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標題: [旅遊景點] 在峡湾追逐翱翔的海鸥 [打印本頁]

作者: yxx01 時間: 2011-6-17 09:47 AM 標題: 在峡湾追逐翱翔的海鸥

我要去看挪威的森林，琼说。好，那我们就在挪威多呆几天吧，不过，我们要去的是挪威的峡湾，不是森林，我告诉琼。当然，我们从奥斯陆往峡湾的途中也将穿越挪威的森林，我赶紧地又补上一句。　　为了要命的日本作家村上春树和他那本迷倒众生的《挪威的森林》，我又开始修改北欧自助行的计划，精心策划自助行的第十个版本。挪威最烩炙人口、最具有大自然魅力的地方是她那拥有四万多个岛屿和峡湾的海岸线，搞出《挪威的森林》这个东东的始作俑者，根据我个人的推论，其实是风靡全球的披头四，第二代在亚洲发扬光大的才是那曾经开过Pub，迷过披头四的村上春树。
从奥斯陆到卑尔根
　　卑尔根(Bergen)的布吕根（挪威语，码头的意思）地区不只是联合国列入世界文化遗产的地方，也是畅游峡湾的一个很好的据点。卑尔根以北有世界最长、最深的松恩峡湾(Sognefjorden) ，卑尔根以南有挪威第二长，两岸田园果树，山坡上开满黄色小野花的哈当厄峡湾(Hardangerfjorden) 。

船在靠巴卡小镇时，岸边青翠的山坡上出现了一大片的小黄花。

　　当然挪威比较著名的峡湾还有以奥勒松作为根据地的盖朗厄尔峡湾(Geirangerfjord)，以斯塔万格作为根据地的吕瑟峡湾(Lysefjord) 等。
　　不过如果你无意成为峡湾专家，无意以到过多少个峡湾来炫耀而时间又有限的话，那么我建议你去松恩和哈当厄尔峡湾一小段最精彩的地方，就足以让你叹为观止，毕生难忘了。
　　为了实现穿越挪威森林的计划，我们在挪威独立日那天，拉着背包从人山人海的奥斯陆乘搭火车到卑尔根。这是一条约500公里的铁路，出了奥斯陆后，火车窗外一路松林山脉、沼泽湖泊，湖中经常有一两个小小的岛，岛上偶尔有一两间颜色鲜艳，红色、黄色或深绿色的小木屋。$ ]* w+ x1 ? M
　　愈往西行，火车愈爬愈高，树林逐渐隐去，视野逐渐辽阔，一大片的土地被皑皑的白雪所覆盖，间中只裸露出疏落的岩石和深褐近黑的土地，在黄昏幽暗的光线下，火车车窗外就这样快速地流晃着，一幅幅黑白的水墨画，在5月的挪威。/ R! z3 I9 q. G) q* P

沃斯历史悠久的石头教堂前，安置了很可爱的小孩的雕像。

努尔黑姆松和哈当厄尔峡湾
　　铁路的最高点在芬瑟(Finse) ，海拔1222米，不算很高，却是一个很多滑雪者爱来的小驿站。过了芬瑟后，一路继续往西走，经过米达尔(Myrdal)和沃斯(Voss)两个小镇后，我们在晚上十点多的霏霏细雨中抵达卑尔根，这趟火车一共走了六个多小时。, Q9 N% I9 C1 d3 o8 R$ ^
　　要乘船游览哈当厄尔峡湾可以先从卑尔根乘巴士到努尔黑姆松(Norheimsund) ，从努尔黑姆松乘游艇到乌特讷和洛夫特胡绕一圈，才返回努尔黑姆松。
　　我手上有一本旅游指南这么形容努尔黑姆松：“在丰饶美丽的大自然的荫蔽下，这里被称为挪威最美的城市。”于是，当我们在卑尔根火车站旁的巴士总站找到去努尔黑姆松的巴士时，琼和我都很兴奋，心里想着，哗，我们就要去挪威最美的城市了。5.39.217.76: k& g$ F5 N7 B3 Q
　　充满期待，一路山一路水，一个多小时后，经过了一个瀑布，来到了一个很平凡的小镇，巴士上所有的人都下车了，我有点迷惑地问司机，这里就是Norheimsund吗？满头白发的司机大叔说，是的，这里就是Norheimsund的市中心了。琼和我面面相觑，向热心的司机大叔要了一本有巴士回程时间表的小册子后，就抱着既来之，则安之的心态下车了。

