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[馬來西亞]
須通過2週測試期 7A碼頭浮台15日開放
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作者:
kor9996
時間:
2011-6-2 08:16 AM
標題:
須通過2週測試期 7A碼頭浮台15日開放
須通過2週測試期 7A碼頭浮台15日開放 01/06/2011 16:10
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（巴生1日訊）巴生港口7A碼頭浮台建竣，并已完成安裝工程，估計將于兩星期安全測試后，在本月15日開放使用。 馬華加埔區會主席拿督鄭敬保指出，該浮台于昨午進行安裝工程，估計需兩個星期進行安全測試后，于本月中旬開放使用。
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他說，耗資66萬令吉重建的浮台提前完成，實現中央政府當時的承諾，以人民利益為優先考量。
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確保樓梯浮台安全性
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他今日與巴生港務局主席拿督鄭敬保前往巡視時說，兩個星期的安全測試期間，他們將確保碼頭樓梯與浮台的安全性。
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他說，他們在巡視后，發現碼頭的樓梯斜度不符合標準，浮台表面也有凹凸不平的問題，當局將確保在開放使用前，改善所有問題。
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他也呼吁一些人士不要再政治化碼頭課題，之前曾有小撮人，抨擊中央政府沒有向市議會申請規劃準證，擔心威脅人民安全。
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他認為，在港務局、交通部與中央政府工程顧問的監督下，浮台肯定安全。
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他強調，屆時，有關浮台只會開放讓吉膽島與五條港島民與旅客使用。
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巴生港口7A碼頭是于2009年4月27日斷裂，載送乘客來往吉膽島與五條港的客船事后，被迫暫用附近的漁業局碼頭與私人碼頭讓乘客上下船。
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交通部事后宣佈撥款80萬令吉重建新浮臺，經過兩年時間，重建工程如今終于完成。
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鄭敬保：致力發展吉膽島
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巴生港務局主席拿督鄭敬保指出，他將在本週六前往巡視吉膽島，當局有一系列的計劃，將吉膽島推廣成為本地著名的旅遊業。
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他說，根據私人碼頭發展商透露，與7A碼頭毗鄰的印尼碼頭將在兩周內遷入私人碼頭建築物，德士站也會遷至私人碼頭。
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“屆時，印尼碼頭與德士站搬遷后，留下的空間將能解決停車位不足的問題。
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他說，當局也會關注碼頭樓梯的安全問題，確保方便所有使用者，特別是殘疾人士。
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冀加強樓梯安全性
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★吉膽島聯邦村長謝茂存
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感謝馬華加埔區會主席拿督宋奇才與各相關部門的協助，讓吉膽島與五條港島民今後能更便利。 我們也促請當局能改善碼頭樓梯的安全性，確保所有使用者安全使用，特別老人家與殘疾人士。 當局在我們的要求下，已將原本的木製樓梯以鐵製樓梯取代，惟新樓梯的安全性，仍需被提升。
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浮台安全措施进行测试 吉胆7A码头15日启用
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●南洋商报
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（巴生1日讯）扰攘多时的吉胆7A码头浮台工程一旦完成测试和加强安全措施后，料可在本月15日起启用，结束吉胆岛和五条港岛民近两年来“寄人篱下”靠岸的日子。
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快艇如常免费靠岸
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有关浮台在本周二完成安装工作，即日起进行为期两周的水位和安全测试。一旦正式启用后，所有载客的快艇和电船今后可如常免费靠岸，无需再使用毗邻的Asa Niaga私人码头。
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巴生港务局主席拿督郑敬賲和马华加埔区会主席拿督宋奇才今早巡视该浮台工程，并听取吉胆岛联邦村委会成员和船家就新浮台和码头设施的意见，加以改进。
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船家当场反映希望政府在兴建新浮台后，能同步加宽码头通道至20尺。
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宋奇才说，中央政府兑现承诺在6月1日如期完成耗资66万令吉的码头浮台工程，证明国阵政府以民为本。
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“不过，码头目前需经两周的水位和安全测试，一切妥当后才能开放。”
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他希望中央政府与雪州政府在码头课题上能互相配合，不要政治化课题，以免牺牲岛民的利益。
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“我也希望小撮人士不要为了一己私利，指责有关方面没有就浮台计划向巴生市议会提呈规划图测，我相信在港务局、交通部和顾问公司的监督下，工程绝对符合标准。”
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可操作30至50年
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他说，如果保养和管理妥当，新浮台的寿命可长达30年至50年。
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吉胆7A码头浮台在2009年4月发生断裂意外后关闭，由于土地属私人地令重建工程拖延多时。
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吉胆岛和五条港岛民在这段期间获安排暂用吉胆7A码头毗邻的私人码头靠岸，但由于后者的浮台为国际设计，不适合快艇靠岸，令岛民在上下船时面对坠海的风险。
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交通部事后拨款80万令吉作为重建费用，民联雪州政府在2010年10月成功向私人征地，取回巴生南港的地段，雪州土地及矿物局在今年初发出完成征地公函给港务局后，浮台工程如今终动工。
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