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九龍塘幼稚園 理順勝排斥
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aa00
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2011-8-20 11:36 AM
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九龍塘幼稚園 理順勝排斥
九龍塘幼稚園 理順勝排斥
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(星島日報綜合報道)
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九龍塘名校約克幼稚園遷校風波,引發居民要求當局凍結區內幼稚園數目的爭議。幼稚園林立,上下課時間造成交通擠塞和人車爭路,問題須予正視;區內物業如果再不能新租作幼稚園,會否作其他更不受居民歡迎的用途,同樣值得關注。
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約克幼稚園在九龍塘有五所校舍,其中一個租用了四分一世紀的校舍,因為業主去年轉手後要改回住宅,面對逼遷之苦。為了確保學生毋須中途轉校,校監把自己在區內的一所住宅改為校舍,收納原校生及招收新生,本月開課,卻在向城市規劃委員會申請改變物業用途時,遭受新校舍附近的居民及鄰校部分家長反對。
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主要的反對原因,是關注新校舍會令這一帶的塞車苦況進一步惡化,規劃署和警方都對這宗申請有保留。
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九龍塘花園洋房區在過去半個世紀,不斷有學校進駐,現時二百二十七幅用地中,有四十四幅作教育用途。界限街以北,介乎窩打老道與鐵路之間,已經成為幼稚園名校區。
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分開上課時間減塞車
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一些學校比較密集的角落,每天上下課時間,塞滿大批保母車和接送小孩的私家車,阻礙這一帶住戶出入,造成噪音和空氣污染。不少家長泊車等放學,小朋友在車縫之間穿插,歷經人車爭路的危險。
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約克的新校舍正坐落其中一個這樣的黑點。警方去年五月至今年五月,收到這一帶六十三宗交通投訴,平均差不多每五天就有一宗,學生家長和住客都不希望情況惡化。
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約克結果願意妥協,承諾如果新校舍獲得批准,將與旗下區內其他四所學校一致推遲上下課時間,免與鄰校相同,避過塞車高峰期,新校舍所有學生,都要由學校保母車接載出入,直入校園內上落,不會因此有新車泊在路旁阻礙別人。
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有關爭議在審理前,由於約克撤銷申請而告一段落,不過,相似個案日後仍有機會再次出現。
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申請個案撤銷後,現時無法得知城規會會得出怎樣的結果。現實上,九龍塘幼園區的規劃問題不會因此消失,現存的塞車情況始終未能夠解決。當初這個住宅區的設計,並沒有預留足夠的道路,應付大量的學校和商業用地出入需求,現在幼稚園林立,塞車問題叢生,當局宜協調區內學校,採用不同的上下課時間,來減輕對居民的不便,以及保障學童的出入安全。
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改變用途易引發爭議
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如果能解決塞車問題,有望減輕居民對新設幼稚園的抗拒。
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這一區由於特殊的規劃和歷史原因,發展出很特殊的物業生態,既有時鐘酒店又有寺廟道場,連同附近的浸會大學和醫院,不少人戲稱這區可以照顧一個人生老病死各階段,由幼稚園到大學以至結婚,都可不假外求,連死後骨灰都有地方安放。
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這區近年發展得最快的是幼稚園,在匯聚效應下,單是過去十年,已有二十四宗申請獲得城規會批准。九龍塘附近有中小學名校,近年中產家長追求名校的風氣日盛,對名幼稚園趨之若鶩,希望加強入讀名校的機會,經營名幼稚園者可以獲得非常豐厚的利潤,有能力高價承租區內地方,用作其他商業用途的機會相應減少。
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九龍塘的規劃和地契有本身特色,區內物業面積不能拆細,產生了住宅轉變用途的問題,不同類型物業和居民的生活方式未必配合,有時就會觸發居民的「維權」意識。如果當局凍結了區內幼稚園的數目,業主找不到如此「好租客」,可能轉租與其他行業,部分用途會否對居民構成更大滋擾,是各方需要深思熟慮的。
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