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標題: [馬來西亞] 若禁30年車齡更新准證‧2.5萬學巴休息 [打印本頁]

作者: 万宝路    時間: 2011-8-14 08:56 AM     標題: 若禁30年車齡更新准證‧2.5萬學巴休息

本帖最後由 万宝路 於 2011-8-14 08:58 AM 編輯
! y! c. L; q; ?6 {/ ], q* Q) f8 JTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。0 N) b: g" \5 K* f  Y' b/ T: W
                (吉隆坡13日訊)為抗議陸路公共交通委員會不允許30年車齡以上的學生車更新註冊准證,大馬學生車公會聯合會發動全國逾2萬5000輛學生車,開齋節後展開“暫時休息”運動,停駛抗議直到高齡車恢復上路為止。
) h3 q6 k5 m$ C6 @截至目前為止,已有多地的學生車公會表明響應此次的行動,包括檳城、馬六甲、新山以及吉隆坡。
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高達1.5萬輛禁上路
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大馬學生車公會聯合會會長陳水龍表示,自從陸路公共交通委員會規定,從今年4月起凡超過30年車齡的學生巴士都不獲准更新注冊准證後,有高達60%或近1萬5000輛的“超齡學巴”將不被獲准上路。
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他指出,包括東馬業者在內,目前全國已有百多輛車齡超過30年的學生車不獲延長准證。5.39.217.76% S. M8 l5 @2 Y% l
他表示,所有的學生車司機都是同坐一條船,就算是一些車齡還未超過30年的,遲早會受到這項規則的影響,因此相信此次的“暫時休息”運動將會號召全體業者響應。
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他說,學生車一般上都會半年送往檢查中心檢驗一次,以確保學生巴士的狀況良好。因此,就算是30年以上的學生車,只要是通過檢查中心的檢驗的,上路絕對不會有問題。7 y# R5 l" o8 E$ s, I6 |6 @1 Y* C
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馬六甲學生車公會成員豎起拇指力挺43年的學巴,證明它依然“健壯”及安全,應該獲准上路!
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歐炳森:學巴車齡快達30年,屆時如無法獲得更新准證,可能因此退休。
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新山學生車車主與司機公會吁請陸路公共交通委員會,再次檢討車齡超過30年的學生巴士不獲准證上路一事,
) W* [2 o- W/ d: K' b- L4 X應繼續分發准證予通過電腦驗車中心檢驗的學巴上路。+ \$ s+ b& ?, u0 E! G
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“就算是30年車齡以上的學生車,只要可以通過檢查中心的檢驗,就代表巴士的情況是良好的,沒理由部內獲得延長准證。”
0 ~; z  ]( l" [" I% n$ a3 b8 H5 kTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。他指出,陸路公共交通委員會的條例過於苛刻,因此希望當局可以接受他們的要求,批准延長通過檢查中心檢驗學生車的准證,或者給學生巴士車主足夠的期限,讓他們有時間更換新的學生巴士。
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馬六甲; ]' v' I( j; o* B, |6 q! J' c
條例若實施將暫時“休息”
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隨著陸路公共交通委員會規定車齡超過30年的學巴將不獲上路准證後,許多資深學巴業者將隨之被迫“退休”,馬六甲學生車公會梁光益週六召集理事和會員出席記者會,表達反對新條例的立場,並聲稱若此條例確定落實,學巴業者唯有暫時“休息”。! x, L8 m9 U7 y/ w" J  B
“我們不是‘罷工’,只是休息不載客,因為我們已經沒有上路准證,不敢冒險載客。”TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。8 U, o; y0 A( u: C

