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標題: [時事討論] 三峽的壩與港珠澳的橋奉己 [打印本頁]

作者: felicity2010 時間: 2011-5-30 08:03 AM 標題: 三峽的壩與港珠澳的橋奉己

三峽的壩與港珠澳的橋  奉己9 i- o: ?& F: I- G# H( s9 P" P

天不下雨是天災,娘不嫁人是人禍。當近億畝耕地遭受乾旱影響,四百多萬人面臨飲水困難,當鄱陽湖的水域面積同比減少了百分之九十,第七大淡水湖洪湖瀕於徹底乾涸,長江中下游地區持續的旱災,大有從五六十年一遇向百年一遇發展的趨勢。抗旱需要眾志成城,偏偏此時「人禍」的論調再度響起,而爭議的焦點,恰恰是頂着無數爭議上馬建設並順利運行的三峽工程。
當局承認,三峽工程不僅「在移民安穩致富、生態環境保護、地質災害防治等方面還存在一些亟需解決的問題」,而且「對長江中下游航運、灌溉、供水等也產生了一定影響」,顯然是不爭的事實。否則五月十八日,溫家寶總理何必主持召開國務院常務會議,討論通過《三峽後續工作規劃》和《長江中下游流域水污染防治規劃》兩個重要文件呢?
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中央關照猶如毒蘋果公仔箱論壇6 p6 m/ M2 |1 O6 D
不過木已成舟,說甚麼都是白費,倒是被未過關的環評報告絆住建設步伐的港珠澳大橋工程,還有些許從長計議的可能與必要。香港特首曾蔭權十九日出席立法會的問答大會,不點名批評「部份政黨、政客在大型基建項目即將上馬之際,借環保、保育之名,利用法律程序或其他手段加以阻撓,為求達到一己的政治目的,不惜損害香港整體和長遠利益」。

拋開上述言論損害司法獨立的嫌疑不談,其背後所透露的,為工程而工程的發展邏輯實在荒謬至極。沒錯,大型基建項目的確能夠拉高國內生產總值,提升就業率,可工程建設本身只是一個開始,能否取得長遠效益,關鍵在於後續運營。用一座大橋把港珠澳三地聯結起來的必要性,或者說不必要性,跟在中國境內建造兩座迪士尼樂園毫無二致。迪士尼樂園落戶香港,充份體現了中央對特區的關照,但這種可能違背經濟規律的政治安排猶如一枚「毒蘋果」,甘甜過後,上海迪士尼樂園開門迎客,其危害便會逐漸顯現。2 J1 d4 @' a1 \: v+ h; t: h

跳進「火坑」後果堪虞5.39.217.76$ I7 U. p, G9 v/ f# S+ U( m0 o
支持建設港珠澳大橋的人士,堅信這項工程有利於香港與內地的經濟融合,可從奶粉到豪宅的搶購,這樣的「融合」難道還不足夠?曾特首表示,不到「絕境」,不會考慮限制內地居民購買香港房產的建議。那麼,建設港珠澳大橋是為了把香港加速推入「絕境」嗎?所有人都想從蓬勃發展的中國經濟中分一杯羮,但說白了,這個社會跟「火坑」沒甚麼不同,保持適當的距離可以得到一定的溫暖,跳進去的後果則不堪設想。港澳台的同胞們,尤其應該把握住此間的分寸。tvb now,tvbnow,bttvb, A' d% z  Z6 |7 f" e, S' R

一項又一項「高峽出平湖」、「天塹變通途」的宏偉工程,彰顯着共產黨人戰天鬥地的革命豪情和英雄氣概。然而翻開共和國六十餘年的短暫歷史,「大幹快上」的虧,老百姓似乎也吃了不少。急功近利的歪風吹到香港,留下一筆豐厚的政治遺產,自然成了明年即將卸任的曾特首苦心孤詣的追求。「無為而治」,是平庸且蠢動的政客難於領悟的高級治理藝術,所以李鵬之流,總會被歷史恥辱的銘記。可惜這種悲劇傷害的不單是他們自己,因為政客的手中,掌握着權力。

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