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標題: [馬來西亞] 州议员爆惊人内幕升旗山停车场不安全 [打印本頁]

作者: hongtan0 時間: 2011-9-7 12:21 AM 標題: 州议员爆惊人内幕升旗山停车场不安全

二零一一年九月六日晚上七时一分tvb now,tvbnow,bttvb* v" M, p, ~; l3 h* J# P6 U
独家：蔡昌卫. Y/ P* V) F3 n. G/ f  T' V
(槟城6日讯)州议员惊人爆内幕，引起火热争议且耗资500万令吉打造的升旗山山脚下多层楼停车场遭揭发安全结构出乱子，分分钟建筑会不堪负重下“摇晃”，危及公众安全，或面对非拆不可命运！tvb now,tvbnow,bttvb, q4 R; Y3 h" E6 i/ {
坐落升旗山山脚下的多层停车场一波多折，在延迟开工以及竣工后被发现未遵守规格造成未能入伙后，如今更被爆内幕，原来有关方面被指未听从忠告，反而以传统的打桩法取代巨石凿穿打桩法(micro piling)，造成停车场一旦启用，可能在不堪重量负荷下出现地基“摇晃”情况，危及公众安全。
没使用凿穿打桩法3 \& K( q! F) h! Z
据了解，有关停车场工程在进行前拟定的地质报告(soil test)中即发现底下为大量磐石，即建议以凿穿打桩法进行地基工程，即是将地桩穿透巨石，然而不知何故，相信是为了节省约5倍的额外开销，有关方面却以传统打桩法取代，造成这些桩支都是架放在岩石上，不同于凿穿巨石的稳固。tvb now,tvbnow,bttvb: e6 S% s7 Q: p
要罗斯里下台谢罪' H' f$ B) v) `1 s$ @
也是升旗山机构(PHC)董事兼植物园区州议员王康立律师向本报记者这么表示，他将矛头指向槟州发展机构总经理拿督罗斯里，更要对方下台谢罪。tvb now,tvbnow,bttvb2 ^/ w% i- A% [% _8 ?5 T
他表示，据他了解，除了有关停车场未遵守规格比如斜坡道太窄造成停车场未能启用后，更严重的却是整栋停车场已不安全，即使进行补救工程，也不能一百巴仙保障公众安全。
他表示，槟州发展机构总经理罗斯里在会议上即提出了不少的补救建议，包括耗资160万令吉来进行修补，此外槟州发展机构也提出在多层停车场的22根柱子上安装“沉降标志”（settlements markers），并每隔三个月进行监督，若情况稳定则可一劳永逸。
然而他却不认同上述建议，反之他说，若有关工程必须进行耗资160万令吉的修补工程，也不能保证安全。罗里斯有建议在此期间要求市政局发出临时入伙纸，然而王康立对此表示反对，他不希望槟州发展机构将人民当白老鼠，万一出问题，谁须负起全责呢？
耗巨资维修未必保障安全拆除重建才是上策tvb now,tvbnow,bttvb) D+ r9 w* d! u  o8 U) P9 i( f: v
王康立认为，与其耗巨资维修及纠正且不能获得保障公众安全，他建议直接拆除重建才是上策。
王康立也郑重指出，有关计划是在前朝国阵政府所批准及设计，与现槟州民联政府无关，他针对此事，也直接要求槟州发展机构总经理罗斯里必须起责任。tvb now,tvbnow,bttvb5 s( [/ J& e4 Q. l8 a+ @$ X
他表示，有关方面即为了省钱，以便宜约5倍的传统打桩法取代凿穿打桩法，未听取报告以致选择错误打桩法，造成民联政府在事件上受到在野党等等的批评。4 B% c! W9 n$ D2 @% n9 o
陈协成促成立官民委员会调查公仔箱論壇! y; g9 Q6 `2 G
亚逸布爹区国阵协调员陈协成认为，槟州民联政府有必要成立一个由公民社会、专业人士及官方组成的“官民委员会”，针对升旗山多层停车场竣工未能入伙等问题介入调查及向外公布调查报告。% }% ^: K, H+ _+ j9 h6 h
他表示，曾经在野的民联尤其是民主行动党历来都会针对一些引起争议事件要求国阵政府成立皇家调查委员会，而他也认为，在此重大事件涉及耗资500万的发展计划有必要向外交代，包括有关计划始末，包括为何竣工后为何不能入伙，借此贯彻其透明化及问责政策。公仔箱論壇/ t( V; ]. b3 z1 t# ?
