4 i1 ]. g% F3 c9 v. w! Gtvb now,tvbnow,bttvb馬六甲 : t5 [4 C2 ]* U7 W3 R& K- y條例若實施將暫時“休息”公仔箱論壇: K; X Y) b) N, }. `
$ o4 w0 Q, ?1 [) H% NTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。隨著陸路公共交通委員會規定車齡超過30年的學巴將不獲上路准證後，許多資深學巴業者將隨之被迫“退休”，馬六甲學生車公會梁光益週六召集理事和會員出席記者會，表達反對新條例的立場，並聲稱若此條例確定落實，學巴業者唯有暫時“休息”。 # P, {1 f( m, ?) Etvb now,tvbnow,bttvb“我們不是‘罷工’，只是休息不載客，因為我們已經沒有上路准證，不敢冒險載客。”, M) e1 C9 m/ A
5.39.217.76( A6 I ~$ I: Y- J, ^( Q* ` 多次對話不成功公仔箱論壇0 p; o, S1 y. i# R$ D
. R: ]2 q6 U/ K0 D+ V# [, S1 X( h B: o他表示，本身的學巴也用了41年，仍維護得很新，平日主要穿梭烏絨巴西和怡力，路程非常短及安全，而且從1974年至今未向保險公司索過賠償。5.39.217.76% X: A1 Q& X, g
梁光益指出，學巴公會向來遵守陸路公共交通委員會的條例，最近曾多次要求與委員會主席會面對話，但一直不成功，而新條例的執行日期也越來越迫近。5.39.217.76& N0 s* ^5 F1 _) u
他說，這項條例將影響全馬數千輛學巴，尤其在新山、霹靂、麻坡及檳城較多30年以上的學巴，業者受到的影響更大。5.39.217.767 D0 L% P! n6 L; {' D
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出席記者會的業者表示，華裔司機大多擁有20至30年以上的駕車經驗，年齡至少40歲以上，加上沒有接班人，如何還有能力買新巴士。TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。3 Q' s A9 s! P, p& _+ o' I
“一輛新巴士至少40萬令吉，如果我買得起，那又何必再當學巴司機？如果我要貸款，銀行也不會借給我，換句話說，即使政府送一輛新車給我，我也供不起貸款。”* g$ n7 _6 d+ W5 Z) k
業者們在記者會上表示，很多巴士雖然車齡偏高，但由於照顧得宜，加上甲州載送路線短及車速不快，巴士仍然非常完好耐用。 % S/ j; |) |0 z* Y' v- `8 `" `' N8 b公仔箱論壇公仔箱論壇- \2 h. m% I# g6 J- J+ K$ F 業者：每年花數千維修費 : v6 x0 ?( T7 u) Q2 W+ h5.39.217.76 8 v1 p- X9 l1 ?: H" o' P% M3 _TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。擁有一輛43年車齡可容納66人學巴的業者李華明（55歲）表示，購入這輛學巴至今，每年定時送去維修及更換輪胎，一年至少花費數千令吉維修費。% s0 h, \) |, h& {: `1 X
“作為學巴司機，我們比別人更擔心自己的車有問題，尤其學生的安全，所以很小心照顧巴士，任何大小問題都會儘快處理。”公仔箱論壇' w# x$ T. ]) |0 e1 X, O
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他說，其准證將在2012年12月到期，若屆時不獲更新，他唯有退休及變賣巴士，未來生活肯定會受到影響。 " P2 u) e# {$ P: j/ q李華明表示，主要負責載送默迪卡花園一帶學生到文化小學，路線不會太遠，也不曾發生意外。 + k! {' C' T4 X1 s( B( p D1 d9 C5 N! i5.39.217.76驗車通過卻不獲更新准證TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。2 F0 F# n; @" b# b' F' c
TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。* i8 n C8 P- ^6 {/ O* O+ W 62歲的林奕業表示，其36年車齡的巴士甫在上個月送往電腦驗車中心檢驗且獲通過，但本月4日前往陸路公共交通委員會更新准證時，卻不獲批准。 * o5 ^+ T. _: y6 k4 z) f5.39.217.76“我的准證今年9月到期，如果沒有准證，就無法上路。”! O! F) \8 E0 N
