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標題: 煤炭專家籲停收鐵道建設基金 [打印本頁]

作者: 腦袋進水    時間: 2011-5-20 10:39 PM     標題: 煤炭專家籲停收鐵道建設基金

2011-05-20 旺報 【記者陳曼儂/綜合報導】0 t' y5 ~+ I7 A  Y  @, {8 {" J
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還不到夏天,大陸許多地區已開始缺電,煤炭鐵路運力緊張與物流高額費用再次受到注目,煤炭業紛紛要求取消「煤炭鐵路建設基金」。
& ^" S9 F( g$ JTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。山西五大煤企高層表示,鐵路建設基金存在多年,是煤企的沉重負擔,鐵路部門向他們收取鐵路建設基金,若從長治運到秦皇島港,每噸要收取近25元(人民幣,下同),若從陝西榆林,則要超過30元。公仔箱論壇! K* ]& m4 T% T( Q4 \8 Z/ I
大陸財政部數據顯示,去年鐵路建設基金收入616.92億元,預計今年鐵路建設基金收入648億元,初估煤企貢獻率超過40%。tvb now,tvbnow,bttvb5 M/ t- k, |  t6 O- ?
「拿煤企的錢去建設鐵路且沒有任何回報,不符合市場經濟規畫」,煤炭專家、北京長貿諮詢有限責任公司負責人黃騰表示,過去3年高鐵建設突飛猛進,但煤炭運輸通道僅晉中南鐵路出海大通道等少數貨運鐵路在建設。& }$ x( b) k; s$ x9 l( M" x" Q4 j
山西省社科院能源研究所所長王宏英表示,由於鐵路是國有,缺乏競爭,使鐵路成了運價制度的完全壟斷者,運價不合理,還有鐵路建設基金、點裝費等直接推高煤炭終端價格。




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