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標題: [馬來西亞] 旧车要卖给二手车行　十八机件要确保达标 [打印本頁]

作者: hongtan0 時間: 2011-5-26 08:37 AM 標題: 旧车要卖给二手车行　十八机件要确保达标

二零一一年五月二十六日凌晨一时TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。3 S8 \8 ]( [/ B3 t9 D3 p
（太平25日讯）大马验车局计划在6月1日施行车主卖车给二手车商代理时，须先将车驾到验车局检验，获得当局发出证书指该辆车所规定检验的十八项机件状况后，才可以卖给二手车商代理。
此项措施，大马验车局目前还未发出通知函给二手车商代理，但是二手车商代理已接到一些银行的通知，二手车商代理在替车主申请银行贷款给某车时，必须持有验车局发出某车的十八项机件验车报告证件后，才可以接受车主的贷款。TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。- M4 K9 ?9 D: ^5 V8 R, `
此项措施，对二手车商代理有好处，因为可以在知道有关旧车的机件情况后，给予车主一个合理的市场车价。但是卖车的主人，却无法因此而将车卖出更高的价钱，除非在卖车前先将车修理好。
杜清和：检查车辆机件　验车报告过关才可卖车
太平消费人顾问杜清和受询时说，过去当车主将车拿到二手车商代理处要卖车时，通常只要车主的车经过验车局证明该车非驳接车，车镜没有过黑，车是车主的名，没有触犯交通规则，在二手车商提供给车主的车价，车主满意时，都会接受车主的旧车。有关的检验费只是30令吉。TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。6 z: x- \3 E+ |* N- l. T& `- K/ x
他说，如果一辆二手车拿到来车行要卖时，而陆路交通局不接受割名，通常二手车商不会接受该辆车，以免买了车后，车卖不出，二手车商就蒙受损失。7 s" K( r" t2 x# I# X9 G6 K$ f
他说，现在验车局非常重视车辆是否有驳接过。如果车辆驳接过，是不适宜再在路上行驶，危及公众的安全。此外，车辆的引擎更换过也是犯规，包括没有路税却在马路上行驶。
他说，在大马验车局新的措施下，如果一名车主卖其旧车给二手车商代理，本身必须亲自将车驾到验车局，给验车局检验当局所规定的车辆机件十八项检查，获取有关验车报告后，才可以卖给二手车商。
他说，车主在知道本身车的十八项机件的状况后，可以不必修理。但这样一来，车也无法卖得一个好价钱。2 t" U4 R7 H% t' U6 ]7 U7 F) k
他说，有关的十八项机件检验包括车顶，车底，车的平衡，车速表，刹车掣，引擎是否出白烟，车骨是否有歪，车是否驳接，引擎有否更换等。在检验时，车主本身也可以在场观看。5.39.217.763 x$ S2 R" D" ^4 L3 y
他说，验车局的技术人员现在检验一辆车，起码要花上3至4个小时，如果日后检验十八项车的机件，当局必须聘用更多的技术人员以确保车主的车在进行检验时，不会花费太长的时间等待。
新措施惠及二手车商　检验人员需有专业水平5 c( Y8 g% I/ `1 j2 i
提及当局是否在6月1日落实上述验车措施，杜氏表示还没接到大马验车局的通知函，但是曾致函给大马验车局，而对方回应将会施行，车主卖车前必须先检查车辆的十八项机件状况，否则二手车商代理不可接受。tvb now,tvbnow,bttvb7 }, @; ]+ D$ |5 V" K
他说，较早时所建议的验车十八项收费是90令吉，可能在消费者的投诉下会降低收费。
不过，他强调，验车局要检验车主的旧车十八项机件，必须要有足够及符合技术水平的机械工程师或文凭级的专业机械技术人员。- H. `0 {2 r7 S8 y% @
他说，如果检验的人员没有一定的水平，而车主的旧车的某些机件没有问题，却指机件有问题，就会引起车主的不满及抗议。
他说，一般上车主在卖他们的旧车以换新车时，都不会将旧车修理后才卖，因为要省下一笔费用，而他们也不知本身的旧车的机件水平如何。一般上他们会卖一个市价，如果二手车商接受，他们就卖。或者他们为卖车，通常也会接受二手车商提供的车价，不会讨价还价。
他说，随着验车局要车主先检验车后才卖车，对二手车商来说有好处没坏处。无论如何，他认为当局在收取检车费方面，应该减低以避免加重消费者的负担。
马清醒：脱手较难　车主要增加开销公仔箱論壇& _& \. _- q5 b
女商人马清醒受询时说，车主卖车在先送到验车局检验，对二手车代理商好，但对车主就不是一件好事，因为要增加一笔开销。
她说，通常一名车主要卖车，也会设法遮掩本身车的缺点，希望卖个较高的价钱。现在要卖车就得先检验，无形中旧车的问题全部暴露，恐怕要脱手时也较困难。
但她说，通过验车局验车，发出一份报告，让接下来的另一位买主知道车的问题，避免买车后引起争议，也是对下一位车主公平。
她告知有一位朋友，以廉宜价钱买了一辆二手车，但是驾了几个月车即出问题，花了600令吉修理。几个月后，又再出问题，又再花了700令吉的修理费，让她大叹倒霉。tvb now,tvbnow,bttvb" C- H0 A+ g0 F1 c' v6 t1 z# s0 R
她说，以为买到一辆好的便宜车，结果便宜车问题多多。因此，当局规定车主卖车必须先经过验车局的检查，也是有其原因及对下一位消费者公平。& I2 E' T% v$ G. n1 Q
不过，她希望检验十八项机件的收费不要太高，以免加重车主的负担。
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■ 二手车是中下层人士购买为多。

