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標題: [馬來西亞] 地下捷运为何征用地面店铺？民联议员担心破坏苏丹街古迹 [打印本頁]

作者: civicboy1969 時間: 2011-8-9 05:47 PM 標題: 地下捷运为何征用地面店铺？民联议员担心破坏苏丹街古迹

实习记者苏仪芳 | 8月9日下午3点06分公仔箱論壇9 _" I1 z6 ?6 y3 y1 f

联邦直辖区民联国会议员今日连同吉隆坡苏丹街的商家，抗议政府征用私人土地，来兴建综合城市捷运系统（MRT）计划。公仔箱論壇/ s9 M2 j0 x( }/ h, I7 ^

大约40名当地商家今早聚集于苏丹街一家酒店底层，抗议政府援引《1960年土地征用法令》不合理征用苏丹街一带34家店铺的地段。
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出席的民联议员有行动党武吉免登区国会议员方贵伦、八打灵北区国会议员潘俭伟、焦赖区国会议员陈国伟及人民公正党班底谷国会议员努鲁依莎。5.39.217.76+ ^9 U- i+ T: q1 v

质疑征用店铺企图谋利

潘俭伟指出，政府的捷运工程是地下轨道，政府并没有任何合理的理由，援引土地征用法令来征用地面店铺。5.39.217.761 L! L) y) Z4 z3 M3 v

“捷运是建在地底100尺下面，为什么政府却要征用这些地面上的店铺？这是因为政府知道建了捷运后，这里店铺的价值将会上涨3、4倍。”
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“政府很多地方都用这个方式来建。就像万达镇，政府要在大沟渠旁建地铁，但就征用了附近的土地，说是要建停车场，但谁知道过后会不会变成一栋大厦出来。”tvb now,tvbnow,bttvb. l8 N0 x6 Q6 b# c: F
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征用人民土地政府获利tvb now,tvbnow,bttvb3 E  Q1 {* L9 ^0 z( d3 D; |: K6 a

努鲁依莎亦指出，政府在推行计划时不应该征用人民的私人土地。

“政府征用了这些土地，再转卖出去，到头来，获利的是政府，吃亏的是人民。”TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。, s$ _% [3 @/ Q  B+ s3 y
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“就好像谷中城对面，位于孟沙的甘榜哈芝阿都胡公，当初也是被政府以同样的手段征用，现在呢？这地段已经被全国行动服务基金会所收购，而这个基金会背后据说是属于巫青团的。”5.39.217.76& J! s0 u/ h! V3 B& [; N

见证隆市发展历史古迹6 P0 j( t  w% E

方贵伦指出，苏丹街一带是见证吉隆坡历史发展的建筑物，更是吉隆坡的历史古迹之一。
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“这些店铺已有上百年的历史，这些是吉隆坡的特色，是茨厂街的特色。这里已经成为一个历史古迹。很多游客都会来这里参观。”
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“政府拆除了这些店铺，吉隆坡的特色就没有了，茨厂街的特色也没有了。”

他也表示，这不仅仅影响当地商家的生计，更会影响我国的旅游业。
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展览时未通知征用土地" }2 T. d+ B$ V) G+ U

陈国伟表示，政府在2月至5月开放展示关于捷运系统计划，但政府却没有通知当地的居民关于征用土地一事。
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“为何要在展览期结束后3个月才通知？是不是有什么不可告人的动机？”
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他指出，政府也没有对这项土地征用计划询问人民的意见，只是在商家反对后，政府才答应本月11日与当地商家会面。

潘俭伟指出，“我们并不是反对这项捷运工程，但是政府在程序上已搞得乱七八糟。”

努鲁依莎也促政府成立国会遴选委员会监督这项工程。

她表示，“吉隆坡11席当中就有10席是反对党的，政府还没有觉悟。”, Y7 A0 S: U  U2 \

“这是一个‘糊里糊涂’的政府。”

