這習俗能否有所改變？畢竟，在面對生命之不能承受的安全“黑洞”前，多一點自救的能力，便多一些生命的希望。# ~" B% u) s. T8 m3 f' l
　　“疏忽”五：據報道，遇難孩子大多是“留守兒童”，遠離父母的監護。于是，對于在渡船問題上爭取權益、節假日接送孩子以確保安全等方面，頗力不從心。5.39.217.769 c8 ~4 |- [& C$ R! W
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　　只要有一個“疏忽”被堵住，慘劇也許就可以避免，可怕的是，這種種“疏忽”太習以為常了，不僅僅是在邵陽，在中國欠發達地區的許多河流、許多鄉鎮，它都可能如一個大的邪惡的黑洞，等待著吞噬鮮活的生命。
　　邵陽，塘田市鎮，夫夷江，向榮村地段……這些平素極其陌生的地名，以這樣一種悲哀的呈現，讓我們牢記。經常，我們的眼球會猛然撞上類似的陌生地名，卻是因為礦難、車禍、橋倒屋塌，因為生命的非正常死亡……那些逝者，在用生命中最後一個驚嘆號，讓我們惕懼不安。
　　諾貝爾和平獎獲得者、作家韋塞爾說過：決不能忘掉那些死者的命運。如果我們真忘掉了，就是使他們再一次地死亡，我們自己就對他們的死亡變得毫無價值而負有責任。tvb now,tvbnow,bttvb3 C+ t+ `$ T; H
　　不管是“9‧11”的逝者，還是邵陽的逝者，都在提醒著生者的責任——如何讓這個世界變得更加安全，讓每一個人的生命不再那麼脆弱，要從堵住每一個習見的“疏忽”開始。（李泓冰）

作者: mr2907 時間: 2011-9-13 06:02 PM 標題: 邵陽沉船折射生命失重

9月9日，發生在湖南邵陽的沉船事故，讓12個人在中秋前夕結束了人生旅程。他們中的大多數，是提前放假回家過節的學生。這些消逝的生命，留給社會許多沉重的思考。% j' c. Y4 {" p' {% i/ X2 D
　　出事河流名為夫夷，這是一個流傳了兩千多年的古河流名，河水平緩如鏡，清澈多沙。在當地人記憶中，往日的夫夷江是溫和的，而自上世紀90年代以來，在挖沙暴利的鼓動下，非法挖沙之風甚囂塵上，現代化挖沙船紛紛登場，將河道挖得滿目瘡痍，深坑遍布。5.39.217.764 h4 s1 ]- x! r
　　5公裏水域聚集20條挖沙船，生生把一條景色宜人的靜美之河，破壞成一條危機四伏的危險之河。失事客船的螺旋槳挂上挖沙船的鋼索，這樣的“麻煩”不是小概率事件，而是經常上演的河上糾紛。如果說從“夫夷”到“夫危”的河道，一直就讓渡船上的人們承受巨大的安全風險，那麼嚴重超載無疑是壓垮生命之舟的最後一根稻草。公仔箱論壇 u: ~) g" `5 Y+ e) Y# W
　　從事故直接原因看，挖沙與超載，成了邵陽沉船事故的兩大“殺手”。然而，夫夷江從平和到兇險的變臉，卻經歷了漫長的演化過程。非法採沙現象在當地存在長達十余年，政府禁令無人理睬，爭奪沙源、濫採亂挖、越界開採等問題愈演愈烈，當地監管部門長期聽之任之，甚至還出現了幹部經營、官員參股的傳聞，爆出了“看誰的本事和後臺硬”等爭奪沙源的潛規則。超載問題同樣由來已久，一名經營渡船多年的船老板說，相關部門的安全監督員一個月也來不了一回，除了收管理費，對其他事情幾乎一概不管。
　　長期不作為，形成監管真空，致使河道糜爛，超載成風，不僅直接威脅河上往來乘客的生命安全，還導致沿岸村莊農田下沉、土地流失，危及村民安全。暴利驅動下的挖沙者，責任缺失的監管者，以各自的方式表現了對生命價值的漠視、對公眾安全的忽視，給當地百姓造成了持久傷害。邵陽沉船事故的偶然與必然，折射出一群“失重”生命的處境與命運。
　　事發後，一位挖沙船股東出于“良心發現”，揭露了不少內幕，希望政府從嚴從快清理好河道，停掉所有採沙船只，這“不僅僅是為了遇難的孩子，也為了我們的家園”。盡管當地已對副縣長等3名幹部問責免職，但危險河道如何治理，超載問題如何整頓，人們的出行安全如何保障，顯然不是憑一日之功就能完成。痛定思痛，亡羊補牢，這是慘痛事故留給邵陽乃至所有存在非法採沙問題的地區必須完成好的作業。（李力言）

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