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標題: [馬來西亞] 港务局指巴生自贸区原为4亿四年内工程成本飙升至46亿 [打印本頁]

作者: kor9996 時間: 2011-7-3 09:22 AM 標題: 港务局指巴生自贸区原为4亿四年内工程成本飙升至46亿

港务局指巴生自贸区原为4亿
四年内工程成本飙升至46亿作者／本刊记者 Jun 29, 2011 06:38:17 pm5.39.217.76; }6 a' Y- h0 ?6 D5 p5 t
【本刊记者撰述】巴生港务局（Port Klang Authority）法律顾问今天在法庭作证时透露，巴生港口自贸区计划（PKFZ）的首阶段发展工程成本，原本在2003年估计为马币4亿元，然而，整个计划的发展成本最终却在2007年飙升至46亿元。TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。; c. Z1 {5 c2 R- V) n# s

根据《马来西亚局内人》的报道，巴生港务局法律顾问法兹拉（Fazilah Surkisah Mohammad）今天是在有关三名涉及巴生港口自贸区欺诈案人士的审讯中，向巴生地庭承审法官透露，TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。; u2 d' l6 B0 A! N. r' i5 @
根据巴生港务局和Kuala Dimensi私人有限公司在2003年2月27日签署的首份合约中显示，巴生港口自贸区计划的首阶段工程合约为马币4亿元。2 D9 A( w) j# {
“（首阶段合约）项目内容包括高科技办公室、货运转换设施、中轻型工业、货舱以及其他建筑物。”TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。* a; Q1 m. y9 q& Y
然而，巴生港口自贸区计划的整个发展成本，最终却在2007年飙升至46亿元。如果自贸区无法取得预期表现，导致巴生港口自贸区展延支付债务，而必须承担庞大利息，估计最终成本可能高达125亿元。
巴生港口自由贸易区一揽子承包商Kuala Dimensi私人有限公司（KDSB）工程经理刘震东（音译，Law Jenn Dong）、营运总裁（COO）史提芬阿博（Steven Abok）和BTA建筑公司绘测师陈森永（右图）三人被控共谋欺诈罪名，不过皆不认罪，要求进行审讯。tvb now,tvbnow,bttvb* X" P% `. N4 j+ I8 p' X
冻结3200万元资产' E5 t8 g% q! M7 x
这起案件的承审法庭是巴生地庭，承审法官是阿斯玛蒂（Asmadi Hussin）、主控官是总检察署没收财产组主任祖基菲里阿末（Dzulkifli Ahmad）。
根据媒体昨天报道，总检察署援引反洗黑钱法令与反恐怖融资法令，冻结有关巴生港口自贸区计划的3200万元资产，当中包括现金（银行户口现金）、四块土地，以及两架私人飞机和数辆名贵汽车。公仔箱論壇3 j# ]4 l& k3 x4 o( e

总检察署是在去年12月31日至今年5月14日之间，获得法庭颁发庭令，正式查封这些资产。4 {* Q4 b7 C' I4 Q& ?# o
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此外，涉及巴生港口自贸区计划丑闻的民都鲁国会议员张庆信，也证实辞去Kuala Dimensi私人有限公司与Wijaya Baru控股的董事职务。

作者: lch 時間: 2011-7-3 06:37 PM

果然是吃钱专家！6 H" [5 T7 f9 M3 s! @9 S# u) u2 ?
这种头脑如果用来造福人群就好啦！

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