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標題: 平治小改C-Class——大優化 [打印本頁]

作者: nt1972    時間: 2011-4-7 08:52 AM     標題: 平治小改C-Class——大優化


平治代理將於明日(4月8日),在灣仔會議展覽中心舉行全新C-Class發布會,筆者於早前已獲廠方安排前往西班牙特內里費島(Tenerife Island)進行實地測試,發現配以全新BlueEfficiency環保引擎的小改版,不但性能表現更順暢,耗油量亦大幅改善,令人留下深刻印象。

今次前往西班牙測試的平治新C-Class,雖說是小改款,但優化了的地方卻有不少。先以車身為例,全綫新車(包括四門房車及五門旅行車)換上類似新CLS的L形頭燈,配合泵把上的LED日間燈,即使仍配用傳統的鬼面罩亦一樣富有動感,這亦是今次改變的最大得着之一。另方面,今代新車除繼續保留Classic、Elegance及Avantgarde三款不同包裝規格外,來港的C200旅行車、C250房車及旅行車,將首次加入AMG型號和Sport版本,意味定位將走向更動感化。
至於車廂布局方面,亦得到全面革新,其中以加入電鍍裝飾的三幅式新款軚環最為搶眼,配合類似E-Class的中控台設計,感覺比前更加大方。原本在中控台上方的顯示屏亦由原來的伸縮式改為固定式,令整個表板及中控台變得更高級。

今次主要試駕C350旅行車,這台加入BlueEfficiency節能裝置的3.5公升V6引擎,不但性能給提升,馬力輸出由原來的272ps增加至306ps(扭力亦由37.2kgm提升至37.7kgm),耗油量則由原來的9.9L/100km下降至6.8L/100km,減幅達三成!能夠有此表現,其中一個原因是加入了怠速熄車裝置,使停車時可以減少油耗和廢排,而且它的起動反應亦較想像中快,只要右腳稍微離開制動踏板,引擎便會立即啟動起來。

雖然新車「胃口」減少,但表現卻沒有半點遜色,反而較從前更勇猛。踏下油門的加速反應明顯比前暢順,尤其3,500rpm轉後的表現最為狂野。由於試駕的旅行車為AMG版本,懸掛給特別調硬關係,在島上的迂迴山路上行車,提供了充足的支持。加上今代頭冚改為鋁合金製成,比傳統鋼製頭冚減輕了9.2kg,令車頭重量減輕,使轉向變得更靈活。放在同樣彎多的香港路面,相信新車會一樣好玩。






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