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標題: [時事討論] 國際油價暴跌,國內油價穩如泰山 [打印本頁]
作者: lengcj    時間: 2011-5-24 05:05 PM     標題: 國際油價暴跌,國內油價穩如泰山

國際油價暴跌,國內油價穩如泰山
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綜合5月18日報道 按照最新的成品油定價機制， 14日應該是國內成品油價調整窗口打開的日子。到昨天為止，三地原油價格22個工作日的變化率仍在4%以上，意味著成品油調價條件已足夠，但昨天國內的油價仍然按兵不動。 5.39.217.763 U% a! W! D) d

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/ s' w9 v% ?* U3 O1 f' }7 c( G; A公仔箱論壇5月初以來，國際油價持續下跌，本月14日已經到了下調的時限，可是沒見兩石油巨頭經營的油價有任何的松動。5.39.217.76/ A6 D3 }. ^# W+ G6 k
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與之相反， 5月4日，華北、華東、和長江沿岸等省市的多數地區汽油、柴油的批發價均有不同程度的上漲。5月7日河南省93號汽油的批發價相比前一日上漲了100元，柴油價格上漲了70元，四川省的柴油批發價上漲了100元。由此可見，調價時限是有選擇的，只能升不能降，或者說按兵不動。
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- n; P% ^* @$ b3 S& E# Btvb now,tvbnow,bttvb成品油不守規矩“跟漲不跟跌”由來已久，已經成為一種習慣，只要國際油價一漲或者變化率還不大，“漲貴於神速”立馬就漲，而國際油價下跌卻象“老牛拉破車”慢之又慢，並且非常不情願的找出種種理由拖延，幾乎沒有痛痛快快的跟進。) @) T+ C( n0 K, r3 `* h

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& B$ R4 s: x. w% }7 `) ktvb now,tvbnow,bttvb“國際接軌”是國內油價上漲慣用理由，不管企業的利潤有多大，不管需不需要漲價，都一概的上漲，當然，假如國際油價上漲這也沒什麽可說，此種接軌似乎還說得過去，可是國際油價下跌的時候，或者說想任意漲價的時候，“國際接軌”卻不知跑到那去了，此時更多的是接其自定的軌接。如:中石化出現煉化環節“虧損”，煉油廠無法正常開工；如:國際油價短期的變化不會對國際油價平均變化率帶來很大影響，等等。可見此種“國際接軌”是為我所需，為我所用。
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成品油只升難降原因多種多樣，但是不能排除壟斷行業利用自身的優勢謀利。如:中國石油（601857）2008年高管的總報酬為9783萬元位居榜首，成為對高管最“慷慨”的上市公司；又如:北京太陽星城8幢樓的房子，預計售價達2.3萬元/平方米，不過，中石油員工以8170元/平方米的均價 了上千套；還有中石化的“天價吊燈”等等。成品油價高利就大，利大收入福利待遇就高，要害就在於此。6 `/ _4 N" p: }! m2 ?3 W7 R+ h8 y0 T
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; b. a0 x8 ?& \" v* f成品油價格的高低直接關系到公眾的 ，不論是什麽商品都直接或間接與油有關系，油價高生產成本就高，商品的價格就高，老百姓付出就大，可以說油價牽一發而動全身。
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本來油價是漲還是降應由第三方核定，此次該調低不調，可見又是一次保護，“寵愛”有加。
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# E, M, x- a: D# X. \! jtvb now,tvbnow,bttvb總結出一個規律：國際油價暴漲之時，國內油價一定跟風暴漲；國際油價暴跌時，國內油價繼續有條不紊地上漲。
作者: aa00    時間: 2011-5-24 07:23 PM