作者: civicboy1969 時間: 2011-8-11 09:44 PM

征地破坏唐人街风貌业者反弹抗议拆不得

二零一一年八月十日上午十时五十七分

（吉隆坡9日讯）政府欲征用吉隆坡苏丹街逾34个单位店铺土地一事，引起当地业者强烈反弹，在武吉免登区国会议员方贵伦的极力争取下，受影响单位将于8月11日与国家基建有限公司（Prasarana）进行面谈，势保百年老店地位屹立不摇。5.39.217.767 M; e( B0 s# [0 `
方贵伦于今日与当地的商贩、业主们展开对话会，强烈反对政府强制收购私人产业作为发展捷运计划的用途，并认为有关的举动除了影响当地小本经营的业者生计，也将破坏唐人街百年的历史风貌，从而降低百年老街的历史及旅游价值。公仔箱論壇# x+ P# Y# s+ X2 J( H. n
超过50位商家出席这场对话会，并高举布条以示抗议政府征地的举措。
据悉，商贩昨日已经收到来自国家基建有限公司的信件，有关信件阐明将于本月11日举行汇报会，向业者解释捷运计划的细则。
除了方贵伦，民主行动党蕉赖区国会议员陈国伟、民主行动党八打灵再也北区国会议员潘俭伟及人民公正党班底谷国会议员努鲁依莎今日也前来给予支持，与民众一起并肩作战，并呼吁商家勇敢说“不”。
他们一再强调，大吉隆坡捷运计划是人民期盼已久的大项目，因此民联并无意与之抗衡，相反还表示支持。
“只是我们坚决反对拆除苏丹街的老店，除了当地商贩生计受影响，唐人街的旅游特色也将荡然无存。”tvb now,tvbnow,bttvb- y( R  ^  e+ n3 Z
他们也异口同声质疑，政府此举拥有隐藏目的，因为至今仍未公布有关整个捷运工程的费用，说词反复，同时也不排除征用土地其实是为了配合日后捷运带来的便利，而大肆兴建商业建筑谋取盈利。
对话会没满意交代方贵伦：展签名施压
方贵伦指出，倘若国家基建有限公司在11日的对话会无法给予业者们满意的交代，包括解释建在地下100尺的捷运何以会需要征用地面上的土地，他们将会进一步发起签名运动，向有关当局施压。5.39.217.76  T% g. O) Z- F) C
“政府不应该征用土地作商业用途与当地商贩竞争。”
此外，他也不满政府援引1960年土地征用法令，强制征收业者的土地及拆卸建筑。
他认为，征用土地的做法只会让私人发展商从中获益。
对于这片拥有百年历史的土地，方贵伦坚持“拆不得！”。
3个月展示期没提及土地被征用
陈国伟质问政府，何以在2月14日至5月14日长大3个月的捷运计划展示期间，完全没有提及有关土地会被征用一事？5.39.217.76' q4 a. H9 h; p# \- w. Y% R" F* g) A
“那么长的3个月展示期，完全没有任何的通知，过了3个月之后，才突然告知土地会被征用，到底还有多少事情是不为人知的？”
他也批评，政府委任金务大联营私人有限公司（MCC-Gamuda)作为承建公司的过程不公平，也不透明，就连民联要求政府成立一个国会遴选委员会以监督捷运计划的实施，也遭到拒绝。公仔箱論壇$ c+ q& [- u# L. p3 W) S
计划没周详研究规划
“这个计划是一个仓促的决定，没有经过周详的研究和规划，短短一个月内，政府宣布的工程费用从366亿令吉爆升至500亿令吉，较后再推说，正确的数字必须待工程实施后才能预计，以致正确的费用仍然是个未知数。”公仔箱論壇9 N, W4 ^$ O# n. u# T' z3 {! S
此外，他也指出，政府甚至没有做交通评估，规划日后的交通流量，相信只会制造新的交通问题。
陈国伟表示，征地法令虽然授权政府强制征用任何私人土地以进行工程，但这项法令经常因为政府不尊重民权而遭到滥用，就等同滥用内安法令和紧急法令一样。/ c2 W8 ]6 x4 h9 G# R
潘俭伟：地价将暴涨因私利收购公仔箱論壇8 S  E# u4 j/ H* X" Z; K: h
潘俭伟直指，政府收购土地是鉴于了解到日后在捷运计划开跑后，有关的土地价值会暴涨，完全是因为一己私利而收购土地。
“你告诉我，建设在地下100尺以下的捷运为什么要征用地面上的店屋？因为政府要把钱赚回来。”TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。+ s0 N9 o* S+ u0 x  s5 W9 w0 I- t
他透露，政府在许多地方都在以相关模式进行发展，即以建设便捷的公共交通为由，把临近的大片土地买下，待有关基建完善后，就兴建商业建筑或进行转售以谋利。
“这是不对的！”
他也质疑，金务大联营私人有限公司已经获得政府合约，何以政府至今仍然无法公布合约的价钱？
“该公司已经获得政府的授权合约，难道政府在合约内完全没有提及价钱，任由该承建公司在日后随意填写数字？这种先做，后补钱的做法，随时会让政府背上几百亿的贷款，不用等到2019年，国家2018年就能破产了。”! A* w' o& {# x& a3 v
努鲁依莎：民众应勇于捍卫土地
努鲁依莎呼吁民众，要勇敢站出来捍卫自己的土地，同时也要求临近的商家们一起给予协助，共同保卫百年老店。
她甚至以标准的中文说出“糊里糊涂”，形容政府征地的举动。tvb now,tvbnow,bttvb* O6 ]1 Q: t5 c
她强调，吉隆坡捷运计划能够改善吉隆坡的交通系统无可厚非，也是民众乐于见到的，但是绝对不能强制征地，同时也担心政府日后会将价值暴涨的土地转售给其他财团，赚取盈利。tvb now,tvbnow,bttvb6 |2 X8 p& ]2 @* b7 P+ q9 o
“在这里，大家都是一家人，你们要勇敢，要站出来说出自己的不满，不要让别人褫夺你们的土地。”

