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[馬來西亞]
油站二剩一 角头加油难!
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作者:
hongtan0
時間:
2011-8-28 01:25 AM
標題:
油站二剩一 角头加油难!
二零一一年八月二十六日 晚上九时五十九分
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（角头26日讯）二剩一！北霹雳角头大街唯一油站自本月初开始停业，居民被逼到距离大街约500公尺外的油站加油，造成车龙，耗时耗力！
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角头原本有2间油站，自从这间经营超过半世纪的油站仁源栈停业后，车主们只剩一个选择，涌往镇上另一间油站，车辆的增加让油站业者忙得不可开交，村民们纷纷向当局提出要求，希望当局再批营业执照，以应付日渐增加的各类型交通工具的汽油需求量。
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据悉，角头虽是一个小渔村，房屋却相当密集，镇上有超过1500户家庭，保守估计每天在角头穿行的各类型交通流动量不少过2000辆，这数据包括用作运载海产的多用途三轮摩托车和大小罗里，需求量之大，可想而知。
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当仁源栈油站突然停止营业，本报即接获不少读者来电询问，欲了解该油站为何停业，间中更传出不少版本，有者指业者请不到员工、执照到期未能更新等。实情是什么，且听业者许木峰怎么说。
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许木峰：建筑物违例 油站不获更新执照
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创立于1959年的仁源栈是由许慈穆创办，过后交给他的儿子许木峰（62岁）。对于角头人来说，仁源栈不仅仅是一家油站，他更是见证了角头发展的景物，若到最后关头还是找不到合适的地点，仁源栈油站或会走入历史。
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据了解，早期的角头大街共有两家油站，除了仁源栈，另外一间油站是位于仁源栈对面。不过，数年前也随着东主逝世而结束营业。
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许木峰透露，他在本月初时接到贸消局来信，指他的油站建筑物违例而不获更新营业执照，为了避免被罚款，只好停止营业。信函也阐明，若在未来的6个月内，无法满足符合当局的建筑物规格要求，将面对被关闭的命运。
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他说，仁源栈油站是于1997年的一场大火中被烧毁，当他要在原地重建时，图测一直未获得吉辇县议会批准，原因是油站的部分建筑物，占据了公共工程局的公路保留地。所以，过去十多年，他是一边违法作业，挺而走险的为当地居民提供加油服务。
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紧记先父叮嘱 愿续为民供油
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先父的一句话，让许木峰决定继续油站营业。
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他告诉“城镇直通车”记者，油站的生意是否能继续，对他来说没有太大的影响。他之所以会坚持油站的运作，是因为已故父亲有叮嘱他，一定要继续扛起这个社会责任，为这个乡镇村民提供油供，毕竟在大街上也只剩下一间油站。
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新地点难寻 或结束营业
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他曾经尝试另外寻找地段来兴建新油站，但是，角头一带多数是马来保留地，比较难寻找合适的地点。
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他表示，之前油站每天的供油量介于2000公升至3000公升不等，现在庞大的需求量就集中在郊外的另一间油站，拥挤和不便是必然的。
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他坦言油站是不是能继续，对他来说都没有问题，只是如果这事件到最后还是没有转机，他只好结束油站营业。对此，他希望居民能够体谅他的处境和困境。
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许秋荣吁当局 开放新执照申请
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南港村委会主席许秋荣表示，若是当局要关闭大街上唯一油站，就必须尽快开放新的执照，让有意经营的业者另辟新油站。
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他提到，当地是个小渔村，摩托车、三轮摩托车及其他大小交通工具的需油量非常惊人，若这问题不尽早解决，肯定会对居民造成很大的不方便。
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王喜盛：油站停业 渔船添不便
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吉辇渔民协会董事王喜盛说，当地约有400艘双拖网渔船，以及约500艘绫网和小渔船。前者是使用柴油，而后者则是汽油。
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目前，渔民可以自由选择到角头以外的油站添油，如巴里文打或新邦里玛，虽然如此，若是仁源栈真的停业，长期下去肯定会对大家造成不便。
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他希望当局能够好好思量，共谋对策，找出一个两全其美的方法。
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