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古迹春水向东流
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作者:
lilitan008
時間:
2011-8-21 08:01 AM
標題:
古迹春水向东流
古迹，不是单一孤立的一个终点。古迹，也不是一条寂寥冷清的街道。古迹，甚至不限于偏执一方的面向，而是涵盖恢弘悠远的历史景观。大吉隆坡捷运工程准备征用苏丹街和茨厂街一带的30多间老店，也是这样。
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隆雪华堂那篇振聋发聵的文告所点出的，乃至吉隆坡导游协会发起人古福才先生挺身所言，正是这个浅显不过的道理：“吉隆坡虽然没有罗浮宫，苏丹街及茨厂街就是我们活生生的博物馆。”
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古先生举1920年6月1日成立的人镜慈善白话剧社（Selangor Yan Keng Benevolent Dramatic Association）为例，说明此处是全球推广粤剧的子宫，二战期间多场气势浩千的黄河大合唱还在这里举行，可谓是当时华人的精神寄托中心。
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由此可见，国家基建公司当前决意所征得那一片片土地，并非只是一些没有生命的硬体建筑，同时可能殃及了承接其中的文化遗产，诸如“一般居民和业主的生活形态”。
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那么，一旦失去了草民寄生百年的古迹，十九世纪中叶开始发展的苏丹街和茨厂街的特色和卖点最终将会剩下什么?可惜，虽说“发展诚可贵，古迹价更高”，城市规划的工作者所着重的，往往都是“政治正确”的重点发展。
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《光华日报》记者引述前不久马华总会长蔡细历医生和六名相关业主代表对话，所传达的重要信息，亦是这么一回事：“政治的微妙之处在于将不可能的变成可能，将可能的变成不可能。”
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哗！可能和不可能，原来只在相去咫尺的一线之间。一个马来西亚的古迹存亡，到底取决于谁人手里，经过蔡总光天化日这一回合明明白白的指指点点，一切的玄机昭然若揭，联想翩翩，尽在不言中。
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一方面我们见证了谈判艺术的妙不可言，另一方面大家也感受了本科专业的彻底沦丧：屈服于一言难尽的政治角力，苏丹街和茨厂街最后上演的落幕，是喜剧还是悲剧呢？
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人镜慈善白话剧社的庭院疏落，是这个国家古迹的未来写真吗？日晒雨淋，门窗日渐斑驳了，积善堂的墙都倒了。规划读本的激昂说辞，全是漂亮的门面话，蓝图堆砌应犹在，只是领导改；问世间，古迹能有几多愁，恰似一江春水向东流。
作者:
aa00
時間:
2011-8-22 11:30 AM
兩國老店命運大不同
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2011-08-22
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吉隆坡蘇丹街百年老店因政府徵用該地段興建捷運系統，還要在半年內完成徵地工作，而引發蘇丹街和茨廠街業主發起簽名運動，以及在面子書上成立專頁，號召全國人民一起拯救蘇丹街受捷運發展計劃影響的百年建築。政府此舉讓筆者想起去年同樣以發展為由拆除的半山芭百年監獄，當時也有不少人發出保留舊監獄的聲音，可是如今她已面目全非。
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無可否認，國家公共交通系統完善，除了方便人
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民，也可以帶動旅遊業發展，因此，擴建路線不是一件壞事。相信政府可以不必動用到蘇丹街和茨廠街一帶的百年老店的情況下加蓋捷運，又可以讓國人及旅客更便利地抵達這個著名的旅遊景點，比如興建地下捷運。
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政府今次的捷運工程確實是興建地下軌道，卻因擔心挖掘捷運地道時會發生意外事故，出現地下坑洞的問題，以致地面上的店屋不保，所以才下此決定。正如國家基建公司工程部主任祖基菲里所言，“發展就必須有所犧牲”，看來這次的徵地計劃可說是勢在必行。
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其實，發展不一定要犧牲國家的文化遺產，政府不妨參考鄰國新加坡牛車水的捷運工程。在牛車水站未蓋建之前，大家都是從附近的歐南園站下車，步行到牛車水。牛車水的店家也是百年建築，跟茨廠街如今的情況類同。不同的是，新加坡政府能在不影響牛車水老店的情況下，興建地下捷運站，既做到保留南洋老建築的文化，又可以發展公共交通系統，一舉兩得，皆大歡喜。與此同時，新加坡政府也定時粉刷這些建築物，美化市容之餘，又賞心悅目，每天遊覽牛車水的旅客更是絡繹不絕。
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當然我國的茨廠街也不輸牛車水，而且蘇丹街和茨廠街一帶的這些百年建築記錄了華人先賢南下的歷史與刻苦的痕跡，斑駁的漆牆也讓這些老店更添風韻，吸引無數外國遊客，甚至是國人欲一窺這些古老建築背後的故事。
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我們希望政府在拆除富有歷史價值的建築物時，能多方面考量，三思而後行，且保留商榷的餘地，因為建築物一旦被折除，也就等於摧毀這些文化與歷史遺產，正如破鏡難圓一樣。
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倘若政府無法俯順民意，我們只能嘆兩國老店，命運大不同了。（星洲日報／言路‧作者：慧彬）
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