作者: shnmyl 時間: 2011-5-27 12:42 AM

二手车商与陈莲花对话　冀展延法令双方难达共识

二零一一年五月二十七日凌晨十二时二十七分tvb now,tvbnow,bttvb& v! o: d5 l6 {& e; }0 h

（布城26日讯）泛马汽车银业联合总会代表就租购法令的细节与国内贸易及消费人事务部副部长拿督陈莲花进行对话，包括要求展延原定6月15日落实的2010年租购法令等，惟双方各执立场，无法达成共识。tvb now,tvbnow,bttvb( P6 k0 o! ^  _; y) C4 r
陈莲花较后宣布，该项法令将照常于6月15日生效，所有二手车的买卖在每一项的割名手续必须进行18项检验，旨在确保二手车商及新车主在进行买卖时公平。8 C7 z: V) j: y6 D8 T1 Q9 Y6 v
泛马汽车银业联合总会会长拿督许综文在民政党青年团团长刘开强的陪同下，到布城贸消部与副部长陈莲花进行对话。据了解，这项历时逾2句钟的会议气氛略僵。& o. q2 O2 K9 M9 R
业者在会议中提出数项要求，包括不满政府强制二手车商业者若交易失败需退还1%的订金，要求延后下月15日生效的2010年租购法令、不应强制进行18项检验，而应保留现有的4项检验，即车子底盘号码、引擎号码、车镜、车身，以及也反对贸消部授权让电脑验车中心（Puspakom）垄断市场，双方基于立场不一，不欢而散，较后各自召开记者会。
刘开强也派发备忘录予在场媒体，惟该部官员在陈莲花召开记者会的中途突然以部长尚未看过备忘录内容为由，没收媒体手上的备忘录。
陈莲花向媒体表示，该18项检验中，当中有7项是主要的检查项目，包括车子底盘号码、引擎号码、车镜、车身、操舵室（wheelhouse）、轮胎及是否是接驳车，这些措施是保护消费人及二手车商的利益，是一个双赢局面，可是不获二手车商业者的认同。
她说明，在18项检验中，有4项为陆路交通局一直以来所进行的B5检验，即是否接驳车、引擎号码、车镜、车身，而贸消部为了确保消费者的安全，因此另设名为B7的检验，即14项，如今在新法令下统称为B5A的18项检验，除了4项由陆路交通局规定的4项检验必须通过外，其余的14项检验只是一项验查通知（notification），旨在让二手车商和日后的买主在收购这辆汽车时可以了解这辆汽车的状况，以及根据汽车的情况来估价。5.39.217.76: T/ q& S$ d  r0 }
她说，这18项检验的收费为90令吉，并由售车的车主承担。
她也否认贸消部独家授权电脑验车中心的说法，她解释，该部只是委任电脑验车中心来进行验车，毕竟国内也仅有一家验车中心，如有其他拥有同等设备的验车中心，贸消部也欢迎他们加入同样的行例。
对于业者反对新法令强制业者必须退还1%的订金，陈莲花说，一般的消费者都是在货比三家的情况下选择属意的汽车，才会缴付订金，但是业者担心消费者取消订车，但在贸消部而言这可能性小。
她说，二手车商业者一直以来都征收订金，这实际上是违法的行为，如今政府透过法律来将征收订金的做法合法化，却不获认同。
她说，对于二手车商的要求，该部也作出解释，唯无法获得认同，不过她在会上也保证，如业者在政策落实后面对问题可向部门反映。5.39.217.764 h  @9 d6 x0 [4 @. ]9 [! J( ~
许综文:若1%订金悉数退还　买卖间将无诚信& g) f3 {* L* D1 K
泛马汽车银业联合总会会长拿督许综文表示，倘若政府一意孤行落实1%订金可以悉数退还的政策，二手车商日后在收取订金的同时，或也可无需遵守承诺，将车子出售予第三者。
“订金被视为一项交易的诚信，既然订金可以随时退还，诚信何在，在等候新车主办理其他程序时，车商不可将汽车售予他人.....这理应是公平交易，如果客户改变注意，拒绝购买有关汽车，有关诚信（订金）就被视为无法履行的承诺了。”
不过，他说明除非申请贷款遭银行拒绝，订金就可悉数索回。
他也说，目前所有汽车买卖交通部已经明文规定，必须送到电脑验车中心进行4项检验，即引擎号码、车镜、车身以及汽车是否有接驳，才会获得B5证书，当中任何一项不获通过，就会被交通部收回汽车注册证，这是为了确保车身的架构非接驳车及车主行驶安全，也非贼赃。4 ~- s- p- ?' o0 U5 I
然而，政府将原有的B5检验及B7检验二合为一，因此，该会认为政府应该先进行为期6个月的实验期，同时允许客户以自愿性将车子送往电脑验车中心进行18项检验。5 K- E4 l3 C+ s7 o. _7 x$ v" E
他披露，目前的车子只需检验4项，但在一些繁忙的验车中心，出现车主要轮候数小时来进行只需10余分钟的检验，业者担心在另增14项检验项目后，轮候时间或将增加。
在二手车商业者若交易失败需退还1%的订金的课题上，他说，在悉数退还订金的课题上，该协会认同新车落实这项措施，车商如果无法依期交车，确实应该悉数退还订金。
“但是二手车却情况不同，现车已在，二手车商除了协助车主申请贷款外，还得应付车主的要求来修复汽车，在一切贷款申请妥当后，车主突然表示不要了，而且二手车每天在折旧。”" m3 @+ A/ U9 U8 c2 I- ~
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