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[馬來西亞]
沙登大街日塞夜塞 布特拉柏迈快建交通枢纽！
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作者:
lilitan008
時間:
2011-8-9 08:46 PM
標題:
沙登大街日塞夜塞 布特拉柏迈快建交通枢纽！
沙登大街日塞、夜塞，令村民天天叫苦，要求政府“高抬贵手”，批准在吉隆坡布城大道在布特拉柏迈兴建交通枢纽疏散交通。 随著布特拉柏迈镇及附近一带花园住宅区、人口迅速增长，川行沙登大街交通流量巨增，交通阻塞问题日益严重，村民苦面对大街日塞，夜也塞。
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村民投诉，大街在近年来不分昼夜都很塞车，尤其是早上及傍晚上放学和上下班时段，交通异常拥挤，车子堵在车龙中半小时动弹不得。
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为解决大街塞车情况，沙登国阵主席兼史里肯邦安州选区协调官拿督廖润强建议中央政府及工程部，尽快从大学岭前的布特拉柏迈大路兴建通往隆布大道的交通枢纽。
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他说，一旦有了该交通枢纽，将有助纾散从布特拉柏迈镇及大学岭一带大量涌向大街的交通流量，使大街塞车情况获得改善。
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双重泊车致恶化
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他说，该大街现在每天早上6时开始即塞车，直到上午10时，交通才恢复流畅情况，若是遇上雨天，情况更糟糕，恐塞上大半天。
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他指出，造成塞车主因包括从大学岭布特拉柏迈大路前来的交通剧增，这些车辆主要是取道大街通往新街场大道，前往吉隆坡上学或上学。
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他说，另一主要因素是大街的小贩档问题及双重泊车问题所致。
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“鉴于有关大街塞车情况日愈严重，寻求抒散交通方案是非常迫切需要的，因此我也已向马华部长反映问题，通过后者要求工程部长寻求解决。”
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廖润强也是马华沙登会主席，他今日联同沙登国大党区部主席拉威桑德兰巡视沙登大街交通情况时，这么指出；出席者包括史里肯邦安联邦村长邓金来及村委席副主席黄瑞莲及委员方玉琴、马华沙登政说馆主席郑东河。
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他说，于1997年新起的布特拉柏迈花园镇有逾5万户房屋单位，住有逾10万人口，该区目前仍在发展中，人口未来会更增加，可想而知，沙登大街单是目前每天的双向车流量就已高达40万车次。
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马华部长内阁提要求
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廖润强说，沙登马华已通过马华部长在内阁会议上要求，开通布特拉柏迈大路通往隆布大道的交通枢纽计划。
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他说，据知马华部长已与工程部长谈论过，并相信不久后会捎来好消息。
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他说，他于2009年10月曾致函首相署，也曾与首相署及工程部官员前往召开过两三次会议，呼吁政府寻求方案解决沙登大街严重塞车情况，包括建议开通有关通往隆布大道交通枢纽。
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他说，其实在有隆布大道之前，布特拉柏迈镇仍未发展，沙登大街交通仍属良好情况，没有塞车时仅需5分钟通车。
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“有关大街道路计划也仅是供村民使用，所以道路比较窄小，仅能够应付新村居民的交通需求。”
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他说，随著附近地区屋业大肆发展后，有关大街也成为其他区居民取道前往上班或上学的必途经之路，造成交通非常繁忙及拥挤，使村民出入不便，马路上怨声载道。
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■ 沙登马华呼吁开通隆布大道的交通枢纽，纾缓大街塞车！
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