米达尔的火车站，这里就是乘搭著名的登山列车『弗洛姆铁路』到弗洛姆的地方。

　　下车的地方是一个小小的广场，广场左边就是那游艇停靠的小码头，右边是一间又卖博彩TOTO、书报杂志，又卖热狗香肠和饮料的便利店。沿着码头走，有一座古朴的小石桥和潺潺的流水，可是却没有旅游指南所写的飞瀑处处。
　　我们继续往山坡上走，开始看到一些色彩鲜艳的住宅和满山遍野的小黄花，偶尔还有紫黑浆果树，树上挂着一串串令人垂涎的紫黑浆果。伫立山坡上的小路旁，回首，山下就是哈当厄尔峡湾，远处是连绵起伏的雪山，这时，一线阳光从层层乌云的隙缝间射下来，洒落在水面上，波光粼粼，霎那间，这平凡、宁静的小镇也变得妩媚了起来。
坚果壳里的挪威5.39.217.76+ s9 z, U4 g8 e" }) g8 P
　　“坚果壳里的挪威”是让你在一天之内乘火车、巴士和游轮看完挪威峡湾精华的旅游交通套票，可在卑尔根码头，渔市场附近的观光局购买。

蓝天白云下的卑尔根的码头。

　　“坚果壳里的挪威”的路线是早上8时40分从卑尔根乘火车到米达尔，从米达尔转搭著名的登山列车“弗洛姆铁路”(FLAMSBANA)到弗洛姆，火车中途会在落差93米的祖弗生瀑布(KJOSFOSSEN Waterfall)停留5分钟，让游客拍照。( q1 P" `9 |/ P+ n- P
　　从弗洛姆乘游轮游览艾于兰峡湾(Aurlandsfjorden) 和纳罗(Neroyfjorden) 峡湾，大约需要两小时十分钟，才能抵达居德旺恩(Gudvangen) 。在居德旺恩下船转乘巴士经过惊险的盘山公路后抵达沃斯。旅程的最后一段是从沃斯再乘搭火车回卑尔根，抵达卑尔根的时间是黄昏8点34分左右。为什么说是黄昏而不是晚上呢？因为卑尔根5月的8点34分，天还亮得很，感觉上就像六点钟的黄昏。1 _! V4 L+ l$ Y: q0 |1 `& s0 S0 D
　　一路上的山川，除了弗洛姆铁路上白花花的瀑布和白雪斑斑的山脉，巴士往沃斯途中翠绿的山谷和潺潺的溪流外，“坚果壳里的挪威”的高潮却是在游轮从弗洛姆的码头出发那刻开始。
　　两岸从陡斜的陡坡慢慢地变成嶙峋峭壁，飞瀑处外，千姿百态。恍惚中，我仿佛回到了水位上升前的长江三峡，然而这里不是江河形成的峡谷，而是海岸延伸而成的峡湾。风比三峡的大，比三峡的冷，瀑布也比三峡的多。这里还有一群群雪白的海鸥，一路伴随，上下盘旋翱翔，时而振翅高飞，时而御风滑行，时而俯冲而下，动作迅捷轻灵，不只让人看了眼花繚乱，也让一群手持相机想要拍摄她们的游客，无从下手。

艾于兰峡湾，从弗洛姆乘游轮游览，有一群群雪白的海鸥一路伴随。

　　船在接近巴卡(Bakka) 小镇时，岸边青翠的山坡上出现了一大片的小黄花，一棵绿树，一间小木屋，岸上景色倒映在水里，色彩都散开、溶化了，如梦如幻。
离开峡湾
　　琼和我乘搭游轮离开卑尔根回丹麦的希尔哈尔斯(Hirtshals) ，航程约20个小时，中午12时30分启航。船在进入大海前，迂回转折地穿过峡湾和许多大大小小的岛，有些岛只够建一座小灯塔，有些足以建四五间房子，这里的峡湾地形起伏不大，在阴天时隐时现的阳光下，虽然不会让人惊艳，但是依然风光怡人。
　　我在甲板上看到一艘浮出水面的潜水艇上站着一排人，就这样悠闲地欣赏着这怡人的峡湾风光。这时，又有一群海鸥飞来，“嗷、嗷”地鸣叫着，仿佛在为将要离去的人送行，她们随船飞行了一阵子，才依依地离去。公仔箱論壇# E# Y2 A' h6 b( ~1 z
　　风很大，我披着一头散发，目送她们离去，想起披头四“挪威的森林”的最后一段：“醒来的时候，我独自一人，鸟儿早己飞走，我就点了火，这可不是美好的挪威森林。”卑尔根的海岸、海岸后的山脉、森林这时，也在云翳中流泻下来朦胧的光线里逐渐淡去……

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