與國際接軌的不應是油價而是管理

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　　中國國內一直有一種聲音,就是宣稱國內油價應該盡快與國際接軌。而與國際接軌也成了壟斷油企不斷提高價格的一個借口。但實際上,最應該盡快和國際接軌的不是油價,而是油企的管理體制和管理水平。 ! b% `" {/ p; K2 U, J/ n
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　　在完全競爭的市場中,油價是由供給和需求的力量共同決定的。也就是說,在假定需求在短時期內不變的情況下,如果供給減少,那麼油價就應該上調;反之,如果供給增加,那麼油價就應該下降。由於中國的石油進口依賴度已經達到55%,那麼很顯然,油價的波動就與國際油價的供需狀況直接相關,國內油價隨國際油價上調或下降,即與國際接軌是情理之中的事情。
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& X& o  P) g4 j& y% z0 qtvb now,tvbnow,bttvb　　但問題恰恰在於,國內的石油企業並非是完全競爭市場中的企業。正是依靠壟斷的力量,三大油企借助於石油的開採、加工和零售,每年都能獲得十分豐厚的利潤。根據已經公布的上市公司的年報,2010年,這三大石油巨頭在上繳了884.26億元石油特別收益金後,當年合計淨賺2649.94億元。 公仔箱論壇( Z, ?8 |& [  X; B( Q

  I! ~8 t; S2 \2 @TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。　　在全球最大企業的排行榜中,中國的石油壟斷企業也是“常客”。
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) m% ?, H& T4 u4 w, q4 C7 g　　根據英國《金融時報》發布的2010年全球五百強企業排名,中國石油首次超過美國埃克森•美孚石油公司,一躍而成為全球市值最大的企業,總市值達到3293億美元,比第二名埃克森•美孚高出130多億美元。 5.39.217.761 B* U8 B3 \3 V) N( K
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　　按說,以全球最大的規模、全中國最豐厚的利潤總額,中國的石油國有企業更應該承擔更多的社會責任。然而讓人遺憾的是,中國的壟斷油企並沒有這麼做。
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5 M* h4 }6 o7 \1 H; h! V" Q' S　　其實,比油價與國際接軌更重要的,應該是中國石油企業的管理水平。 + W& f7 O6 m; y
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　　與市值全球第一不相匹配的是,中國的石油企業效率卻較為低下。比如中國石油的員工總數高達55萬多人,而美孚僅有不到10萬人。而且國際石油公司擁有的資金、技術優勢也無可替代。因此,中國石油企業要打造成與其市值相匹配的國際領先公司,仍然任重而道遠。
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: ^7 D. U- ]5 Z$ [" U. @: Ptvb now,tvbnow,bttvb　　不僅如此,即使是和國內的中小企業相比,中國的石油壟斷企業的管理成本也十分高昂。 TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。* E! {+ r4 c/ a: k! M

0 M' \4 o) B4 Z0 u! l: ~9 u6 V, J1 A2 }5.39.217.76　　今年最新的上市公司年報顯示,截止到3月底,已公布的319家年報的中小企業管理費用占營業收入的比重為4.92%,管理費用是淨利潤的0.52倍。而包括中國石油、中石化在內的八家壟斷上市企業中,管理費用占營業收入的比重是9.74%,管理費用是淨利潤的0.7倍。由此可見,壟斷企業的管理費用占營業收入的比重遠遠高於中小企業。平均來看,這一比重將近是中小企業的2倍。
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& R( i7 X8 c) O4 A  q0 H* s　　壟斷企業職工高工資高福利的問題也是導致管理費居高不下的根源。以中國石油為例,如果不計算離退休人員,中國石油職工的平均薪酬為14.97萬元,這大大高於競爭性企業職工的工資水平。
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) O& p( X5 \* W3 F2 d/ G5 m! f5.39.217.76　　因此,中國的石油壟斷企業應該在如何改善管理、努力在管理技術和方法上盡快與國際接軌,而不應該將所有的高額成本都隨意地轉嫁到消費者頭上。 TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。: s* w. c! P7 G  \

9 t7 H1 s& ]( N  |- |; ]　　來源：重慶時報　　作者：李長安




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