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相关照片tvb now,tvbnow,bttvb: l) P8 V4 f( l

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■ 苏丹街及临近商贩群起抗议政府强制征收土地作为发展地下捷运计划之用。 # e, O; X; ^1 j8 S1 o! _! f

■ 潘俭伟（右起）、努鲁依莎、方贵伦及陈国伟坚决反对政府征用苏丹街的百年老店。

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■ 捷运计划日后将带来便利，商机潜能无限。轻快铁（粉红线）地下铁（绿线）路线分布图。
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作者: civicboy1969 時間: 2011-8-11 09:45 PM

反对捷运系统计划工程举大字报吁听民意

二零一一年八月十一日上午十一时一分5.39.217.76$ L! [  |4 h4 N$ |& c1 O  @$ F2 F

（吉隆坡10日讯）一个大马工作队副队长颜俊仁今日披露，该团队早已在2个月前针对吉隆坡捷运系统计划的工程，与国家基建有限公司（Prasarana Negara Bhd）及MMC-Gamuda承包商举办一个研讨会，当时的路线是没有经过茨厂街。% M( L) i& r2 z+ d' q$ l1 d
因此，在收到苏丹街的小贩与商家的投报后，感到非常的惊讶，并于周三上午前来了解情况。
他认为，政府不应该为了建设吉隆坡捷运系统，而拆除拥有百年历史文化的苏丹街。5.39.217.76  z( P4 i7 U8 l  U
国家基建有限公司计划把捷运系统路线带来苏丹街这一带是好事，但是应该把路线改去苏丹街后方的敦李孝氏路空地进行，避免影响当地的商家及小贩。
颜俊仁今日也在一个大马工作队队长陈元虎、陈国永，容永良及王小亭等陪同下，与当地小贩及商家拉举布条展开纠察行动，反对政府征用苏丹街地段。
颜俊仁表示，一个大马工作队将会采取行动，要求见国家基建有限公司行政部负责人，以商讨及建议征地更改事项。tvb now,tvbnow,bttvb1 g) a3 m! _& c' w$ v" @
他说，苏丹街拥有百年的历史文化，应向国家文化遗产申请列为大马文化遗产建筑之一，而不是毁坏大马文化遗产。: N/ C% P1 }; g% a5 w" \
“现在政府反过来说要征用这里的土地，我们一个大马工作队是非常不赞同的。”
907出席听证会商讨土地征用赔偿, {7 B7 |) R3 q! L2 m% V7 V! q6 E
苏丹街商家指出，日前收到政府所援引1960年土地征用法令表格（Borang E）通知，要商家们于9月7日出席听证会商讨有关土地征用的赔偿。
一名受一个大马工作队委托，惟不愿透露姓名的律师今日向商家们讲解土地征用事项时表示，政府会委派土地征用估计师向商家们收取资料，除了赔偿地价之外，也包括商家的每月收入，运输费及一些受影响的费用。TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。7 A, O* [/ h5 x1 F5 a6 K2 _: g
“商家必须向估计师提供有证据的资料，以让估计师可以完整的估计赔偿数额。”6 v' {2 r$ D, f7 d$ h& S' E
此外，该名律师也呼吁，收到表格（Borang E）的商家务必出席9月7日的估计赔偿会议。
由于商家担心无法在原定的日期（7日）完成所有的程序，颜俊仁表示，一个大马工作队将会协助商家，要求政府延迟会议日期。5.39.217.76% k3 F# k0 a! U& y2 e8 _# h
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相关照片