“此外，我们要求首长林冠英交代，他作为槟州发展机构主席，为何未能察觉事件的严重性，以及是否有及时采取必要的防范措施，此外作为该机构的主席，他也须就其下属及其本身的管理不力负起责任，同样也须辞掉其州发展机构主席位。”tvb now,tvbnow,bttvb6 E7 s: j4 q( h/ _8 L# @
若设计出乱子凿穿打桩法相对较安全7 J# B% W' h" L% X# |% C
本报从建筑界工程界探悉，一般上打地基时碰到石头可分别采用传统或凿穿打桩法，只要设计到位，计算准确，两类打桩法都不会对建筑结构安全带来分别，然而若有关设计出乱子，那么凿穿打桩法相对是比传统打桩法安全可靠。
此外据消息指出，有关停车场从最初的390万令吉建造费攀升至约500万令吉，而市场相信类似一个空洞的停车场计划其实际造价相信也只介于300万令吉。6 i* A) |/ X" k) U
槟发展机构提呈初期报告罗斯里：早在2007年获批归旅游部管无需新首长批准槟州发展机构（PDC）总经理拿督罗斯里加法，于周二向槟州首席部长兼槟州发展机构主席林冠英提呈“升旗山脚下缆车站多层停车场工程”初期报告指出，上述工程无需经过林冠英批准，因为早在2007年就获得联邦政府和州政府的通过批准，于此同时，该机构对于影响到停车场的启用日期向公众道歉。. s: r- g' u, q- b" G
这是一项提升升旗山脚下缆车站设施的工程，包括提供停车设施和游览巴士站。建设是基于隶属旅游部的槟州旅游行动理事会的要求及批准而展开的。旅游部在第九大马计划下批准这项工程的拨款，拨款顶额为500万令吉。公仔箱論壇% H- W% q( f9 k1 h
报告指出，上述工程原本交由工程局及槟岛市政局实施。但是，2007年9月，前朝政府的槟州旅游委员会主席在前期会议中要求槟州发展机构成为这项工程的主要推行机构。
“由于这项工程归旅游部所管，因此，新任的槟州民联政府及首长并没有被告知这项工程的进度、也无须获得他们的批准。”公仔箱論壇! ~6 {, D- D0 G  g
“槟州发展机构已经遴选了槟州发展机构顾问公司准备设计图并推行上述计划。在设计方面，该公司在0.62英亩的土地上共准备了6个巴士站、112个停车位。”$ w& V' |1 q* ?" }/ q* x: ?
“上述设计蓝图于2009年5月21日获准。槟州发展机构也申请特别许可，延后展开建筑工程，并于2009年9月3日获准。”: o& B7 ~5 e  L( v3 r* K
“2009年3月23日，我们进行公开招标，州内的联邦采购局于2009年6月24日批准这项计划，我们把工程合约颁给DTE建筑有限公司，合约总值395万8988令吉26仙，工程期限为14个月。”
“上述工程在2009年8月10日开始，于2010年10月9日完工，虽然预期的竣工日期为2011年3月30日。”“在建筑工程进行中，顾问公司针对设计图做了几次修改，因为原有的土地遭附近民居侵犯而变得更小。槟州发展机构被迫如此，以便不干扰当地居民，并考虑了旅游部的要求，分配六个巴士站。因此，他们在2010年11月12日提呈经过修改的设计蓝图，但是，还没有获得批准。”
“槟州发展机构做为上述多层停车场计划的负责单位，绝不会就使用者安全问题妥协。因此，针对那些指建筑物不安全的指控，我们委任了一个独立调查团大马公共工程研究院（IKRAM），让那些地质技术专家针对有关建筑进行全面的勘查。有关勘查工作费时30天，他们于2011年8月24日提交了一份完整的计划书给槟州发展机构。”
上述团体的勘查确定，有关建筑物的数项结构需接受观察监测，如果有必要进行维修，其涉及的范围将包括：
(i)上述研究院将会在22根柱子上安装“沉降标志”（settlements markers），并且会在接下来三年、每三个月进行定期监督。这段期间，有关建筑物能够正常使用。一旦“沉降监督”结果良好，那么建筑物的根基加固措施可以减少，或者根本不需要。
(ii)如果“沉降监督”的标志显示不良结果，我们可能暂停使用有关建筑物，并且进行预计耗时6个月、花费150万令吉的根基支撑工程，并针对建筑物的损坏部分进行维修。
报告说，针对设计图没有达标、素质低劣，槟州发展机构已经承认设计图存有缺陷，犯了不应该犯的错。这也让停车场使用者不舒服。槟州发展机构将尽速修补设计图的缺陷，减少坡道（ramp）的倾斜度，让各类型的交通工具都可以使用。
“我们也与槟岛市政局在上述地点进行了数项检验，并采用必要的行动来解决问题。2011年9月5日是双方共同进行的最后一个检验工作，我们将根据当局提出的数项建议来提升建筑物。我们将不断地进行提升工程，直到槟岛市政局满意、发出入伙纸。”5 x! V+ P" Z, U
“我们认同首长林冠英的指示，槟州发展机构必须遵从槟岛市政局的指示，不会因为本身是槟州政府机构、或这是旅游部的工程而享有特别待遇。在首长的指示下，我们在2011年9月5日与槟岛市政局秘书洪永泰一同前往上述地点。我们希望在两个星期内可以提呈最后报告给首长。”
影响启用日期向公众道歉
“上述工程的种种问题已经严重影响升旗山停车场的启用日期。对于所引发的各种不便，槟州发展机构向公众道歉，我们将尽快解决这项问题，一切将以使用者的安全及舒适为最终考量。”
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