標題:
[馬來西亞]
超过5000公斤大型交通工具 禁使用槟威渡轮
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作者:
mr2907
時間:
2011-4-19 12:54 AM
標題:
超过5000公斤大型交通工具 禁使用槟威渡轮
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■ 槟威渡轮“年事”已高,一些设施难免会出现陈旧损坏的情况。
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■ 基于安全因素,超过5000公斤载重量的大型交通工具一律禁止使用槟威渡轮!
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(槟城18日讯)从4月8日起,超过5000公斤载重量的大型交通工具一律禁止使用槟威渡轮!
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槟州港口渡轮服务小组主管菲斯诺受询时指出,禁止大型罗里继续使用槟威渡轮的措施从4月8日起生效,他表示这是为了渡轮乘客安全因素,也是该局首次禁止超过5000公斤交通工具进入使用渡轮,包括一些向来都有使用渡轮的大型旅游巴士,也一样不可进入渡轮。
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“目前我们鉴定超过5000公斤或5吨载重量(berat dalam muatan,简称BDM)以上的交通工具,一律不获进入渡轮,若刚好5吨重的交通工具还是可以使用渡轮的。”
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他表示,目前该局最迫切的是全面检查渡轮与衔接岸上的接板系统,包括接板的构造性,以及升降操作性是否顺畅等,以迎合时下的需求。他说,毕竟渡轮的“年事”已高,因此一些设施难免会出现陈旧损坏的情况。
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他透露,根据以往记录,每天大约有18辆超过5吨重的交通工具使用渡轮。该局是在顾及渡轮乘客安全因素下,经过一番讨论后才做出以上决定。
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他也说,当局将尽快在码头范围内设立告示牌,以提醒有关交通工具使用者,勿使用渡轮但改用槟城大桥。此外,日后若有任何更动,该局也将会另行通知。
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曾家麟:不影响交通使用者 还可使用槟城大桥
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马来西亚物流师协会总会长兼交通规划师曾家麟表示,若以交通规划角度来看,他本身是赞成渡轮实施有关措施。他指出,这并不会造成太大的影响,毕竟槟威两岸仅隔一条海,有关交通工具使用者还可以使用槟城大桥,以进行运输工作。
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他说,渡轮都是优先乘载行人、私家轿车与摩托车主,因此有关当局考量到安全因素是有必要的。此外,若大型交通工具驶入渡轮,不止占用很大的空间,而且也可能造成渡轮平衡性的问题。
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他表示以物流角度来看其实影响也不大,槟威两地运输业乃涉及海运与空运,前者多数集中在北海码头、吉打、玻璃市与霹雳,后者乃在槟城峇六拜工业区,基于“不顺路”情况下,大型交通工具都较少会使用渡轮。
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他也说,或许在货物流动性方面难免会影响一点,不过人物流动性方面也不容忽视,就如靠乘搭渡轮在槟威两地工作的行人,因此渡轮也有必要给予这一类型乘客的优先权。
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李法立:不影响罗里运输
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北马罗里公会主席李法立指出,有关措施不会影响罗里在槟威两地运输方面问题。
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他表示,该会成员使用的罗里多数都超过1吨的载重量(BDM),一般都使用槟城大桥前往工业区以进行运货工作,反之运载杂货商品的小型罗里就较少人使用,而且也不会超过当局所设下5吨载重量条规使用。
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二零一一年四月十八日 晚上十一时五十二分
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