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標題: [馬來西亞] 超过5000公斤大型交通工具　禁使用槟威渡轮 [打印本頁]

作者: mr2907 時間: 2011-4-19 12:54 AM 標題: 超过5000公斤大型交通工具　禁使用槟威渡轮

■ 槟威渡轮“年事”已高，一些设施难免会出现陈旧损坏的情况。4 B( N5 K* I M& T. h- q

■ 基于安全因素，超过5000公斤载重量的大型交通工具一律禁止使用槟威渡轮！

（槟城18日讯）从4月8日起，超过5000公斤载重量的大型交通工具一律禁止使用槟威渡轮！
槟州港口渡轮服务小组主管菲斯诺受询时指出，禁止大型罗里继续使用槟威渡轮的措施从4月8日起生效，他表示这是为了渡轮乘客安全因素，也是该局首次禁止超过5000公斤交通工具进入使用渡轮，包括一些向来都有使用渡轮的大型旅游巴士，也一样不可进入渡轮。5.39.217.76& v# @  E" S  A5 F2 [
“目前我们鉴定超过5000公斤或5吨载重量（berat dalam muatan，简称BDM）以上的交通工具，一律不获进入渡轮，若刚好5吨重的交通工具还是可以使用渡轮的。”
他表示，目前该局最迫切的是全面检查渡轮与衔接岸上的接板系统，包括接板的构造性，以及升降操作性是否顺畅等，以迎合时下的需求。他说，毕竟渡轮的“年事”已高，因此一些设施难免会出现陈旧损坏的情况。
他透露，根据以往记录，每天大约有18辆超过5吨重的交通工具使用渡轮。该局是在顾及渡轮乘客安全因素下，经过一番讨论后才做出以上决定。公仔箱論壇5 w1 P3 T0 Z1 H2 ~  {
他也说，当局将尽快在码头范围内设立告示牌，以提醒有关交通工具使用者，勿使用渡轮但改用槟城大桥。此外，日后若有任何更动，该局也将会另行通知。
曾家麟：不影响交通使用者　还可使用槟城大桥
马来西亚物流师协会总会长兼交通规划师曾家麟表示，若以交通规划角度来看，他本身是赞成渡轮实施有关措施。他指出，这并不会造成太大的影响，毕竟槟威两岸仅隔一条海，有关交通工具使用者还可以使用槟城大桥，以进行运输工作。
他说，渡轮都是优先乘载行人、私家轿车与摩托车主，因此有关当局考量到安全因素是有必要的。此外，若大型交通工具驶入渡轮，不止占用很大的空间，而且也可能造成渡轮平衡性的问题。
他表示以物流角度来看其实影响也不大，槟威两地运输业乃涉及海运与空运，前者多数集中在北海码头、吉打、玻璃市与霹雳，后者乃在槟城峇六拜工业区，基于“不顺路”情况下，大型交通工具都较少会使用渡轮。
他也说，或许在货物流动性方面难免会影响一点，不过人物流动性方面也不容忽视，就如靠乘搭渡轮在槟威两地工作的行人，因此渡轮也有必要给予这一类型乘客的优先权。5.39.217.76: o; B; T+ e7 E0 S3 t8 Z
李法立：不影响罗里运输
北马罗里公会主席李法立指出，有关措施不会影响罗里在槟威两地运输方面问题。5.39.217.764 V  @. |+ K  t, P* S' o9 ]) Y- j/ e
他表示，该会成员使用的罗里多数都超过1吨的载重量（BDM），一般都使用槟城大桥前往工业区以进行运货工作，反之运载杂货商品的小型罗里就较少人使用，而且也不会超过当局所设下5吨载重量条规使用。

二零一一年四月十八日晚上十一时五十二分

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