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多次對話不成功
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他表示,本身的學巴也用了41年,仍維護得很新,平日主要穿梭烏絨巴西和怡力,路程非常短及安全,而且從1974年至今未向保險公司索過賠償。
- X# P' _( K# o4 L6 n梁光益指出,學巴公會向來遵守陸路公共交通委員會的條例,最近曾多次要求與委員會主席會面對話,但一直不成功,而新條例的執行日期也越來越迫近。
" t( k/ r. ^* y# n& R7 g- oTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。他說,這項條例將影響全馬數千輛學巴,尤其在新山、霹靂、麻坡及檳城較多30年以上的學巴,業者受到的影響更大。
0 h( [$ u5 J8 v+ \5 ^. G& e) j# v2 ITVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。/ F4 ?" C7 j! \5 P" i& m
出席記者會的業者表示,華裔司機大多擁有20至30年以上的駕車經驗,年齡至少40歲以上,加上沒有接班人,如何還有能力買新巴士。
& ?& J7 K! |' {/ m) C* k9 |7 `1 ^公仔箱論壇“一輛新巴士至少40萬令吉,如果我買得起,那又何必再當學巴司機?如果我要貸款,銀行也不會借給我,換句話說,即使政府送一輛新車給我,我也供不起貸款。”
- [! u. d9 D/ G4 xTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。業者們在記者會上表示,很多巴士雖然車齡偏高,但由於照顧得宜,加上甲州載送路線短及車速不快,巴士仍然非常完好耐用。$ G3 o! z5 a1 H

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業者:每年花數千維修費
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擁有一輛43年車齡可容納66人學巴的業者李華明(55歲)表示,購入這輛學巴至今,每年定時送去維修及更換輪胎,一年至少花費數千令吉維修費。
$ r4 s. r9 }) \& D  o! [- Q2 ctvb now,tvbnow,bttvb“作為學巴司機,我們比別人更擔心自己的車有問題,尤其學生的安全,所以很小心照顧巴士,任何大小問題都會儘快處理。”! e. {' g( y( S, g" Q1 R8 i

+ t2 v  y: d' H9 R! \+ w# b) OTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。
他說,其准證將在2012年12月到期,若屆時不獲更新,他唯有退休及變賣巴士,未來生活肯定會受到影響。5.39.217.767 f$ Q3 l- o) X$ o9 ^* M
李華明表示,主要負責載送默迪卡花園一帶學生到文化小學,路線不會太遠,也不曾發生意外。
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驗車通過卻不獲更新准證5.39.217.76# T3 V  g' H! U
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62歲的林奕業表示,其36年車齡的巴士甫在上個月送往電腦驗車中心檢驗且獲通過,但本月4日前往陸路公共交通委員會更新准證時,卻不獲批准。
" N: c" l6 A4 R1 E% M: r“我的准證今年9月到期,如果沒有准證,就無法上路。”tvb now,tvbnow,bttvb4 ]% b( G1 Q* v( u$ I+ r
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他表示,從事這行業已有38年,主要載送學生往返丹絨米雅及馬六甲市區,每次載送40名學生左右。tvb now,tvbnow,bttvb+ D, s  [& R, M- ]$ I. G
公會財政李士能表示,近年來多數家長自行載送孩子,就連安親班也有專車載送,越來越少學生搭乘學巴,以致學巴生意大受影響。
, h8 }7 U) V5 e3 M5 a- t  V公仔箱論壇他說,在此情況下,學巴乘客多數是來自中等或低收入家庭的孩子,如果未來沒學巴服務,豈不製造問題。5.39.217.768 M7 q# A! O" `& U. N
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“一輛新巴士非常昂貴,即使找到二手學巴,價格也超過10萬令吉,而且超過20年的學巴不能進行割名手續。”
( X7 x- F* \, U3 ~2 x4 Itvb now,tvbnow,bttvb吳巧真指出,由於目前的上課時間提前到7時30分,造成學巴也必須在7時20分前抵達學校,一個早上只能載送兩趟。“第一趟太早了,許多學生來不及,主要是第二趟載較多,7時30分後我們就沒生意做了。”TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。9 M2 N+ p" \+ K1 w, q  I
她說,當局並無考慮業者的辛苦和難處,反之實施新條例讓業者為難。
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柔佛:新山百輛學巴無法上路tvb now,tvbnow,bttvb8 B  L  M* U2 D

