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[馬來西亞]
红绿灯维修费过高 威省市局探讨对策
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作者:
hongtan0
時間:
2011-4-28 08:39 AM
標題:
红绿灯维修费过高 威省市局探讨对策
二零一一年四月二十八日 凌晨十二时二分
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(大山脚27日讯)威省市政局在去年2010年威省区内201支红绿灯的维修费竟然高达430万令吉,平均每支每月的维修费需要2000令吉!
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威省市议员陈嘉萍在日前的威省市政局的月常会议上,爆出了市政局维修费过高,而引发了争议。
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维修费比槟岛市局多
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《光华日报》跟进槟岛市政局维修红绿灯报道时,发现槟岛市政局的红绿灯比威省多47盏,年度维修费却只有88万令吉,平均每月每盏300令吉,两者差距颇大。
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孙意志:2种方式委任承包商
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孙意志市议员接受本报访问时表示,目前威省市政局通过2种方式来委任维修红绿灯的承包商,其中一种是在威省每个区委任各一个承包商,另一种则是通过投标的方式。
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他披露,委任承包商是因为需要有一组人随时候命,在红绿灯损坏(例如红灯不能亮),可以第一时间前往维修,而投标的方式则是在红绿灯电灯柱倒下、或需要迁移电线时,涉及较大的工程时,市政局将会进行招标工作。
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控制箱损坏 花费2万元
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孙意志表示,去年红绿灯维修费高昂有几项原因,当中包括红绿灯的控制箱,一旦损坏,一个要价2万令吉。
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“另外,若一盏红绿灯损坏,维修费则需5000令吉左右,而倘若道路需要进行加宽工程,红绿灯电灯柱也需要移迁移开,费用也是由市政局承担。”
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此外,他披露,若车祸率上升,维修交通等的费用也会因为肇祸者撞坏红绿灯而间接提高。
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虽然如此,身为开源节流小组主席的他表示,他们将会再开会讨论有关红绿灯维修费过高的问题。
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他披露,在小组会议中,也将会针对委任承包商维修201支红绿灯的维修费作出评估,以及讨论维修费到底是否合理。
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冀向撞坏人士索偿
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除此以外,他希望威省市政局可以向撞坏红绿灯的驾驶人士索偿。然而他坦言,若实行起来将会非常困难,因为更多的驾驶人士,在撞坏红绿灯后,立即逃之夭夭,不肯负责任。
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“除此以外,联邦公路与州政府路段的红绿灯也是在发展商建竣后,交给威省市政局管理。因此市政局须确保该红绿灯时常在良好的状况下操作。”
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数码倒数器常损坏 盼由工程局负担
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数码倒数计时器时常损坏,而维修费居高不下,导致威省市政局深感头痛,进而希望将隶属公共工程局管辖公路上的红绿灯的维修费,可以交由公共工程局负担维修费。
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孙意志披露,数码倒数计时器的附加配件昂贵,并且经常损坏,而在去年年尾,开源节流小组开会后,决定只维修数个重要地区的数码倒数计时器,同时致函给予公共工程局,希望他们承担红绿灯的维修费,以减轻威省市政局的财政负担。
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他说,他们在信中提出2个方案,即公共工程局维修费付给威省市政局,而红绿灯则由威省市政局维修;或将维修任务完全交回给工程局,其中包括数码倒数计时器。
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他认为,公共工程局的经费来自中央,而地方政府的收入有限,因此公共工程局应该负责维修的费用。
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“然而在他们的回函中,指出公共工程局无法即时接收维修红绿灯或付维修费给公共工程局,最快也是会在2013年(才会接收红绿灯)。”
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