■ 一个大马工作队成员协同商家在苏丹街街头举起大字报吁请政府应听取市民的意见。公仔箱論壇9 W' L8 Y5 f+ T, l, l- T
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作者: civicboy1969 時間: 2011-8-12 01:28 AM

大吉隆坡捷运计划征用土地说明会　基建公司称发展必有牺牲

二零一一年八月十二日凌晨十二时三十三分& e6 F; o, [. J7 l

（吉隆坡11日讯）国家基建有限公司认为，人民应该为发展而作出些许的牺牲；惟苏丹街及茨厂街商家却坚持认为，保存历史古迹、文化与社区情感，来得更为重要。tvb now,tvbnow,bttvb0 E% t8 v2 P9 |# H
大吉隆坡捷运计划征用苏丹街及部分茨厂街的风波越闹越激烈，虽然国家基建有限公司今日召开一项说明会，向受影响的商家及土地拥有者说明整个计划的详情，但是，商家及土地拥有者之后设立了行动委员会，表示坚决反对拆除当地大部分拥有百年历史的建筑。
难用赔偿金来衡量价值　茨厂街不能失去特色
出席说明会的商家坚决认为，历史古迹、文化、社区情感及身份象征，是不可以赔偿金来衡量的。特别是旅游重地茨厂街，众商家更是认为不能够被拆除。TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。9 e5 [. s9 O. M% r6 V
武吉免登区国会议员方贵伦指共有8间店铺受到影响，而拆了部分店铺之后，将会失去茨厂街的特色，而沦为“不三不四”，这是用金钱也买不回来的。tvb now,tvbnow,bttvb- u/ Z7 p* l( _7 v# v( o
方贵伦今日也代表商家与住户呈交一份抗议书予祖基菲，他之后也会把这份抗议书呈交予交通部长拿督斯里江作汉及陆路公共交通委员会主席丹斯里赛哈密。
祖基菲里：无法保留现有建筑物
国家基建公司集团董事（工程发展）祖基菲里今日指出，当局是经过深思熟虑之后，特别是在安全考量之下，才作出最终的决定，使用现有的捷运路线，在最低程度的影响之下，征用现有被影响的土地。) {: ~/ T& x# K+ {- o2 S
他说，由于必须进行地下隧道的建设，在1998年轨道条规（轨道缓冲区）的约束之下，必须拆除任何在地面上的建筑物，因此当局也无法保留现有的建筑物；此外，当地可被征用的地段狭窄，捷运路线也不能过于弧形，在设计该路线时，已是无法再改。
“我们也曾向总检察署进行咨询，总检察署的意见是，以现有的法律，并不适宜保留现有的建筑物；我知道其他国家有在隧道上保留建筑物，惟各国的土地法令有别，不能作准。”TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。8 F" k j2 {6 ` j% m
称91%公众支持TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。, G. m2 {2 J! V1 [
他说，即使是要修改相关的法令，也必须经过国会的通过，这需要冗长的时间。
“整个捷运计划，从双溪毛糯到加影全长50公里，共设有31个站，不可能无需征用任何土地。”
祖基菲里表示了解当地的许多建筑物，都具有上百年的历史，但是他也要求公众了解到，有时候，为了发展，我们必须作出些许的牺牲。公仔箱論壇6 N9 D9 ]$ h4 R4 y
他也提到，在2月份，当局也公开相关的计划，寻求公众给予意见，结果在约7000名给予回馈的人士当中，91％都表示支持。1 r" y% i/ ?) [4 |3 t
配合建摩天大楼tvb now,tvbnow,bttvb# u1 _- M/ `" Y8 q$ u( c3 L+ }
另一方面，祖基菲里也表示，现有捷运的路线取径苏丹街，部分的原因是为了迎合独立体育馆未来的发展之用，包括100层楼高的摩天大楼“独立遗产”。
他强调，大吉隆坡捷运计划的最终路线图已获得政府的批准，而这项计划，也是国内最大宗的计划，它将有助于解决吉隆坡地区的交通情况，他不想吉隆坡日后也成为耶加达及曼谷一样，城市道路成为一个大停车场，汽车不能走动。2 S Z9 t/ w. K. s# M

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■ 征用苏丹街土地课题备受注目，当地商家与居民踊跃出席说明会，并且提出各种问题。
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