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新山學生車車主與司機公會指出,這項政策將會陸續造成新山逾100輛學巴因此而無法上路,屆時新山可能面對學巴荒。因此,該公會吁請陸路公共交通委員會,再次檢討車齡超過30年的學生巴士不獲准證上路一事,並應繼續分發准證予通過電腦驗車中心檢驗的學巴上路。
8 W  r6 h+ E4 |( h. k6 k2 C  iTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。9 b6 b; Q) b  n  O! y" M
與此同時,該會也吁請當局也應該給予學巴司機在處理購買新車手續時,仍可繼續讓舊巴士上路,才不至於影響學巴司機生計。TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。9 [$ q( N+ i) O8 G" q
新山學生車車主與司機公會會長沙赫表示,目前該會共有420位會員,大約30%的會員因此事而受到影響,估計今年7月開始將會陸續超過逾百輛校車無法上路。8 q5 {8 W7 ?7 j$ e

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他指出,一輛新的學巴至少需30萬至40萬令吉不等,而很多學巴司機都是上了年長者,在不獲銀行借貸和政府強硬實行此措施下,造成很多學巴司機失業或轉行,而且車齡超過30年的學巴也不知該如何處理。
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沙赫也表示,很多學巴司機面對申請學巴准證多時無下文、學巴保險費高昂、住宅區無重型車輛停車位、其他駕駛者堵車道造成學巴無法通行而發生口角糾紛等,因此希望市民或有關單位能夠關注及體諒學巴處境。6 ]% b" f* L+ i8 S: C

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此外,他希望,陸路公共交通委員會能夠儘早給予指示和批准,讓學巴能夠在學校假期時申請臨時准證,於佳節時期能夠載送公眾人士回返家鄉。
) K& w7 `3 m' c& {& i5.39.217.76他也認為,商用車輛註冊局(LPKP)自移交職權予陸路公共交通委員會後,雖後者表示將會儘快提昇素質及加快處理申請手續,可是到目前還是沒看到有任何的改善。
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應給期限處理新巴手續
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駕駛學巴已超過20年的財高旺(45歲)表示,當局應給予期限讓學巴司機能夠處理購買新巴士的手續,而不是立刻不批准司機更新學巴准證,造成司機在處理手續時卻無法繼續駕駛學巴。
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他說,曾向當局建議給予一年的時間的過度期,讓學巴司機能夠在處理此事上仍可繼續開車,以避免生計收到影響,可是當局卻拒絕此建議。5 \. R- M' V$ Q$ t  L2 H% s. w- J$ U
另外,65歲的學巴司機歐炳森表示,他目前擁有的學巴將會在今年12月份到達30年車齡,屆時如無法獲得更新准證,可能因此而退休。公仔箱論壇0 n2 u) z/ ^, Z  K
他說,每個月扣除學巴費用,只獲得千多令吉的收入。) _/ o+ R: M0 U6 u

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通過檢驗應獲准上路
, o4 p8 D. y) s6 i4 N% n公仔箱論壇公仔箱論壇5 i$ a/ [0 K6 e8 ^
柔南學生車公會也與新山學生車車主與司機公會同樣認為,當局應該分發上路准證予通過電腦驗車中心檢驗的學巴,而不是以學巴車齡來鑒定是否分發准證。
4 _8 l% M  l7 m% B' d/ G8 d柔南學生車公會永久名譽顧問巫俄東說,家長必須要有心理準備,因為該會有超過100輛學巴超過30年,一旦不能上路,家長就必須自身載送孩子上學。TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。! H& j4 B. q( n5 H/ c

