標題:
泪流满脸的高铁
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作者:
lilitan008
時間:
2011-7-29 08:58 AM
標題:
泪流满脸的高铁
一切重大工程,最重要的一堂课,是预演悲剧;换句话说,就是在结婚前,先做好离婚的准备。
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大马有意发展隆新高铁计划,中方一早伸出触角,有意竞标。温州高铁事故,正好让大家上了宝贵的一堂课。
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这起意外在有高铁的国家,如日本、德国、法国和英国等,引起广泛报导;日本大报几乎每天头条报导。
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有媒体以13年前,发生在德国,从慕尼黑开往汉堡的高铁脱轨,造成300多人死伤的惨案,对比温州高铁事故,指中方救援不力。这种说法,可圈可点。
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温州高铁事故发生在高架桥上,位置偏远,沼泽地带,加重了拯救工作的难度,吊车操作要预防破坏高架桥造成断裂。
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在这种情况下,要各拯救单位做到如德国般──拯救队伍在事故6分钟后到场;约两小时后,把所有死伤者送院──不可能。
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一流危机管理
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德国高铁事故,经过5年调查,祸首为机件疲劳,加上通报与检测疏失,也就是人为灾祸,造成车厢撞脱,令向来讲究专业和安全至上,并以此为荣的德国人,又一次悲痛。
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德铁方面,值得学习之处,是全力与政府和拯救单位配合,全公司上下一心,把救人放在第一位,危机管理一流。
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意外发生后,第一时间下令,暂停所有列车服务。
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设立专线,同时提供所有搭客资料给警方和院方,以便死伤者家属查询。
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成立救援账户,发放抚恤金。
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高层人员逐一慰问受难家属。
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从1998年到2003年,全面配合一连串几近羞辱的审问、调查和诉讼,与受难家属和国家,走过痛苦的5年。
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德国和中国高铁是一面镜子:灾难可以避免,悲剧可以预演,莫让高铁泪流满脸。
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