美国平均1加仑汽油零售價3.675美元，約11.076馬幣。
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# c; V6 U0 j: N2 i  Q1美国加仑等于3.78542686366028升，所以美國汽油零售價每平均1公升約2.925馬幣。
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( Q( z5 q% d/ l! d8 l9 v% _# e可我們馬來西亞售賣品質最差的95無鉛汽油，價格是多少？+ ]' l, }4 v) L& M4 A
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答案是1.900馬幣，這是津貼的結果。
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可是仔細一看，不對路！
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, O! Q4 a# |8 y: _3 Q5.39.217.76我們政府對我們說，我們的95無鉛汽油若沒有政府津貼老百姓的話，真實的價格是3.280馬幣，怎麼比美國還貴，美國汽油主要源自進口，而且還沒有津貼啊？
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政府所謂真實的價格3.280馬幣是怎樣算出來的？
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扣除課稅豁免是0.58馬幣，政府資助0.80馬幣，所以汽油零售價則是我們知道的1.900馬幣。
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若將1.900馬幣＋政府資助的0.80馬幣總共是2.700馬幣，只比美國的2.925馬幣便宜一點而已。
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可那課稅豁免的0.58馬幣是怎麼回事？
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這課稅豁免顯然是給企業而非老百姓，將企業的津貼算在人民頭上，根本就大有問題。( W) }& x+ b  i6 j- w" u
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雖然津貼企業0.58馬幣，理論上也可以有利老百姓，但是若加上0.58馬幣的課稅豁免，大馬汽油零售價就是政府所說的真實價格3.280馬幣。
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生產石油的馬來西亞的汽油零售價竟然比進口石油的美國還貴上１２％。
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顯然，政府津貼人民0.80馬幣基本上已經足夠了，根本不必多津貼企業0.58馬幣，這0.58馬幣根本就是涉及腐敗的「乾撈」。
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這就像政府叫國家石油以低於市價的價格賣天然氣給獨立發電廠，再叫獨立發電廠生產多於的電力（大馬電力過剩４０％），然後叫國家能源高價向獨立發電廠購買多於電力，美其名津貼，其實是以發展津貼為名行貪污之實。