標題:
[馬來西亞]
6月1取消柴油津貼‧運輸費或漲30%
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作者:
万宝路
時間:
2011-5-18 08:58 PM
標題:
6月1取消柴油津貼‧運輸費或漲30%
本帖最後由 万宝路 於 2011-5-18 09:00 PM 編輯
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6月1取消柴油津貼‧運輸費或漲30%
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（吉隆坡18日訊）大馬羅里同業總會宣佈，隨著政府將於6月1日取消柴油津貼，加上運輸業者近年來頻頻承受零件、輪胎和電池不斷漲價的壓力，因此，該會準備讓運輸費調漲30%。
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該會總會長楊和育週三發文告指出，只有調漲運輸費才能抵消運輸業者的負擔，並解決業者所面對的問題。
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隨著政府將於6月1日取消柴油津貼，因此，大馬羅里同業總會宣布讓運輸費調漲30%。
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遺憾貿消部不接見
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“我們也對國內貿易合作社及消費部長依斯邁沙比利表明不接見業者，以討論取消柴油津貼一事，深感遺憾。”
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“身為人民代議士，這種官僚作風是不應該的。儘管如此，我們將正式致函貿消部長，要求對方安排對話會，以深入探討新措施的內容及影響力，以合力解決運輸業所面對的難題。”
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他說，如果該會的要求不受理，該會將設法要求晉見首相，因為取消柴油津貼措施是首相兼財政部長納吉於本月9日主持國家經濟理事會議時作出的決定，而貿消部只是受指示負責執行及執法的單位。
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“大馬羅里同業總會也將於本月23日與陸路公共交通委員會（SPAD）及陸路交通局對話，以討論重新登記羅里執照課題，以及提昇羅里載物重量的課題。”
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■羅里同業總會提呈6計劃
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1.總會與電腦驗車中心（Puspakom）的訴訟案件耽擱已久，期望通過雙方律師達致和解，因為這場官司的結果不管如何，對雙方都不是一件好事。
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2.總會計劃籌募的基金目標為100萬令吉，以購買新會所，應以店屋為選購對象，以便能以出租方式收租，作為日後總會的日常開銷。總會長呼吁全體理事，尤其是各屬會會長一起協助籌募基金。
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3.總會將與媒體配合，協助刊登總會的新聞，以便會員及業者能瞭解公會的動向。
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4.設法邀請尚未加入總會成為會員的州屬加入，以壯大總會組織。
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5.籌辦大型晚宴或車展，以協助籌募總會所經費。
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6.與各相關部門舉行對話會，包括陸路交通局、警方與SPAD等，以傳達該行業所面對的難題。會議也委任拿督陳金聰及余瑞時為該會顧問，以及陳世源與簡創亮為查賬。
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作者:
goldmonk
時間:
2011-5-18 09:27 PM
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作者被禁止或刪除 內容自動屏蔽
作者:
goldmonk
時間:
2011-5-18 09:27 PM
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作者:
lilitan008
時間:
2011-5-18 10:34 PM
贸消部周一晚正式宣布，政府将从6月1日起，取消九个商业交通工具组别的柴油津贴.
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这九个商用交通工具组别包括主要商用运输工具、货运商用工具、轻型客货车、客货车、运输瓶装饮料的罗里、面粉运输拖箱罗里、冷冻食品罗里、水槽罗里，以及豪华的士。
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柴油从1.48元提高1.80元，整整涨了32分，是一个非常大的涨幅。
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罗里运输业者公会（Pan-Malaysia Lorry Owners Association）的主席余瑞时（Er Sui See）在接受咨询时表示，罗里业者肯定会把额外的燃油成本转嫁给消费者和制造商。
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马来西亚货柜箱拖运公会也宣布，从6月1日起提高运输费20%。
作者:
ficient
時間:
2011-5-18 11:06 PM
真是苦了人民。。。
作者:
mr2907
時間:
2011-5-19 01:09 AM
標題:
學生車總會放話 取消汽油津貼收費即漲
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■ 一旦柴油津貼被取消，學生車收費肯定起價，可苦了消費人。
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（槟城18日訊）馬來西亞學生車總會恫言，一旦汽油津貼被取消，學生車收費馬上漲！
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針對汽油漲價，政府将于6月1日宣布取消一些單位及組織的汽油及柴油津貼，全國學生車總會總會長陳水龍接受《光華日報》訪問時，如此放話。
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陳水龍說，全國學生車總會于2009年中宣布調整學生車收費後，至今已2年多沒調整收費。而在這2年期間，百物包括汽油價格一直在漲，學生車業者的生活也愈來愈不好過。
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他透露，至今全國學生車同業都依照政府的規定收費，即學生客戶一上車的收費爲27令吉60仙。然後，每名乘客從住家到學校的距離，每公裏多征收1令吉50仙。
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陳水龍說，該會将在今年6月期間召開一項全國理事會，商讨有關政府是否取消學生車柴油津貼的對策。他說，馬來西亞目前擁有上萬人靠駕駛學生車來生活，一旦學生車汽油津貼被取消，對學生車同業們的負面影響肯定巨大。
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槟城學生車公會主席駱春銘受詢時則表示，該會将跟着總會的決定而行事。一旦學生車被列入取消汽油津貼的名冊内，槟城學生車收費也将重新調整收費。他透露，該會現有200多名靠駕駛學生車來吃飯的會員。
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羅裏商業公會主席李法立：柴油漲價運輸費起
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（大山腳18日訊）北馬羅裏車商業公會主席李法立表示，柴油漲價，運輸業肯定受到影響，車資也随着會調整。
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他說，該會将針對柴油漲價課題于今晚開會商讨，主要是讨論關于保險、膠輪及車資調整問題。無論如何，一切會與總會配合，車資或載工将調至合理的價錢。
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廉價航空争搶生意 長巴不敢随油價起舞
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（槟城18日訊）廉價航空争搶長途巴士生意，長巴暫時不敢随汽油漲價起舞！
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過去每當政府一宣布汽油漲價，羊毛出在羊身上的長途巴士公司馬上跟着喊漲，苦了啞子吃黃連的消費人。
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針對汽油及柴油下月可能起價，《光華日報》訪問了多家長途巴士經營者，業者們異口同聲表示，廉價航空一直削價争搶長途巴士生意，長巴乘客愈來愈少，他們暫時不敢随汽油漲價而起舞。
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五星快車旅遊有限公司代表沈女士告訴《光華日報》，“亞航”及馬航屬下的“飛螢”廉價航空不斷展開削價戰。從槟城直飛到吉隆坡甚至新加坡的機票，如提早預訂，不到100令吉（預訂）。
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“平時日子，從槟城到吉隆坡的廉價航空機票減到100多令吉。”她說，長巴生意愈來愈難做，暫時不敢随着汽油漲價而調整長途巴士收費。
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草原長途巴士旅遊公司代表陳小姐說，唯有在公共假期，本地長途巴士才會調整價格。即從槟城到吉隆坡多征收5令吉。從槟城到新加坡多征收約10令吉。
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光大均龍長途快車服務職員楊女士透露，目前從槟城到怡保的長巴收費爲18令吉（26個座位）至20（18個座位）令吉。槟城到吉隆坡收費35令吉至40令吉。槟城到新加坡收費60令吉至80令吉。
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