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標題: [馬來西亞] 大吉隆坡捷运计划苏丹街被迫让路 [打印本頁]

作者: eqwai 時間: 2011-7-29 07:58 PM 標題: 大吉隆坡捷运计划苏丹街被迫让路

■ 方贵伦（前排左二）接获业者投诉有关土地局官员前来测量土地以做捷运系统发展计划。
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（吉隆坡28日讯）大吉隆坡捷运计划开到，隆市老街——苏丹街（Jalan Sultan）或将因此被迫让路，当地约50间百年老店恐面临征地、拆除的命运！
当地商家申诉，土地局官员自周一开始到苏丹街展开测量土地工作，并口头通知在捷运计划下会征用当地的地段。5.39.217.76& f" @2 G# m8 g* L' i
不过，土地局官员并没有提供白纸黑字的明确指示，但根据官员测量的范围，受影响老店是从苏丹街街头的小停车场开始至巴生车站，涵盖近50间店面及小摊位。tvb now,tvbnow,bttvb" f& ]4 a: I" U9 B) O1 }
吉隆坡小贩工会副总务李志强表示，他在苏丹街摆卖已有30年了，日前土地局官员还未正式宣布征用土地，但他还是非常担心每月营业额达5万令吉的生意会受影响。
“暂时还没收到土地局的通知，如果当局坚持要我们搬迁的话，我希望他们妥当的安排小贩的去处，及确保工程完成后我们还可以回到原来的地方摆卖”
乐安酒店业者杨成祖（65岁）说，土地局昨日中午12时再次前来测量该区路段，并没有给予任何书面通知，只表示会在明年2月发公函给业者们。公仔箱論壇/ S% O$ F5 U( S; C6 d$ F! c8 Y- k
“酒店刚租6个月左右，而且在装修上也花了一大笔费用，现在据说政府要征用土地，这将导致我们损失惨重。”
此外，业者黄志生（50岁）表示，在苏丹街摆卖装饰品已有40年之久，因政府欲征用土地的问题，让他非常担心月入1万令吉的生意额受影响。* ^( I" l& y, ?( r% g& |' ]/ K4 R
政府应重新考虑以免影响业者收入
武吉免登区国会议员方贵伦接获当地商家的投诉后，周四上午到苏丹街了解情况时建议，政府应重新考虑中央艺术坊的捷运系统计划，以免影响当地业者的收入及破坏拥有百年历史的苏丹街商店。公仔箱論壇. x/ c3 y6 b% Q& {$ P2 p" ]1 X% N
他说，本身是于昨天接到苏丹街业者的投诉，商家认为，位于中央艺术坊的车站附近已有轻快铁站，政府应该重新考虑在该区进行的捷运计划。. N* X/ G5 i6 V! I
“如果政府征用苏丹街进行捷运系统的话，估计至少要赔偿当地商家大约5亿令吉。”他将向当局提问为何要征用拥有百年历史的苏丹街，而不是使用敦李孝式路的政府保留地。5.39.217.76% f: j1 d, V$ k, D) [# V P# c
“这项捷运系统计划的工程将耗资500亿来完成，我建议政府不如在巴生谷增加5千辆巴士，一辆新巴士大约60万令吉，5千辆只需30亿令吉。”他表示，将在下次召开的国会上提出上述建议。tvb now,tvbnow,bttvb- n: o6 U$ X+ k- K- K/ E, D/ f
此外，他也建议陆路交通委员会用最经济的方案来解决吉隆坡的交通问题。5.39.217.766 h- K; p) S9 x! q! E
苏丹街坐落在吉隆坡首都市，围绕着茨厂街（唐人街）的南方与北方。这街道虽然无法像茨厂街般获得大家的关注，但是它却与茨厂街息息相关，也同时出现在早期吉隆坡的发展历史里。
这里的建筑物很老旧，拥有殖民地建筑风格的酒店，这些酒店在上世纪三十年代，广受欧洲人欢迎。它们当时与苏丹街火车站只是一箭之地，隶属于东亚公司。根据1959《马来西亚指南》显示，这些酒店都归类为第一级的客栈。

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