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他表示，從事這行業已有38年，主要載送學生往返丹絨米雅及馬六甲市區，每次載送40名學生左右。TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。9 u6 I }! S4 f3 C- j* V4 q- T
公會財政李士能表示，近年來多數家長自行載送孩子，就連安親班也有專車載送，越來越少學生搭乘學巴，以致學巴生意大受影響。 8 U' W) e6 k5 D- J6 Y# ]& R5.39.217.76他說，在此情況下，學巴乘客多數是來自中等或低收入家庭的孩子，如果未來沒學巴服務，豈不製造問題。5.39.217.767 d2 U& }2 P# J: G( {- ^
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“一輛新巴士非常昂貴，即使找到二手學巴，價格也超過10萬令吉，而且超過20年的學巴不能進行割名手續。” ( {; P( d2 }0 }7 W) b8 E5 \0 c/ r. E3 N公仔箱論壇吳巧真指出，由於目前的上課時間提前到7時30分，造成學巴也必須在7時20分前抵達學校，一個早上只能載送兩趟。“第一趟太早了，許多學生來不及，主要是第二趟載較多，7時30分後我們就沒生意做了。” 8 q8 g1 @# V2 M0 p2 m" D. o/ Gtvb now,tvbnow,bttvb她說，當局並無考慮業者的辛苦和難處，反之實施新條例讓業者為難。5.39.217.76! o5 v2 Q+ q3 o$ N# j( O
5.39.217.76% f0 x+ C" u6 @' x4 D5 K0 q, m4 o 柔佛：新山百輛學巴無法上路 6 [8 f$ g! Q3 z. j4 e' _tvb now,tvbnow,bttvb , P9 T3 H" T1 [2 G; _, j9 H i3 L# l& [新山學生車車主與司機公會指出，這項政策將會陸續造成新山逾100輛學巴因此而無法上路，屆時新山可能面對學巴荒。因此，該公會吁請陸路公共交通委員會，再次檢討車齡超過30年的學生巴士不獲准證上路一事，並應繼續分發准證予通過電腦驗車中心檢驗的學巴上路。/ ^8 u& o/ q8 f# b. e0 d6 s
+ r' t8 N' L2 j" o5.39.217.76與此同時，該會也吁請當局也應該給予學巴司機在處理購買新車手續時，仍可繼續讓舊巴士上路，才不至於影響學巴司機生計。 ; [1 [0 B1 S0 i: |1 S新山學生車車主與司機公會會長沙赫表示，目前該會共有420位會員，大約30%的會員因此事而受到影響，估計今年7月開始將會陸續超過逾百輛校車無法上路。 ( |3 Q" V& k2 v1 a! r9 i" j* c5.39.217.76# \ _! d* P3 k
他指出，一輛新的學巴至少需30萬至40萬令吉不等，而很多學巴司機都是上了年長者，在不獲銀行借貸和政府強硬實行此措施下，造成很多學巴司機失業或轉行，而且車齡超過30年的學巴也不知該如何處理。7 s8 n: O8 P8 |% e3 J& C
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沙赫也表示，很多學巴司機面對申請學巴准證多時無下文、學巴保險費高昂、住宅區無重型車輛停車位、其他駕駛者堵車道造成學巴無法通行而發生口角糾紛等，因此希望市民或有關單位能夠關注及體諒學巴處境。 ) u. w/ K! F& g! n ) Q$ B }' d3 u+ h# D; X0 ytvb now,tvbnow,bttvb此外，他希望，陸路公共交通委員會能夠儘早給予指示和批准，讓學巴能夠在學校假期時申請臨時准證，於佳節時期能夠載送公眾人士回返家鄉。! O2 m3 [ @0 a3 T, @* F
他也認為，商用車輛註冊局（LPKP）自移交職權予陸路公共交通委員會後，雖後者表示將會儘快提昇素質及加快處理申請手續，可是到目前還是沒看到有任何的改善。公仔箱論壇. s7 t& l1 P8 T% t1 H
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