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[馬來西亞]
首4个月650万箱进出港口 货柜吞吐量增10.7%
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作者:
eqwai
時間:
2011-5-26 11:25 PM
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首4个月650万箱进出港口 货柜吞吐量增10.7%
(吉隆坡26日讯)今年首4个月,我国港口的货柜吞吐量达650万货柜箱,比去年同时期增加了10.7%。
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交通部长拿督斯里江作汉指出,去年1月至4月,我国港口货柜吞吐量为580万货柜箱,今年同时期则增长了10.7%,显示我国港口的活动日益增加。
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他周四拜访马来西亚海事学院后,在记者会上这么说。出席者包括大马海事学院主席丹斯里阿末南利、总监伯拉星等。
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江作汉也指出,马六甲海峡是本区域重要的海运通道,让我国的港口业稳定发展,而我国巴生港口在世界二十大港口中排名第13,而丹绒伯勒巴斯港口则排名第17。
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海盗问题减少
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另外,针对马六甲海峡的安全问题,江作汉说,在我国、印尼和新加坡的合作下,马六甲海峡的海盗问题已经减少。
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他透露,2008年马六甲海峡共发生16宗海盗袭击事件,2009年减少至8宗,而2010年仅发生1宗。
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保卫沿海安全
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针对大马海事学院,江作汉指出,我国拥有4500公里的海岸线,加上沿海地区是重要的经济区,因此海事学院在保卫沿海地带的安全上扮演了重要的角色。
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他补充,海上经济活动是重要的经济来源之一,除了海上开采油田工作,海产也是经济来源之一。
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“加上我国的海岛是重要旅游景点,因此保护海岸线的安全是重要工作。”
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撞毁码头设备 船员羁留1年 政府承诺提供协助
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针对一艘来自孟加拉的船只在巴生北港深海域撞毁码头起重机后,长期面临法律纠纷,导致该船船员羁留船上整年的事件,交通部长拿督斯里江作汉说,政府将提供协助。
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他周四拜访马来西亚海事学院后在记者会上受询时说,上述船只是面对法律问题,基于此需要一段时间来进行法律程序。
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上述船只船名为MV Banga Biraj,在巴生北港深海域遭遇意外后,长期面临法律纠纷,导致该船15名船员自去年5月4日就居住在该艘集装箱船上,如今已长达一年;船员中有13人是孟加拉人,其余两人则是印尼人。
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根据《星报》早前报道,北港是基于这艘船在2009年9月,在北港9号码头撞毁两台码头起重机,要求船主,即位于达卡的HRC船运公司赔偿,而该船运公司依然还与保险公司争取保险赔偿。
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北港已入禀法庭,在去年5月4日获得高庭颁布庭令以扣押这艘船只。
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当这艘船只抵达北港时,共有23名工作人员,过后其中8人先行离开,剩下的15名船员则希望追讨拖欠他们的8个月薪金。
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已赔港口损失
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不过,根据调查,保险公司已支付550万令吉的保险赔偿作为毁坏港口设备用途,因此北港不应再扣押有关船只。
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■江作汉(前排中)与第二届国际海事管理训练课程的学生交谈,右为伯拉星。
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