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他表示,政府也必須負起學巴司機被迫在無准證下冒險上路,屆時如發生任何意外需承擔此社會責任。# c& ?0 w. r0 M" u
不過,他說,該會也不鼓勵會員鋌而走險,並希望有關當局能夠儘快給予回覆,繼續給予准證予通過電腦驗車中心檢驗的學巴上路。TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。- q$ I2 G' O- M. k+ F7 e7 p) l. k

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檳城:檳學生車公會斥政策善變( B* i9 e/ D, o4 _8 ?0 B
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檳州2輛30年“高齡”的學生車今年7月杪不獲更新學生車准證,檳州學生車公會指斥中央政府高齡車政策“七十二變”,令業者無所適從。5.39.217.76& E' d) a/ T9 A  K4 Z
檳州學生車公會主席駱春銘週六召開記者會,直斥政府朝夕令改,全國目前有逾10輛高齡學生車不獲更新准證。除了檳城,柔佛與馬六甲也有學生車中招,無法上路。tvb now,tvbnow,bttvb& v' g* }7 j) ^: F  {

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“中央政策變變變。現在高齡車就算獲得電腦驗車中心檢驗通過,也無法更新准證,這是否意味政府不再承認電腦驗車中心了?”
3 O8 J/ s0 y' n4 t公仔箱論壇駱春銘也是馬來西亞學生聯合會顧問。他表示,怡保、柔佛,馬六甲和吉隆坡公會也分別召開緊急會議,議決聲援同業,停駛直到訴求上達中央政府,要求首相署部長納茲里交待清楚相關政策。
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他指出,高齡車不能上路政策商議已久,但新車價格高昂無法說換就換,納茲里當年才接納訴求、改弦易徹。可是政策7月杪又現變掛。學生車准證需每5年更新、車輛則每半年接受檢驗。
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他說,商用車輛注冊局目前已被陸路交通委員會(Suruhanjaya pengakutan awam darat)接管,貿然推出新政令會員措手不及。
. D. g" }: ~: ~- x8 A公仔箱論壇全檳共有約280輛學生車,當中60%已屆高齡,將在年杪形成學生車服務危機。& b& a( p# F. Z! @1 V! n
“聯合會已達成共識。與其枯等最後也無法上路,不如一起停駛表達不滿。希望家長們原諒我們不得已的做法。”
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他強調,30年學生巴雖“年事已高”,但只要通過當局檢驗,證明能安全上路。加上就算司機有意換車,市場是否有充足學巴,能一次供全馬約1萬5000輛老車汰舊換新?政府應設下落實期限、逐步實行,非促行事。公仔箱論壇' _& Q- _0 A" G1 w! \2 f8 y& @

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成本高受刁難
( S$ W! ~! X; b公仔箱論壇學巴舉步維艱
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檳2輛高齡學巴不獲上路後,司機只好要求同業協助載送,與自行租車上路。駱春銘坦言學巴同業面對成本高漲與政府刁難危機,是舉步維艱。
5 c4 d# D1 |9 W2 s2 y. z5.39.217.76“不獲准證的會員屬中型學巴司機。目前,一位是要求同業協助載送學生,另一位則租車繼續上路。學生巴士成本壓力大,又遇當局刁難,中央政府應聆聽司機心聲。”
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他批評,陸路交通委員會接手後,要求學巴司機重新登記,還要將文件親自送往雙溪大年,根本是勞民傷財。新政策模糊不清,更令會員無所適從。加上零件和輪胎費漲,收費和柴油又受管制,幾面夾攻下無法負荷,換車成沉重負擔。
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據悉,學生車一般劃分3類別,小型學巴(12人座)的價格是8萬令吉、中型學巴(24人座)15萬令吉,大型學巴(可充作旅遊巴)則要價30萬令吉。
0 `8 d3 r0 I3 ]/ K% H5.39.217.76出席者包括副主席洪明忠、財政孫翠蓮、總務陳華發、副總務柯富財、交際陳裕金、理事有林清河、蔡富來、吳亞寶和林彩喜。
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