標題:
[馬來西亞]
槟州耗资逾40亿元整治交通 冠英拒评外环公路胎死腹中
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作者:
kor9996
時間:
2011-4-24 04:14 PM
標題:
槟州耗资逾40亿元整治交通 冠英拒评外环公路胎死腹中
槟州耗资逾40亿元整治交通
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冠英拒评外环公路胎死腹中
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刘嘉铭
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2011年4月24日
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下午 3点30分
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即时新闻
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随着《时代周刊》杂志点名槟州重新崛起成投资重镇,槟政府将耗资逾[size=+0]40亿令吉建造[size=+0]2条公路直通敦林苍佑医生大道,舒缓工业及旅游业蓬勃发展下带来的交通压力。
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第一条公路的衔接处是邦咯路,路长[size=+0]4.2公里;另外一条则是天德园大道,共[size=+0]4.6公里。槟岛市政局建议中的道路是由高架及隧道构成。
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无论如何,当局将通过公开招标的方式,要求国内外私人公司提呈建议书([size=+0]request for proposal)。
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部分路线与外环路重叠
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槟州首长林冠英是今午召开记者会,宣布州政府重整槟州交通的计划。
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受询及其中一个路段(天德园大道路线)与中央政府宣布搁置的槟岛外环公路[size=+0](PORR)重叠,是否意味槟政府也承认此计划已胎死腹中,林冠英不予置评。即使记者一再追问细节,他依然重申不评论。
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“槟岛外环公路是前朝的计划,任何协议都是在当时立下。加上法律层面的问题,我不便回应。”
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槟岛外环公路计划早在[size=+0]1981年就提出,这条收费大道原本是经过外围山区,从槟岛北部的丹绒道光衔接中部牛汝莪的日落洞大道(现改名为敦林苍佑医生大道),全长共[size=+0]18公里。
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中央政府在[size=+0]1997年,把兴建特许经营权颁佈给“寄居论”主角阿末依斯迈([size=+0]Ahmad Ismail)担任执行主席的半岛城市工程([size=+0]Peninsular Metroworks)私人有限公司,但却在[size=+0]2008年第[size=+0]9大马计划中期检讨时,
宣布搁置
此项[size=+0]15亿令吉的计划及单轨火车工程,仅保留第二大桥。[size=+0]
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尽管如此,《[size=+0]The Edge》财经周刊曾
在[size=+0]2009
年报道,中央政府授意阿末依斯迈的公司,重新启动此项被搁置的计划。
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