標題:
泪流满脸的高铁
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作者:
lilitan008
時間:
2011-7-29 08:58 AM
標題:
泪流满脸的高铁
一切重大工程，最重要的一堂课，是预演悲剧；换句话说，就是在结婚前，先做好离婚的准备。
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大马有意发展隆新高铁计划，中方一早伸出触角，有意竞标。温州高铁事故，正好让大家上了宝贵的一堂课。
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这起意外在有高铁的国家，如日本、德国、法国和英国等，引起广泛报导；日本大报几乎每天头条报导。
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有媒体以13年前，发生在德国，从慕尼黑开往汉堡的高铁脱轨，造成300多人死伤的惨案，对比温州高铁事故，指中方救援不力。这种说法，可圈可点。
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温州高铁事故发生在高架桥上，位置偏远，沼泽地带，加重了拯救工作的难度，吊车操作要预防破坏高架桥造成断裂。
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在这种情况下，要各拯救单位做到如德国般──拯救队伍在事故6分钟后到场；约两小时后，把所有死伤者送院──不可能。
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一流危机管理
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德国高铁事故，经过5年调查，祸首为机件疲劳，加上通报与检测疏失，也就是人为灾祸，造成车厢撞脱，令向来讲究专业和安全至上，并以此为荣的德国人，又一次悲痛。
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德铁方面，值得学习之处，是全力与政府和拯救单位配合，全公司上下一心，把救人放在第一位，危机管理一流。
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意外发生后，第一时间下令，暂停所有列车服务。
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设立专线，同时提供所有搭客资料给警方和院方，以便死伤者家属查询。
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成立救援账户，发放抚恤金。
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高层人员逐一慰问受难家属。
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从1998年到2003年，全面配合一连串几近羞辱的审问、调查和诉讼，与受难家属和国家，走过痛苦的5年。
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德国和中国高铁是一面镜子：灾难可以避免，悲剧可以预演，莫让高铁泪流满脸。
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