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標題: [資訊] 北京直擊 Lamborghini Academy教你駛出真功夫 [打印本頁]

作者: nt1972    時間: 2011-8-6 08:06 AM     標題: 北京直擊 Lamborghini Academy教你駛出真功夫

自問試駕有「細牛」之稱的林寶堅尼(Lamborghini)Gallardo已不下十數次,但參加在北京金港國際賽車場舉行的林寶堅尼駕駛學院(Lamborghini Academy)後,令筆者對它有更深認識,在專業導師帶領下更加清楚掌握賽道駕駛技巧,而甩尾跟如何應付過度轉向也在課程之列。試問在日常駕駛環境中,又怎會獲得如此體驗?

導師引領了解賽道
為讓學員清楚得悉賽道狀況,學院的首項活動,便是由導師載同學員先走數圈,並指出哪個地方應落Brake、前方彎位走線究竟如何等等,接着學員便分批跳上駕駛席親身試跑。筆者滿心以為獲分配的是Gallardo LP560-4,配備了四驅系統,便可以在賽道上「逢彎劈彎」,但情況並非如此,因為前一晚北京曾下狂風暴雨,即使天氣好轉,賽道依然濕滑,故ESP電子穩定系統不時啟動,讓車子可以「重拾正軌」。

賽道快跑緊握走線
隨後聽從導師指示,每到彎前隨即落Brake拖波,待至彎中才踩油出彎,同時按路上雪糕筒所示的走線而行,穩定性即時提升。及後跟總教練Massimiliano Wiser討論時,指出筆者最初因彎前選錯走線,並且落重Brake修正,令車輛偏離軌迹。聽從教練的指導後,選擇正確走線和Brake Point,落Brake力度也要恰當。這次明顯好玩得多,尤其在連續彎路上快跑,過彎動作比先前順滑,可以盡情在賽道上飛馳。

過度轉向靠反手軚糾正
離開賽道,便是另外兩個備受注目的活動──對應過度轉向和甩尾。學員要在濕滑的路面起步,並以高速左轉,期間或會因為轉向時產生的離心力和路面情況不同,而令後輪出現對地抓着力不足,甚至是超出負荷,使車尾偏離軌迹。旁邊導師指要保持鎮定,採用反手軚動作來糾正,油門也要控制得宜,減少突然加速或減速所帶來的失控機會。

油門軚盤控制得宜
至於甩尾課程的重點,也是要求學員可以準確控制油門、制動及軚盤,並要特別留意車速和轉向角度,尤其當高速急煞並立即左轉,使4條車輪在濕滑路面上滑行,不僅加快了過彎速度,也成功做出自覺完美的甩尾動作,心情當然興奮。

經過今次活動,知道在賽道上操控林寶堅尼跑車的技巧外,也可以滿足在賽道上飛馳的欲望;不過,活動重點還是在於教導參加者更高層次的駕駛技術,使他們能夠成為安全駕駛者。

作者: eunos    時間: 2011-8-6 10:15 AM

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